Ohlasy z mistrovské trati v Oostende: Rozhodne se na pláži

Rozhodujícím faktorem na letošním světovém šampionátu cyklokrosařů v Oostende bude dlouhá písečná pasáž a také příliv...

Autor: Jan Němec
Foto: Michal Červený a Peter Deconinck
Ohlasy z mistrovské trati v Oostende: Rozhodne se na pláži


Cyklokrosaři mají za sebou první tři oficiální tréninky a je jasné, kde se budou rozdávat karty. Na pláži. Ta bude hrát stěžejní roli, kdo se v písku necítí, má problém. Bude hodně ztrácet. Stačí drobné zaváhání a člověk nabere obrovské manko. A zaváhání může přijít kdykoliv, v některých místech jsou stopy hlubší více než 10 cm, závodníci v nich plavou jako ryby a v posledním tažení. Kdo nemá dostatečnou rychlost a sílu, tak nemá šanci. A když už se závodníci z písečného pekla vyhrabou, čeká je lahůdka v podobě 55 metrů dlouhého a 21% prudkého stoupání na přemostění silnice a tramvaje. Tohle místo bude klíčové, tohle je místo, kde leží tituly...


Zdeněk Štybar, Mathieu van der Poel a další na čtvrtečním tréninku...

"Rozhodne se na pláži, to je jasné," řekl na tiskové konferenci Mathieu van der Poel, horký favorit 72. mistrovství světa cyklokrosařů v Oostende. Jenže sám přiznává, že písečná pasáž zde v Belgii by více mohla sedět právě jeho největšímu konkurentovi Woutu van Aertovi. "Část okruhu na dostihové dráze je techničtější a plná zatáček, ta mi bude sedět, ale tam se žádný velký rozdíl udělat nedá. Zásadní bude most a pláž a tam si myslím, že bude Wout silnější," překvapivě uvedl Mathieu na setkání s belgickými novináři. "Zejména úsek od moře k paláci a od paláce k mostu vypadá velmi obtížně. To jsou dvě části pro velké motory, navíc je v hlubokém písku obtížné držet stopu. Takže to může být i hodně o běhání. Bude to hodně zrádné, bude možné rychle 20 sekund získat, ale v dalším kole můžete také velmi rychle 20 vteřin ztratit. Bude důležité zachovat klidnou hlavu," nechal se slyšet úřadující šampion.


Wout van Aert podél moře při odlivu...

A odpolední trénink při vrcholícím přílivu...

Otázkou je, co svými prohlášeními sleduje. Může to být pravda, ale také může lakovat a snaží se dostat pod tlak svého belgického soupeře anebo se snaží ovlivnit sázkové kanceláře, které už výrazně upravily své kurzy na vítězství, např. Bingoal z 1,4 na Van der Poela a 3,0 na Van Aerta je upravil na 1,75 vs. 2,2. 

A Wout na hru Mathieua přistoupil. "Myslím, že mám velkou šanci získat tady svůj čtvrtý titul, cítím se opravdu dobře," uvedl domácí borec. "Jsem ale hodně zvědavý na to, jak okruh ovlivní příliv," sdělil zase Wout van Aert, který trénoval na okruhu v čase, kdy voda byla na nejnižší úrovni a dalo se podél moře celkem bez problémů jet na tvrdém písku. Jenže včerejší odpolední trénink už byl zase úplně o něčem jiném. Severní moře se o dobrých 40 metrů přiblížilo a ideální podklad schovalo, závodníci se tak prali s těžkým pískem i dlouhou pasáž podél moře. A právě během elitních  závodů v sobotu i v neděli bude příliv v podstatě vrcholit... 


 

Okruh byli zkusit i čeští reprezentanti, téměř domácí Zdeněk Štybar to viděl takto: "Byl jsem tam ve čtvrtek a je to hodně náročné. Hlavně ty úseky na písku. Do první části člověk vletí skoro v padesátce, takže to projede, ale na konci druhé pasáže už je to fakt těžké. Důležité je, aby tam člověk přijel co nejvíc odpočatý a na těch úsecích mimo písek zkusil v rámci možností trochu pošetřit síly." 

"Na písku v poslední době moc nezávodíme, ale doufám, že to bude dobré. V tréninku jsem písečný úsek projížděl, ale upřímně si myslím, že při závodě to půjde málokdy. A ten kopec, ten je pořádný,“ uvedl po tréninku na okruhu úřadující mistr Michael Boroš.

Okruh měří 2 900 metrů a doposud se na něm závodilo pouze jednou jedinkrát, a to při domácím šampionátu v roce 2017. Trať je rozdělena na dvě části, ta první je umístěna v areálu dostihové dráhy a nachází se zde startovní a cílová rovinka na škváře. Zbytek této části je na umělých vlnách pokrytých trávou, jsou zde dlouhé rovinky, ale i krátké a technické zatáčky, jsou zde i dvě křížení trati po menších mostcích, jeden se musí zdolat po schodech. 

Plánek trati MS 2021 v Oostende umístěné z části na hipodromu a z části na pláži Severního moře

Z hipodromu závodníci opustí první část po dvojsměrném mostě, který spojuje první a druhou polovinu trati. Tento hliníkový most je zde uměle vystavěn pouze kvůli světovému šampionátu a má jednu zvláštnost, kterou jsou jeho rozměry. Je celkově 135 metrů dlouhý a 8 metrů vysoký, z obou stran jsou potom 35 a 55 metrů dlouhé nájezdy se sklonem 21 %. Závodníci tak za jeden okruh najedou po mostech a menších přejezdech 330 metrů.

Z mostu sjedou závodníci na písečnou pláž, po které se vydají v celé její šířce. Na tomto podkladu závodníci za jeden okruh absolvují 610 metrů!


Program

Sobota 30.1. 
13:30 - muži U23
15:10 - ženy Elite

Neděle 31.1.
13:30 - ženy U23
15:10 - muži Elite

Kompletní program ZDE

Oficiální stránky šampionátu: www.wkoostende2021.be

 

Pokračovat na: Fotogalerie tréninky

Seznam stránek článku:

  1. Ohlasy z mistrovské trati v Oostende: Rozhodne se na pláži
  2. Fotogalerie tréninky
Přečteno - 5334x Tagy: mistrovství světa cyklokros oostende
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Týmy a klubyPuck Pieterse absolvuje v sezóně 13 cyklokrosových závodů, vrcholem je MS
    Puck Pieterse absolvuje v sezóně 13 cyklokrosových závodů, vrcholem je MS
  2. Světový pohárStart světového poháru v cyklokrosu se blíží, 1. díl se jede v Antverpách
    Start světového poháru v cyklokrosu se blíží, 1. díl se jede v Antverpách
  3. ZávodyFotogalerie: HSF System Cup 2024 - Plzeň
    Fotogalerie: HSF System Cup 2024 - Plzeň
  4. Mistrovství světaDokázala to! Sabina Košárková vyhrála mistrovství světa v pumptracku!
    Dokázala to! Sabina Košárková vyhrála mistrovství světa v pumptracku!
  5. Mistrovství EvropyJuniorka Bukovská veze do Čech z cyklokrosového mistrovství Evropy stříbro
    Juniorka Bukovská veze do Čech z cyklokrosového mistrovství Evropy stříbro
  6. Mistrovství EvropyMistrovství Evropy v cyklokrosu hostí španělská Pontevedra
    Mistrovství Evropy v cyklokrosu hostí španělská Pontevedra

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744