Kolo pro život 2009 se rozjede se Škodou Auto

Deset dnů před tím, než se naplno rozpohybuje soukolí seriálu Kolo pro život, se na pražském Smíchově v pizzerii Coloseum sešli organizátoři a sponzoři, aby na tiskové konferenci představili největší novinky letošního, jubilejního desátého ročníku. Pořadatelé připravili pro letošní rok řadu novinek včetně Fitness jízd pro cyklisty amatéry nebo koeficienty tratí.

Jubilejní desátý ročník největšího seriálu závodů horských kol Kolo pro život, po jehož boku stojí Česká spořitelna od samého začátku jako generální partner, odstartuje příští sobotu 25. dubna v Kutné Hoře. Do starého královského města se závod jako součást seriálu vrací po dvou letech. Na závodníky čeká padesátikilometrový okruh, jehož nejatraktivnější součástí se stane slavnostní start celého letošního jubilejního ročníku z Palackého náměstí a průjezd slavným, kdysi havířským městem.

V letošním roce je na programu celkem patnáct závodů, které se uskuteční na nejrůznějších místech České republiky, tím šestnáctým je potom tradiční exhibiční závod Pražské schody (3.6.). Další dva partnerské závody, které jsou součástí seriálu, se odehrají v Rakousku (18.7. Salzkammergut Trohy) a v Polsku (1.8. Gluszyca Maraton). Možná to nevíte, ale jeden seriálový závod zná dokonce už své vítěze. Byl jím historicky první virtuální závod Radegast Birell Virtual Maraton před třemi týdny v Liberci.

Na tiskové konferenci byli také zástupci elitních bikerů týmu Česká spořitelna MTB Tereza Huříková a Milan Spěšný, který se právě vrátil z Jihoafrické republiky. Z tohoto důvodu se nemohl zúčastnit třeba Jaroslav Kulhavý (Rubena Specialized), který tou dobou byl ještě ve vzdušném prostoru mezi Johannesburgem a Prahou.

Terezu navenek téměř neznatelné zranění stále trápí. „Ještě se léčím ze zlomeniny klíční kosti. Jsem po operaci a podle lékařů se to hojí dobře, ale potrvá to. Už si dokonce můžu sednout na trenažer. O ostrém startu do závodů zatím moc nekalkuluji, plnou zátěž mohu dle doktorů podstoupit ke konci května. Ale určitě se na nějakém závodě v průběhu roku objevím,“ řekla nezvykle nabitému sálu novinářů. Dokonce nám cudně poodhalila decentní jizvu. I její týmový kolega Milan Spěšný přislíbil účast na některém ze závodů seriálu. „Prioritou je teď pro mě světový pohár. Rád jsem v seriálu startoval, takže na nějaký závod určitě přijedu. Je to pro mě jednak dobrá příprava na důležité závody a druhak také příjemně strávený den s celou rodinkou, mám dvě děti a ta starší se tam jistě vyřádí,“ dodal Spěšný.

Zazávodit si může každý. Pořadatelé pro letošní sezónu vymysleli i řadu novinek. Jednou z nich budou Fitness jízdy, které jsou určené pro cyklisty amatéry i začátečníky. Závodit se bude na tratích dlouhých maximálně pětadvacet kilometrů. Součástí seriálu opět budou i dětské závody Junior Trophy. Ani letos nebudou chybět bodované soutěže Prestige Trophy, kdy si budou moci jezdci změřit své síly. Zajímavá a čím dál tím více prestižnější bude i Kooperativa Team Prestige Trophy, která amatérským týmům umožní soupeřit mezi sebou navzájem. Stačí se jen zaregistrovat na webových stránkách Kolopro.cz.

Každoroční diskuse nad řazením, bodováním, koeficienty se organizátoři díky podnětům závodníků snaží stále vylepšovat a tak představili novinku pro rok 2009: Koeficienty tratí. "V roce 2008 jsme zavedli průměrné bodové zisky závodníků počítané vždy ze třech nejlepších závodů. Body nám sloužily k sestavení startovní listiny a rozřazení závodníků do startovních bloků. Byl to první krůček ke dva roky plánované a dle našeho názoru převratné změně ve výpočtu koeficientů tratí," řekl Tomáš Hykl. "Ročník 2008 nám sloužil ke sběru dat - průměrných bodových zisků účastníků na jednotlivých závodech. Jinými slovy, jsme zjišťovali výkonnost přihlášených závodníků." /více se dočtete v článku Kolo pro život představilo novinku roku 2009/.

Novým partnerem závodů Kolo pro život se stala Škoda Auto, a tak hlavní výhrou celého seriálu bude jejich vůz. "Škodovka je dlouholetým partnerem světové cyklistiky, ale jako hlavní partner se vůbec poprvé zapojila do projektu, který je orientován na širokou cyklistickou veřejnost," řekl vedoucí marketingu Škoda Auto Roman Meliška. "Cyklistika je dnes velký fenomén a věřím, že Škodovka taky." Hlavní výhrou seriálu opět bude automobil, tentokrát ale Škoda!

Šanci na výhru má každý, kdo dokončí alespoň jeden ze závodů a zároveň odpoví ze všech nejlépe na soutěžní otázku ve Finálové hře. "Novinkou je, že jeden člověk bude moci odpovědět i patnáckrát, pokud se zúčastní všech závodů. Hlasy se oproti letům minulým budou sbírat pouze elektronickou formou, nikoli zasíláním korespondenčních lístků," řekl Jiří Adam, jeden z členů organizačního výboru.