Scott Spark RC 900 World Cup - je libo závoďáka?

Mnoho renomovaných značek do svého katalogu zařazuje repliky závodních strojů a prodává je běžným smrtelníkům. Scott patří samozřejmě také mezi ně...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
Scott Spark RC 900 World Cup - je libo závoďáka?

Když se řekne Spark, většině z nás se asi vybaví Nino Schurter resp. jeho závodní celoodpružený bike, který má většinou hned několich charakteristických prvků a vyniká tím, že se v průběhu sezony několikrát mění jeho barva. Tu nejznámější pak Scott vezme a nechá po celý modelový rok v rámci "sériového modelu" označeného jako World Cup. Takto vypadá tento model na rok 2019.

Scott nabízí dvě malinko odlišné rámové platformy pod označením Spark. Verze RC je pochopitelně víc závodní polohou a to znamená, racing geometrii, nižší zdvihy a v tomto případě také špičkový RC Carbon HMX materiál. Z karbonu je zde jak hlavní rámový trojúhelník, tak celá zadní stavba.

Podobně jako u modelů s vyššími zdvihy se i zde Scott rozhodl nabídnout systém modulárního odpružení, díky kterému je možné za jízdy z řídítek měnit zdvih a dokonce i přepnout obě odpružené jednotky najednou do lockout režimu. To z tohoto celoodpruženého biku dokáže během okamžiku udělat super hardtail ideální na silové spurty, kde je znát každý ušetřený watt.

Tenhle systém se jmenuje TwinLoc a v tomto případě umí biku dát buď plných 100 mm zdvihu, nebo jen 70 mm (v prostřední poloze), nebo ho úplně zavřít. To se týká zadního kola. A co se týká kola předního, tak tam jsou k dispozici také tři polohy, přičemž se zde ale nepracuje se změnou zdvihu, ale pouze redukcí tlumení. Vidlice je tak buď plně aktivní se 100mm zdvihem, nebo středně přitlumená se stejným zdvihem, nebo kompletně zalockoutovaná.

A tohle všechno najdenou se ovládá speciální TwinLoc páčkou umístěnou u levého gripu. Vedení je zde kompletně taženo vnitřkem rámu a to včetně ovládání tlumiče. Středové složení sází na PressFit a obě osy kol jsou pochopitelně v boostovém standardu.

Zadní odpružení tady Scott nabízí v podobě přepákovaného jednočepu v tak zvaném "zeropivot" provedení, které vynechává zadní čep a využívá flexe horních vzpěr zadní stavby, pro které je také speciálně navrženo malé horní vahadlo působící na svisle, před sedlovou trubkou umístěný tlumič.

Už před časem pak Scott úplně zrušil "malá" kola v této kategorii kol, takže všechny modely Spark jsou výhraně devětadvacetipalcové. To jen pokud byste si pamatovali ještě doby, kdy Nino řádil na sedmadvacítkách :-).

Přehlídka TOPu plus Syncros Fraser

Víte jak se renomované značky liší od těch ostatních? Že mají na svých kolech něco originálního, co ostatní nemají. Specialized je známý svým chytrým Brain odpružením či prémiovými karbonovými Roval koly, Cannondale zase nabízí legendární a nepřehlédnutelné Lefty vidlice a Scott má kromě již zmiňovaného systému TwinLoc také hightech komponenty Syncros, přičemž letos do jejich řad přibývají mimo jiné i prémiové integrované kokpity pro XC modely s názvem Fraser iC SL Carbon.

Tento typ řídítek si svou premiéru odbyl loni na Geniusech, ovšem s poněkud jinými specifikacemi délek představců a šířek pod označením Hixon. Nyní tedy přichází s tímto komponentem i do X-Country řad, a že se za něj vůbec nestydí, dokládá obrovským nápisem Syncros v místech, kdy obvykle vídáme objímku představce, která zde není. Pro doplnění, řídítka jsou 720 mm široká s 9° zahnutím.

