Už jen tři dny zbývají do cyklokrosového šampionátu v Kolíně. Favoritkou číslo jedna v závodě žen je Pavla Havlíková...
Na start závodu žen sobotního mistrovství republiky v Kolíně půjde cyklokrosařka Pavla Havlíková jako obrovská favoritka. Pokud by titul získal někdo jiný, byla by to vzhledem k výsledkům v sezoně velká senzace. „Ale stát se může úplně všechno a jdu na start s velkou pokorou. Být favoritkou ještě neznamená, že to vždycky musí vyjít,“ říká závodnice stáje MRM-Avalon.
Každý od tebe čeká vítězství. Co na to tvoje psychika?
Jak už jsem říkala, z minulých sezon vím, že favoritka vždycky vyhrát nemusí. Už jsem v kariéře poznala kladnou i zápornou stránku té role. Půjdu si proto závod hlavně užít a uvidíme, jak to dopadne.
Bude pro tebe cokoliv jiného než titul zklamáním?
Chci se o něj poprat, byla by velká čest jezdit v tom dresu příští sezonu. Kdyby to nevyšlo, byla bych zklamaná. Asi jako každý. Když jde člověk na start mistrovství republiky, tak chce ten dres získat.
Pavla Havlíková v Uničově
Máš spočítáno, kolik medailí z krosových mistráků už jsi získala?
Přesně nevím. Nejezdila jsem cyklokros během celé kariéry. Začala jsem v roce 2000. Pak jsem z toho zase vypadla a vrátila jsem se až v posledních letech. Tolik medailí není.
Jak moc je zajímavé pro tvůj tým mít dres české šampiónky?
Když máte dres šampióna jakékoliv země, je to velká prestiž. Motivace je veliká.
Koho považuješ za největší soupeřky?
Je to otevřené. Všichni podle výsledků v zahraničí tvrdí, že patřím do jiné kategorie. Ale jde o jeden specifický závod v domácích podmínkách. Tipovat největší soupeřku nelze.
Pavla Havlíková se už v roce 2016 stala vítězskou Švýcarského poháru
Už jsi byla na trati?
Naposledy jsem tam byla před třemi lety. Zjišťovala jsem si, co se zásadně měnilo. Říkali mi, že se vynechaly nějaké technické pasáže, což mě mrzí. Bude to více o taktice. Přijedu tam v pátek, prohlídnu si trať. Budu se soustředit na sobotu. Nic speciálního.
Je pro tebe lepší rychlá trať s minimem běhání?
Možná v minulých letech bych řekla, že když není bláto, je to výhoda. Ale v posledních letech zjišťuju, že čím je trať techničtější a náročnější, vyhovuje mi to víc. Ani v běhu neztrácím jako dřív. Já bych bláto přivítala. Trať by byla spravedlivější a šlo by hlavně o výkonnost.
V minulosti jsi mívala nálepku, že jsi závodnice na první půlku sezony, a jak přijdou těžké závody v bahně a na sněhu, jde tvoje výkonnost rapidně dolů.
Ono to bylo hlavně kvůli zdraví. To mě dost limitovalo. V létě se naštěstí vše dalo do pořádku. Už jsem skoro ani nepočítala, že pojedu další sezonu. Když je člověk zdravý, jezdí se úplně jinak.
Co jsi přesně měla za problém?
Vlastně ani nešlo o zranění. V posledních letech se mi nedokrvovala levá noha. Měla jsem ucpanou tepnu. Dlouho nikdo nevěděl, o co jde. Zkoušeli jsme všechno možné. Náhodou jsem potkala Ondru Bambulu, který kvůli stejnému problému musel ukončit kariéru. Já měla více štěstí. Nasměroval mě na správnou cestu.
Pavla Havlíková vyhrála šest závodů Toi Toi Cupu letošní sezony
Kam vedla?
Doktoři v liberecké nemocnici odvedli obrovský kus práce. Začali si vytahovat studie ze zahraničí, v Belgii a Nizozemsku se tomu věnují hodně. Je to častý problém u cyklistů. Hlavně u profesionálů, což jsem vůbec nevěděla. Má to sedm cyklistů z deseti, jen o tom nevědí. Vyskytovalo se to u mě dlouho. Nešlo jen o to, že mám jednu nohu slabší, ale měla jsem bolesti. Nechtěla jsem pokračovat. Neměla jsem motivaci. Pořád mě něco limitovalo a nevěděla jsem, co. Teď si užívám, že mohu závodit bez bolesti.
Musela jsi podstoupit operaci?
Ano. Do tepny mi zavedli stent a rozšířili ji tak, aby do nohy proudilo správné množství krve. Problém vzniká z posedu na kole. Jde o oblast v tříslech. Tepna je stále ohnutá. Svaly a tlaky způsobují, že stěny tepny se začnou bránit. Jsem opravdu ráda, že se nám to podařilo odstranit a já si zase užívám závodění bez bolesti.
Foto: Jan Brychta a radsportphoto.net/Steffen Müssiggang
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Nová pravidla, kvalifikace, závody jen těch nejlepších, divoké karty…..odvážný krok směrem k budoucnosti horské cyklistiky....…
Celý článek…Specialized uvedl na trh elektrokolo Vado SL 2 Carbon, které se váhou dostalo na pouhých...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…