Orlík zdolali nejrychleji Matouš Ulman a Pavla Havlíková

Přírodní ráj, čistý vzduch, smíšené lesy, rozlohou druhá největší přehradní nádrž ČR a auty neomezené bajkování. Orlík Tour nalákal uplynulou sobotu 26. května téměř 1700 odhodlaných závodníků. Zdejší cyklistické trasy totiž rozhodně nenudí, jsou pestré, jezdivé a atraktivní. Široko daleko nehrozí jakýkoliv střet s veřejnou dopravou. Prostě ideální místo pro trávení aktivního dne s celou rodinou.

Hned ráno probíhaly dětské závody na travnaté ploše v areálu před hotelem Orlík. Většina mladých závodníků pak vyrazila v 13:00 na 13 km dlouhou nezávodní trasu D Fitness jízdu. Ti starší a zdatnější však nemohli vynechat 15 km dlouhý ČD Cargo Junior Trophy Marathon, který zaznamenal rekordní účast. Na startu se poprvé v krátké historii dětských maratonských tras v rámci seriálu Kolo pro život postavilo více než 100 mladých bajkerů a bajkerek! Další pokračování závodu pro maratonské „mladé naděje“ je naplánováno v rámci Bikemaratonu Drásal na první prázdninový den.

Téměř prázdninová nálada na Orlíku...

K velké radosti všech je dětí na kole stále víc a víc.... 

Béčko startovalo v pravé poledne a Céčko vyrazilo výjimečně jako první v 10:30. Na trasu C 31 km dlouhou s převýšením 800 m vyrazilo 443 bajkerů. Ti nejrychlejší dokonce stihli ještě fandit u startu hlavního závodu a předat informace o stavu trati svým kamarádům. Avšak při pohledu na ně všem asi bylo jasné, že je porce bláta určitě nemine. Před závodní sobotou se totiž prohnaly velké bouřky, a kdo tajně doufal, že trať stihne vyschnout, musel být zklamán. Trasování totiž vede převážně lesem a tam se sluníčko jen tak nedostane. Takže pádů, defektů a technických problémů bylo požehnaně. To ale k bajkování a závodům bohužel patří.

Specialitou KPŽ na Orlíku je dvoukolová trasa B, která svoji délkou 57 km a převýšením 1550 m nepatří mezi ty jednodušší. I tak se na ni přihlásilo 466 jezdců. Zdejší trať je pak zajímavá zejména pro fanoušky, kteří mají možnost fandit hned několikrát. Na trati nemohl chybět Birell Segment s průjezdem po pláži, který letos musel být zkrácený, kvůli zvýšené hladině vody. Zajímavým technickým místem byla pak určitě kamenitá sekce, jazykem světového poháru takzvaně "rock garden", kterou deště pěkně uklouzaly a tak prověřila technickou zdatnost všech zúčastněných.

Komu zdejší trať rozhodně sedí je Matouš Ulman
Hned od začátku poodjela skupinka ve složení Matouš Ulman, Pavel Boudný, Filip Rydval a Martin Zeithammer. A právě Martin se odporoučel s vedoucí skupinky jako první, když nedokázal zareagovat na zvýšení tempa. Do druhého kola tak najížděla zbylá trojice z celkem slušným náskokem, jelikož zbytek pole taktizoval a nikomu se příliš jet nechtělo.

„V druhém kole jsem zkusil zase trochu zrychlit. Možná to byl ode mne menší nástup, abych odpáral Filipa. To se sice povedlo, ale s ním se bohužel odporoučel i Bouda. To jsem sice nechtěl, ale co se dalo dělat. Zvolnit tempo nemělo cenu, tak jsem jel až do cíle,“ doplnil v cíli Ulman.

Matouš Ulman (Česká spořitelna Acollade) projel cílovku na Orlíku jako první v čase 2:03:51. Po téměř třech minutách se v cílové rovince objevil jeho týmový parťák Pavel Boudný (Česká spořitelna Acollade). Filip Rydval (Alltraining.cz) měl ve druhém kole defekt, takže mohl být více než spokojený s absolutním třetím místem.  Na čtvrtém místě pak Martin Zeithammer (Erste Premier Petr Čech) a vítěznou pětku uzavřel Jan Strož (Česká spořitelna Acollade).

Kde se vzal, tu se vzal. Dvaadvacetiletý Filip Rydval. Čerstvý vítr prohánějící nejlepší borce...
 

Vítězství mezi ženami brala Havlíková
“Nádherný závod, užila jsem si ho!”, byla první slova vítězky kategorie žen Pavly Havlíkové (KC Kooperativa Jablonec) po dojezdu do cíle. “Mně tenhle typ závodů maximálně vyhovuje, nejsou tady žádné šílené kopce, jen tak akorát,“ dodala Pavla.

S velkým odstupem, a to téměř 19 minut, na druhém místě dojela její kolegyně z jabloneckého sportovního gymnázia KC Kooperativa Elizabeth Ungermanová. Třetí místo pak patřilo Nataše Hnátkové (Akro cycling team).

Po kratší přestávce se další díl seriálu, který je plánován na 16. 6., přesune do Karlových Varů a těšit se můžete na trasu B (58 km) a trasu C (35 km).

Více na www.kolopro.cz