Jubilejní desátý ročník populárního Kellys Malevil Cupu zařazeného do Českého poháru MTB XCM, vyhráli Jan Hruška a Barbora Radová ...
Muži 106 km - český pohár
1. Jan Hruška (Cyklotrenink.com) 4:09:59 hod
2. Tomáš Vokrouhlík (Factor Bike Teplice) +0:12 min.
3. Václav Ježek (Alpine Pro - Author) +4:42
4. Jan Jobánek (Merida Biking) +4:16
5. Martin Horák (KED Cyklomax) +12:20
6. Tomáš Trunschka (Česká spořitelna MTB) +14:30
7. Robert Novotný (Factor Bike Teplice) +17:13
8. Oldřich Hakl (Volvo Auto Hase) +26:49
9. Michal Plesník (Alpine Pro - Author) +27:59
10. Ondřej Zelený (Rubena Specialized) +36:46
Ženy 106 km - český pohár
1. Barbora Radová (Studio 2001) 5:04:09 hod.
2. Alena Krnáčová (Subway Unibon Marin) +10:43 min.
3. Ivana Loubková (Hermann - Body Color) +18:46
4. Pavla Nováková (Merida Biking) +49:10
5. Sylvia Schmidt (GER, Bestensee) +57:57
Muži 62 km
1. Jiří Hudeček (Scott&Hagget) 2:30:05 hod.
2. Michal Bubílek (Merida Bikeranch) +2:44 min.
3. Jan Novota (Fun Bike Ústí n.L.) +3:05
4. Alexander Stark (GER, Scott Genius Generation) +3:13
5. Tomáš Berger (carla.kupkolo.cz) +4:24
Ženy 62 km
1. Daniela Storch (GER, Scott Genius Generation) 3:03:55 hod.
2. Barbora Hanušová (Merida Bikeranch) +4:04
3. Veronika Jarošová (Scott&Hagget) +13:39
4. Lucie Vlášková (Merida Bikeranch) +14:20
5. Ludmila Damková (Baník Ostrava) +20:45
Kompletní výsledky všech kategorií naleznete na www.sportsoft.cz
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Nová pravidla, kvalifikace, závody jen těch nejlepších, divoké karty…..odvážný krok směrem k budoucnosti horské cyklistiky....…
Celý článek…Specialized uvedl na trh elektrokolo Vado SL 2 Carbon, které se váhou dostalo na pouhých...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
elite/hobby - Moc do toho nevidim, jestli má Karel Hartl licenci, případně jakou, jak chodí do práce...a je mi to celkem fuk. Matoucí by pro někoho mohlo být možná prohlášení teamu, za který jezdí:
odpověz na tento komentář"Složení teamu :
Jezdci kategorie Elite: Alena Krnáčová, Karel Hartl"
které pak pokračuje výčtem hobby jezdců.
Takže možná jen toto opravit a všechno by bylo v pohodě? :)
Absolutní pořadí - Pro ty kdo mají problém s kategoriemi je tu přeci absolutní pořadí a odstupy od vítěze.
odpověz na tento komentářúroveň hobby-elite - Uvažováno podle pravidel,i jakkoliv jinak "lidsky" je zařazení všech "čisté".
odpověz na tento komentářto bike - co má mít karel s žaludkem? jaká je podle tebe hranice "jezdí jako eliťák"? hodinu zásek? 80. misto? Při vší úctě ke Karlovi, na dlouhém maratonu dostane od špičky zásek 15-20 min., tj podle mě rozdíl třídy. ono být 1. a 8. je fakt obrovskej skok.
to dan a bike - Kategorie elite není o tom jak rychle jedeš nebo kolik ti je let. Podstatné je, že máš závodní licenci elite, s tím související ambice a většinou i podmínky. A když dojede někdo s hobby nebo masters do 10, tak mu to přejte a nezáviďte.
