Dnes společně zavzpomínáme na první polovinu devadesátých let minulého století, kdy bylo odpružení ještě v plenkách...
Velikonoce jsou sice čerstvě za námi, ale ve svátečním režimu se bude odehrávat i tento článek. Ne každému se totiž poštěstí, aby měl možnost být u stavby hned dvou hodně zajímavých retro MTB biků najednou. Mně se ta příležitost naskytla právě o letošních Velikonocích a v obou případech šlo v podstatě o znovuzrození legendárního modelu, navíc ve výbavách, obsahujících komponenty, které dodnes patří mezi kultovní. Velikonoce a jejich symbolika k tomu byly jako stvořené...
Počátkem devadesátých let probíhal poměrně překotný vývoj odpružení, nicméně většina firem nabízela i zcela neodpružené modely s pevnými vidlicemi, které tehdy zůstávaly logicky poněkud v ústranní, protože kdo měl peníze, připlácel za Manitou I nebo II či Rock Shox Mag 21 odpružené vidlice. Jenže čas plynul, a s ním se změnil i pohled na ceněné retro modely.
Cannondale se v porevolučních letech stal díky Michalu Vokolkovi modlou mnoha bikerů, kteří k němu vzhlíželi jako k něčemu, na co sice nemají, ale doslova hltali každý článek a každou fotku, nebo testy těchto kol, protože to byla jedna z prvních firem, která nabízela rámy, svařené z tlustých hliníkových trubek s vidlicemi a později i odpružením vlastní výroby.
Killer V vznikal v době, kdy Cannondale pracoval na prvních odpružených modelech Delta V. Obdobný rám tak tehdy existoval jak s předním odpruženým Headshokem, tak dokonce i s odpruženou zadní stavbou.
Tady jste ale dostali kombinaci pevného rámu a pevné vidlice Pepperoni, která se vyznačovala svou robustností a nezaměnitelným tvarem, který v sobě kombinoval zužované zohýbané hliníkové trubky s ocelovým krkem, tehdy v "americkém" atypickém průměru 1 1/4".
Killer V byl nabízený několik let v různých barevných variantách, ale jeho leštěné provedení patří dodnes k designově nejpovedenějším a nejvíce ceněným. Z dobových komponentů, které jsou rovněž považovány za kultovní, najdete na tomhle exponátu kompletní výbavu kanadským Syncrosem a to včetně ocelových klik Revolution, svařovaných z Reynolds trubek, či Hardcore černých řídítek, která vyžadovala průhledné gripy, aby byla pod nimi vidět velká Syncros loga.
Kapitolou samou o sobě jsou pak karbonové výplety od Spinergy, což byla značka, která s Cannondale v devadasátých letech úzce spolupracovala a dodávala tato kola na nejvyšší modely většiny modelových řad.
Dnes se bikeři dělí na dvě skupiny. Jedna, které značka Klein nic neříká, protože už dlouho neexistuje a oni neměli možnost ji poznat a druhá, pro kterou je Klein značkou, která neoddiskutovatelně patří k historii horských kol a zaslouží si být adekvátně uctívána.
Doslova přelomovým modelem se pro Klein v roce 1990 stal právě Attitude, protože na něm Gary Klein poprvé představil, co všechno je možné udělat z hliníku. Jako vystudovaný odborník na zpracování duralu se Gary Klein pustil do konstrukce horských kol a postupně přicházel s velice originálními prvky, které tehdy nikdo jiný nepožíval.
Za všechny jmenujme lisované středové i hlavové složení, nebo kompletně vnitřkem vedená lanka. Když k tomu pak přidáme ještě vlastní pohled na geometrie, kdy ve své době pracoval s výrazným slopingem a krátkými sedlovými trubkami i u větších velikostí, nezbývá než s odstupem času konstatovat, že byl Gary Klein vizionář, který v mnohém předběhl svou dobu o desítky let.
Fenomén Klein pak doslova válcuje i dnešní komunitu Retro MTB sběratelů. Sehnat modely od Cannondale, GT, Mountain Cycle, nebo Yeti totiž není zdaleka tak těžké a nákladné jako sehnat Attituda, nebo dokonce Adroita s pevnou vidlicí. Paradoxem pak je, že zatímco kdysi se připlácelo za odpruženou vidlici, tak dnes se nemalé peníze připlácejí za ty pevné.
A samostatnou kapitolou Kleinu pak jsou jeho specifické laky. Nejenom jejich životnost a odolnost proti poškození, ale také jejich design. Mezi legendární barevné verze tak patří i tato s označením "Moonrise Linear Fade" která je kombinací tří barev, přičemž rám mění svou vizáž podle toho, odkud se na něj podíváte. Do stejného laku je oblečena jak vidlice, tak combo řídítek a představce, které patří také mezi technické unikáty tehdejší doby.
I zde najdete první generaci Shimano XTR M900 3x8 ovšem doplněnou o Cook Bros Racing kliky a další ikonu devadesátek, kterou jsou karbonové loukotě americké firmy Spin.
Paradoxní na obou těchto kolech, jakkoli jde v obou případech o kultovní modely, je jejich dnešní tržní hodnota. Odhlédneme-li od použitých komponentů, tak při troše štěstí seženeme Killer V rám a Pepperoni vidlici podle stavu a barvy s rezervou do deseti tisíc korun. Sehnat dnes ovšem hezký Attitude rám s pevnou vidlicí a integrovanými řídítky znamená připravit si téměř desetinásobek.
Ale když to milujete, není co řešit! Ostatně podívejte se na tu krásu...
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Jeden z nejnáročnějších a nejprestižnějších etapových závodů horských kol na světě – Cape Epic se... Příspěvek Jak se plní sny. Aneta Hovorková míří na Cape Epic pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Před pár dny byla při pietním aktu uctěna památka 18leté švýcarské cyklistky Muriel Furrer, která...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…