A co že tedy na řídítkách najdeme? No, kromě již zmiňované TwinLoc páčky kontrolující odpružení je to Sram XO1 řadící páčka a spolu s ní pak i brzdové páky Sram Level TLM, které ovládají stejnojmenné kotoučovky vybavené odlehčenými dvoudílnými kotouči vpředu o průměru 180 mm, vzadu pak o průměru 160 mm.

Komponety pohonu jsou zde kromě zmíněné řadící páčky z nejvyšší řady Sram XX1 a to jak přehazovačka, tak karbonové kliky. Oproti Ninovu biku tady ale v sériové verzi najdete výrazně menší převodník a to pouze dvaatřicítku. Nechybí zde ani malé pojišťovací vodítko řetězu made by Scott.

Abychom vám nezůstali dlužni ještě informaci ohledně odpružení, tak vpředu je osazena custom verze koncernové vidlice Rock Shox SID RL3 Air s Charger Damperem a trojpolohovým ovládáním, navíc ve speciálním žlutém provedení. Vzadu pak pracuje tlumič Nude EVOL Trunion, který pro Scott ladí pro změnu firma Fox rovněž se třemi režimy použití, o kterých již byla řeč.

Celkem velkou úlitbou ceně jsou zde zapletená kola. Oproti závodním speciálům osazeným karbonovými topmodely od DT Swiss tady najdeme pouze dostupnější hliníkový model DT Swiss X1675 Spline CL, který je obutý do Maxxis Rekon Race plášťů v rozměru 29x2,35". Na druhou stranu se Scott díky tomu dokázal dostat s cenou tohoto závodního biku opravdu na hodně zajímavou hodnotu.

Výbavu pak ještě doplňuje karbonová Syncros FL1.0 sedlovka osazená závodní verzí Syncros XR1.5 sedla s titanovými ližinami.

Tenhle bike pak Scott nabízí za 161 990,- Kč. Focený kus ve velikosti M bez pedálů jsme navážili přesně na 10,26 kg! Kompletní info o něm pak najdete na stránkách www.scott-sports.com.

Scott Spark RC 900 World Cup
Scott Spark RC 900 World Cup
Scott Spark RC 900 World Cup
Scott Spark RC 900 World Cup
Scott Spark RC 900 World Cup
Scott Spark RC 900 World Cup
Scott Spark RC 900 World Cup
Scott Spark RC 900 World Cup
Scott Spark RC 900 World Cup
Scott Spark RC 900 World Cup
Scott Spark RC 900 World Cup
Scott Spark RC 900 World Cup
Scott Spark RC 900 World Cup
Scott Spark RC 900 World Cup
Scott Spark RC 900 World Cup
Scott Spark RC 900 World Cup
Scott Spark RC 900 World Cup
Scott Spark RC 900 World Cup
Scott Spark RC 900 World Cup
Scott Spark RC 900 World Cup
Scott Spark RC 900 World Cup
Scott Spark RC 900 World Cup
Scott Spark RC 900 World Cup
Scott Spark RC 900 World Cup
Scott Spark RC 900 World Cup
Scott Spark RC 900 World Cup
Scott Spark RC 900 World Cup
Scott Spark RC 900 World Cup
Scott Spark RC 900 World Cup
Scott Spark RC 900 World Cup

Přečteno - 30428x Tagy: 29 scott karbon tech2019
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsSpeciální edice Scott Spark RC N1NO pro Cape Epic
    Speciální edice Scott Spark RC N1NO pro Cape Epic
  2. TechnikaFotogalerie: Scott Voltage eRIDE 2024
    Fotogalerie: Scott Voltage eRIDE 2024
  3. Tech newsScott představuje nový trailový Voltage eRIDE
    Scott představuje nový trailový Voltage eRIDE
  4. Tech newsScott vypouští zcela nový Ransom
    Scott vypouští zcela nový Ransom
  5. Retro20 let - Scott Genius slaví kulatiny
    20 let - Scott Genius slaví kulatiny
  6. ServisScotts Sports řeší finanční problémy půjčkou 4 miliard korun
    Scotts Sports řeší finanční problémy půjčkou 4 miliard korun

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744