odpověz na tento komentářMC - Prvních deset lidí jsou jak se říká Eliťáci a pokud tady někdo chce tvrdit to či ono ať se radši nejdřív koukne na sebe a svoje výkony.... každej k tomu přistupuje jinak a podle toho jezdí !!! Je možná pravda, že téma Karel Hartl,Petr Sulzbacger atd je teď v kurzu nicméně je to jejich volba a jejich svědomí. Mě by bylo asi trapně si vlízt na bednu když víkon odpovídá ELIŤÁKOVI ale každej prostě má jinej žaludek ..... takže neřešte ptákoviny a užívejte vždyť to byl pěknej závod...
odpověz na tento komentářto Tomas - Těch "masters přes 30" je v té Elitní desítce i bez Hartla dost: Hruška,Ježek,Horák a Novotný ...
odpověz na tento komentářKrátká - Díky panu Patrákovi za férové přiznání problému se značením při průjezdu čela krátké trasy nad Oybinem.Bohužel zásadně ovlivnilo výsledek závodu a z vedoucí trojice už jen Bubílek v sobě našel dost sil (asi hlavně psychických), aby se znovu protlačil aspoň na druhé místo. Kuba Šilar i Petr Cirkl prakticky rezignovali. Škoda, nicméně ještě jednou díky a hodně pořadatelských úspěchů v dalších ročnících.
odpověz na tento komentářk výsledkům - u článku je na dlouhé prvních deset eliťáků a ne mužů, takže celkově 8.Kája Hartl má smůlu protože je v masters :-(...
odpověz na tento komentářZ pohledu hobika - Z pohledu hobika z poloviny pelotonu luxusni trat, zabezpeceni, organizace. Je videt, ze tady to mysli vazne a nejde pouze o byznys typu zaplat startovny, my to nejak "osulime", at nam co nejvic zbyde... Vsem organizatorum velka poklona za vybornou praci a za rok se tesim nashle!
odpověz na tento komentářTak taky něco ode mě - Tak abych se taky vyjádřil.
odpověz na tento komentářDěkuji všem za účast, všem pořadatelům za jejich práci a partnerům závodu za podporu.
No a teď k závodu samému.
Pokud vím, tak problému se značením došlo v Německu nad Oybinem ale až po projetí všech stovkařů. Čelní skupina krátké jela malonko špatně neb byli v jednom místě otočeny šipky (v Německu se nám to zatím nikdy nestalo a značení nám zde vydrželo bez problémů od čtvrtka před závodem). Takže kdo a kdy to přeznačil, nevíme, možná jsme exportovali zase něco Českého do EU. Motorkář co čelo vedl, ale zareagoval a všichni se vrátili na trasu bez toho, aby si trať zkrátili.
Další problém byl za Zdislavou se závodníkem č. 1859 T. N., který si v uvedeném úseku evidentně i přes upozornění pořadatele zkrátil trasu. Ten byl následně diskvalifikován z prvního místa. O jiných problémech nevím. O sportovním duchu některých mám svoje mínění a nedělám si iluze. Zkracovače jsem zažil na Drásalu, na Šumavě, tak co by nebyli i u nás. Taky nevím, proč jezdí tyhle lidi na závody.
Pro úplnost dodám, že jsme měli na trase tři čipové průjezdní kontroly (nevím, kde v Čechách jich měli kdy víc) + ruční zápis na Hvozdu a na trase. Řešili jsme jeden oprávněný protest proti pořadí (jinej nebyl podán) a na můj mejl přišly asi tři žádosti v pondělí o opravu kategorie ve výsledcích. Jinak, kdo byl na závodech už v pátek, tak si Malevil fest užil. MTBO, Děckej Cup, sprinty a závěrečná párty neměla chybu.
Takže zase za rok tentokráte ale 19. června 2010.
