Lawi Tour Classic - Česká verze Strade Bianche už tuto neděli

Kdo by měl chuť vyzkoušet si 99 km v duchu italské klasiky Strade Bianche, má možnost tuto neděli. Jede se jubilejní Lawi Tour Classic...

Autor: Jan Němec
Foto: Jaroslav Svoboda
Lawi Tour Classic - Česká verze Strade Bianche už tuto neděli


Lawi Tour Classic 2020 už buší na dveře. Jubilejní desátý ročník tohoto cyklo „masakru“ je opět tady, vše je připraveno na nedělní start. Polňačky, prach, bláto a spousta techniky nebude samozřejmě chybět. Závod, který nemá v Čechách obdoby, proběhne 30. srpna tradičně ve Vinařicích, které jsou jen pár set metrů od sídla firmy Lawi, jež závod zaštiťuje. 

Závodníci už jsou zvyklí, že se na přelomu srpna a září mohou těšit na Lawi Tour Classic. A letos tomu není jinak. Bohudík! Trasa nedoznala oproti předešlému ročníku výraznějších změn, za zmínku stojí nové prašné úseky v Polabí. "Na 22. km vás letos místo dlážděného Týnec-bergu čeká výživné stoupání na Bojetice zvané Peklo, prostoupáte počmáranou silnicí, kde i Štyby potil krev na MČR. V Bošíně u Bošínské hospody na staré návsi začíná nový sektor, který měří 4600 m a končí v Doubravanech, je to nová luxusní farmářská cesta a není ještě ani v mapách, říkám jí Malý Toskánsko, uvidíte sami," přibližuje ředitel závodu Radek Beneš. 


Radek Beneš a startovní pole...


Lawi Tour Classic 2019

Závod je vyměřený na 99 km se čtrnácti prašnými sektory, které měří celkem 21 km. Závodníci se můžou těšit i na tři dlážděné Pavé sektory a na slušné převýšení 620 metrů.

V sektoru Za Kovárnou budou hrát Tři Sestry – hit Na Kovárně. Vrchařská prémie je připravena u zámku v Mcelích. Trasa se částečně potká s tratí závodu letošního MČR na silnici. 

Ti závodníci, kteří nejrychleji zdolají čtrnáct prašných sektorů a tři dlážděné, budou mít i letos krom hlubokých zážitků i jedinečné trofeje. Připraveny jsou originální poháry pro vítěze každé kategorie, z dílny otce závodu Radka Beneše, a každý na stupních vítězů získá pamětní triko.


Trofeje, které čekají na vítěze...

Vypsána je i kategorie Gravel Trophy, v níž je start povolen pouze na gravel biku nebo cyklokrosovém kole se silničními řidítky a minimální šířkou pneu 32 mm.

Po loňském kralování Michala Kollerta (Vipro), čekáme i letos slušnou konkurenci. Michal stále patří mezi hlavní favority. Na startu se představí tovární celek Lawi Stars, který se snad dokáže po loňské defektové smůle prosadit. "Současně se snažíme oslovit i přední české cyklokrosaře pro absolvování závodu. Od spousty z nich máme start předběžně přislíben," prozradil Michal Malík z Lawi. Podle posledních zpráv je dorazí na závod i kompletní sestava týmu ČEZ Cykloteam Tábor v čele s Michaelem Borošem.


Michal Kollert - vítěz loňského ročníku

V prodeji budou i speciální trička k tomuto závodu, o jejich prodeji se dozvíte víc ve Vinařicích. Po dojetí závodu bude vyhlášena i soutěž o nejhlučnější fans. Pro ještě lepší náladu je připravena i speciální edice piva Lawi Tour Classic.

Veškeré další potřebné informace najdete zde: www.lawitour.cz nebo na facebooku @lawitour

Přečteno - 4599x Tagy: gravel lawi tour classic lawi
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsMondraker Arid: Nová hvězda mezi gravel biky
    Mondraker Arid: Nová hvězda mezi gravel biky
  2. Tech newsJe to jako droga, říká o svém koníčku Míra Cartoon. Pro své kolo si zaletěl až do Austrálie
    Je to jako droga, říká o svém koníčku Míra Cartoon. Pro své kolo si zaletěl až do Austrálie
  3. TechnikaFotogalerie: Santa Cruz Stigmata 2024
    Fotogalerie: Santa Cruz Stigmata 2024
  4. Testy - RecenzeBylo to znamení: vysněný gravel Santa Cruz Stigmata
    Bylo to znamení: vysněný gravel Santa Cruz Stigmata
  5. Ostatní závodyV novém kalendáři UCI Gravel World Series 2025 je 31 závodů
    V novém kalendáři UCI Gravel World Series 2025 je 31 závodů
  6. Ostatní závodyLife Time Grand Prix s pohádkovým prize money je v cíli. Na rok 2025 navyšuje na 380 000 $
    Life Time Grand Prix s pohádkovým prize money je v cíli. Na rok 2025 navyšuje na 380 000 $

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744