Neviditelné FSA kliky

Těžko říci, co je důvodem, že se produkty této kdysi hodně používané značky dnes objevují na nových kolech jen sporadicky. Velkou roli v tom hraje určitě cenová i obchodní politika Sramu, který svým odběratelům mnohdy doslova diktuje, co musí a co nesmí na svých kolech v rámci různých specifikací osadit.

Stejně tak se druhý komponentový konglomerát Shimano také snaží zuby nehty, aby kola s jeho pohonem nenesla jiné než jeho kliky a prosadit se tak na levnější biky s jinými klikami něž Shimano nebo Sram je hodně těžké, téměř neřešitelné.

Situace u dražších kol sice již tak čermobílá není, nicméně ani na poli hightech klik není příliš jednoduché se prosadit. Uživatelé zde totiž preferují jistou exluzivitu a sázku na jistotu, potažmo vlastní produkci jako například u firmy Cannondale, která si topmodely svých hollowgram klik sama vyvíjí i vyrábí. Shodou okolností právě Cannondale je jednou z mála firem, které s FSA úzce spolupracují. FSA totiž pro tuto značku dodává levnější verze klik SISL Hollowgram, a to jak v silniční, tak bikové verzi.

Mnoho značek naučilo veřejnost hojně používat vyšší modely kanadské značky Race Face popřípadě novější a dostupnější americkou alternativu Praxis. Ostatně jejich karbonové modely dnes patří mezi opravdovou špičku v oboru a mohou tak bez problému tvořit výborné designové alternativy ke koncernovým velkosériovým produktům.

FSA má v tomto ohledu ovšem ve své nabídce také hned několik velice atraktivních modelů karbonových klik, a to včetně vlastních directmount převodníků, které jsou nadesignovány v závislosti na tom, pro jaký typ biku jsou určeny.

Vrcholem jsou pochopitelně jednopřevodníkové karbonové kliky K-Force Light.

Dostupnější, ale stále karbonová alternativa, nese označení SL-K. Ta je k dispozici ovšem jak v provedení pro directmount jednopřevodník, tak ve verzi pro dvouplacku. FSA ji navíc nabízí v netradiční kombinaci 36/22 zubů.

Vedle toho můžete mít samozřejmě i několik verzí hliníkových dutých nebo kovaných modelů včetně legendárného Afterburneru, který rozhodně netrpí nějakým nemoderním syndromem, jen si ho výrobci prostě na svá kola z nějakého důvodu dnes prostě nevybírají.

Mimochodem, FSA celkem odvážně investuje také do vývoje vlastních řadících komponentů i kotoučových brzd. Nabízí množství představců, řídítek i teleskopické sedlovky, například. Věděli jste, že má v nabídce třeba i vlastní komplet bezdrátového silničního řazení nebo opravdu širokou škálu zapletených kol?

Široký sortiment komponentů, který kdysi většina výrobců nakupovala od FSA, Ritchey a dalších značek, si dnes již objednává ve velkém s vlastními logy a nižšími náklady u značek jako Kalloy, Zoom nebo Promax a tradiční značkoví výrobci komponentů mají co dělat, aby našli v bikovém průmyslu své uplatnění. Svou roli zpravidla hrají u dražších kol, ale ani tam nemají dnes nic jistého.

Pokud vás zajímá co všechno dnes FSA vyrábí a nabízí, pak mrkněte na stránky výrobce www.fullspeedahead.com.