Vojta - Pořadatelů je dost. Ale těch "inkriminovaných" míst je na každém závodě na takhle dlouhé trati vždycky nepočítaně. Kdo to bude chtít udělat, vždycky si nějakou cestičku najde, bez ohledu na počet pořadatelů. Pokud to někomu udělá radost, je to jeho ubohost.
odpověz na tento komentářJá musím přiznat, že jsem to udělal dvakrát. Jednou jsem byl totálně prošitej a jednou nemocnej. Cílovou metou jsem však ani v jednom případě neprojel, to bych se cítil dost trapně. Hlavně vůči sobě.
pro Jirku - Každý si zde Jirko může psát své názory. Můžeš třeba s Bufem nesouhlasit,ale to není důvod sem psát tímto stylem. Pokud porovnám Tvůj s příspěvek s Bufovými příspěvky, tak je okamžitě jasné, jak na tom každý jste. Ale neber to ve zlým....čao! M.
odpověz na tento komentářTrať a její zkracování - Určitě stojí za to pochválit pana Patráka za organizaci kolem závodu. Jediné co mě mrzí tak je fakt, že si spousta lidí zkracovla trať. Nejezdím sice bednu, ale zamrzelo mě, když na smyčce na 28 kiláku přijela spousta lidí hned na 33 a pak si druhá řada vychcánků zkracovala trať 45 kiláku a přijeli po silnici pěkně až do Oybinu.Tak snad příště na inkriminovaná místa dát pořadatele, pokud budou k dispozici ;-)
odpověz na tento komentářkarlovi - Odpovím jen Karlovi protože všichni ostatní zcela nechápou o co jde. Přečtěte si můj první příspěvek. Karla Hartla znám a jeho přístupu k MTB si vážím a oceňuji jeho výsledky. Svým příspěvkem jsem ho chtěl podpořit , jestli to je chápáno jinak tak , znova píšu že kritizuji špatná pravidla nikoli to že se Karel řídí špatnými pravidly. Karle ať ti to jezdí dál stejně dobře a lépe.
odpověz na tento komentářbufovi - Cituji z Rozpisu Českého poháru v maratonu MX 2009:
odpověz na tento komentářPři žádosti o licenci ČSC si třicetiletý a starší závodník může zvolit kategorii ELITE nebo MASTERS. Jelikož chodím do práce a kolem se bavím, zvolil jsem si kategorii MASTERS...
Pořadí na startu závodu se řídí rozpisy jednotlivých závodů poháru MX. Pokud nebude rozpisem stanoveno jinak bude pořadí na startu 1. závodu podle přihlášek k závodu. Na dalších závodech poháru MX, budou závodníci, kteří jsou umístěni v průběžném pořadí na 1.-20. místě, startovat z první řady. Na Šele jsem dojel na 8. místě (stejně jako teď na Malevilu), tak když jsem startoval na Malevilu z druhé řady žádné pravidlo jsem neporušil...
Malevil se pořadatelům velice vydařil, včetně nově vloženého úseku, užíval jsem si to!!!
to BUF - Už mě taky lezeš na nervy!!! Ale mám pro tebe jednu nabídku! Raketoplán Atlantis odstartuje v pondělí večer našeho času do vesmíru a zařídím ti tam jedno volné místo - ještě to stihneme!!! Evidentně sem nepatříš tak tě pošleme do ...píp... !!!
odpověz na tento komentářPro bufa - Bufe, vubec si tam nebyl tak nevim oc ti jde. Tve nazory jsou opravdu mimo a nech si je pro svoje zavody. A nebo jdi raci znacit Beskyda;) Opravdu o ty tve rozumy nikdo nestoji!
odpověz na tento komentářtomas a spol - Zcela s tebou souhlasím pokud to budou jen bikemaratony šela, Malevil, Sudety, ....nikdo nevymyslí nic lepšího než start podle vyjetého pořadí a tím i výkonnosti a pár eliťáku co tam zabloudí dostane divokou kartu.
odpověz na tento komentářVše se , ale změní když tam přidáš Český pohár,pak to má mít jinou váhu a jiná pravidla, než s prominutím novodobé turistické závody Praha- Prčice což bikemarathony nepochybně jsou.
Myslím , že to o co se pokusil Aleš na šele, byl krok dopředu správným směrem.
bufe nech toho - myslím bobe, že už to s tím teoretizováním a srovnáváním nesrovnatelného přeháníš. to co navrhuješ, chtěl udělat i aleš na šele, ale naštěstí dostal rozum. rozdělení do vln podle kategorií by nic dobrýho nepřineslo. pro klidný start a minimalizaci kolizí je směrodatná výkonnost a ne věk nebo kategorie. na malevilu to bylo v pohodě tak nechápu o co tady komu jde.
odpověz na tento komentářre kategorie - jaky nefer?!, ja jsem rad, ze Karel jezdi a je mi jedno zda u me v M1 nebo v Elite, protoze je to pohodar a dric! beeda ala bramborovej na sele;-)
odpověz na tento komentář:-) - Tak ME je vypsáno pro kategorie elite muži a ženy. Zbytek bude běžný maraton. Samozřejmě to budou oddělené závody. A porovnávat organizaci olympijského XC a bikemaratonu je snad trochu mimo Za řazení na startu by měl být navíc zodpovědný příslušný nedelegovaný rozhodčí. Ať už svazový nebo UCI.
odpověz na tento komentářAle abychom nevypadali nějak arogantně, samozřejmě se všemi výtkami zabýváme a snažíme se z toho vyvodit nějaké ponaučení do budoucna. Kdo to nedělá, dříve nebo později skončí. Ale pořádat Český pohár jako mistrovství světa fakt nebudeme. Na to nemáme peníze, ani nikdo jiný v tomto státě.
Jinak Bufe, někdy se stav na pivo. Budeme letos přítomni na celé řadě akcí. Rádi pokecáme. Těšíme se na podnětné návrhy. Je to vhodnější než propírat se po internetu. Lidi za námi chodí a jsou upřímní, my je posloucháme a jsme rádi, když nás nějakou podnětnou připomínkou posunou dále. Mimochodem v tom Grazu už máme rezervované místo na stánek. Chceme monitorovat, jak je organizováno toto MS, ačkoli jsme jich už viděli celkem dost v řadě různých disciplínách, a to přímo z centra dění.
parkování - Hele Péťo, navrhni mi řešení jak to udělat líp.
odpověz na tento komentářRád to tak udělám, byls na Malevilu v pátek?
Byla tu možná ani ne třetina lidí, jako jich bylo v sobotu. To jsme parkovali okolo ranče na silnici. Dovedeš si představit, že by měla projet záchranka nebo hasiči??
Máme tu louku, z které je to pro tebe pro startovní číslo daleko, vyasfaltovat??
Poraď.
doma a ve světě - Bikemaratony doma i ve světě mají stejný původ, vznikly bez přispění svazů cyklistiky tak nějak spontánně. Proto je logické když si pořadatel dělá svoje kategorie, přiděluje čísla podle minulých ročníků a podle těchto čísel se bikeři staví na start. Všichni závodí se všemi.
odpověz na tento komentářJestliže , ale k takovéto akci přiřadíme statut poháru nebo mistrovství, měly by se dodržet pravidla cyklistických svazů. Tím vzniká rozpor mezi tím, co má býd upřednostněno. Kategorie pohárové nebo vyjeté pořadí let minulých. Je to rozpor mezi pojetím turistického masového závodu a výkonnostním ( nebo až vrcholovým) sportem.
Pro spravedlivost pohárového závodu je nutné zajistit start po kategoriích, a je tady jedno, jestli v dané kategorii je mezi jezdci výkonnostní rozdíl, mají ale právo na společný start. V poháru se závodí v kategorii nikoli absolutně. Od toho se pak odvíjí požadavky na rovnocennost odměn v kategoriích,za vítězství, rychlostní i vrcholové prémie. Pohár ano , ale podle jasných pravidel, a ty tady bohužel chybí.
XCM je jen dvojnásobek XC. Startujeme na Českém poháru XC snad podle absolutního pořadí a všechny kategorie najednou ? Ten svět dávám jen pro inspiraci, a tady se mluví o ME 2012, tak snad je potřeba se tímto problémem zabývat.Tam přibude třetí do hry a řazení podle rankinku UCI ???
Já bych s těmi superlativy na zázemí Malevilu trochu šetřil - konkrétně jde o parkovávání, které značně nedořešené a rok od roku horší (úměrně rozšiřování golfového hřiště kolem ranče). Za slunečného počasí je to k parkovišti pěkná procházka, ale za deště ...
odpověz na tento komentářpoděkování - Velké poděkování Radku Patákovi a VŠEM !, kteří se točí kolem organizace. Malevil je jednička. Super zajištění, super zázemí, vše na trati bez chybičky. Přeji, aby i v dalších sezónách to takhle šlapalo. A 19.6.2010 budu URČITĚ NA STARTU!
odpověz na tento komentářIvan Rybařík a ostatní z týmu - jak dopadli? Je to nefér přijed těsně před startem a stoupnout si dopředu a ve výsledku být až za mnou.
odpověz na tento komentářJak se tam dostanu já, když nemám onen zázračný dres?
Ahojky - Pokud Karel Hartl chodí do práce na plný úvazek
odpověz na tento komentářje hobby a je tedy jeho volbou jestli pojede za hobby nebo profi. Já mu jen přeji, ať se mu daří a odbivuji jeho výkony.
Jinak pořadatelům, děkuji za pěkný závod a jediné co bych dal na zvážení, jestli by se nedalo startovat ve vlnách, jako na Šela marathonu s rozestupem 5-10 minut, mě to přišlo dobrý.
A co se týká první vlny - myslím si, že profíci jsou jasní a pak, by měli být stavěni závodníci do vln podle výsledků předchozího roku, českého poháru v XC marathonu, plus divoké karty pro jezdce, kteří jsou schopní se prokázat výsledky.
Ještě jednou přadatelům děkuji a ať se Vám daří
Karel se cyklistikou neživí, chodí do práce, dělá manuálně na směny a volný čas věnuje kolu, je to jeho hobby. Hobíci to dělají stejně, jen někteří jako Karel prostě jezdí více, je to o morálce, tak mu to nezáviďte hobíci a začněte radši více makat...
odpověz na tento komentářMBJ asi jsem slepý - Když se podívám na výsledky Světového poháru tak na stránkách www.uci.ch vidím jen elite, do 23 let a juniory. žádné další kategorie tam neexistují. To že jsou licence masters a hoby je pravda , ale není pro ně pořádaný Světový pohár. Tím nechci říct, že se má pořádat bikemaraton jen pro elitu samostatně. Jen stačí elitu mužů i žen startovat samostatně před ostatními kategoriemi , které nejedou český pohár ale účastní se bikemaratonu. Podívej se jak se jelo vloni v Dolomitech a jaké jsou propozice na letošním MS v Grazu. A měřítko kdo je elite a kdo není je velice jednoduché , o tom si musí rozhodnout každý sám a jedno jestli je cyklistika jeho hlavní, vedlejší nebo žádné zaměstnání. Ale když se rozhodneš pro elite tak nemůžeš být hobby.
odpověz na tento komentářkategorie? - Spousta lidí jezdila dlouhé roky elitu a teď jezdí hobby kategorie - tak proč se obouváte zrovna do Karla? Co Petr Sulzbacher? Je to přirozený vývoj...přál bych vám jeden měsíc zažít Karlův život a věřím tomu, že by 90% z vás kola nechalo. A nebo pisálku "re" začni makat a budeš tam s Karlem taky :-)
odpověz na tento komentář