Selle Italia SLR Boost 3D - další tištěné sedlo

Prémiový italský výrobce sedel uvádí na trh svou verzi špičkového SLR sedla, jejíž polstrování je vyrobeno technologií 3D tisku...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
Selle Italia SLR Boost 3D - další tištěné sedlo

Vstup technologií 3D tisku do výroby sedel zažívá v posledních dvou letech růst zájmu. Zatím se do něj nepustilo mnoho firem, nicméně ty, které tak učinily, hlásí většinou velice pozitivní ohlasy z jejich fungování. U nás jsme již měli možnost vyzkoušet dvojici 3D sedel od Specialized a Fizik, která jsou vzájemně poměrně dost odlišná, byť využívají obdobnou technologii výroby.

TEST: Hightech sedla Fizik & Specialized

Startup Posedla chce vyrábět highend sedla 3D tiskem v Česku

Další hodně zajímavou alternativou by mohlo být sedlo od české firmy Posedla, které dává jako jediné možnost modifikovat svou tvrdost přímo podle vaší sedací partie, protože umožňuje navrhovat své polstrování přímo na míru zákazníkovi.

Nejnovějším přírůstkem do skupiny špičkových sedel, která využívají technologii 3D tisku, je zkrácený model SLR Boost 3D od italského výrobce Selle Italia.

Selle Italia se rozhodlo vsadit kompletně na italskou produkci, a tak se pyšní tím, že její sedla vznikají kompletně v Itálii, a to jak základní skelety s ližinami, tak samotné 3D polstrování. Tištěné polstrování přitom využívá otevřenějšího komůrkového profilu s většími otvory než Specialized nebo Fizik. Samozřejmstí je pak také rozdílná tvrdost polstrovámí v závislosti na tom, o kterou část sedla jde.

Pocitově jde o spíše tužší polstrování, které odpovídá silničnímu zaměření tohoto sedla, nicméně konkrétnější hodnocení bych ponechal raději až na případný test, pokud k němu bude příležitost.

SLR Boost 3D sedlo se vyrábí ve dvou šířkách označených jako S3 a L3. V obou případech jde o 248 mm dlouhé sedlo, které bude dostupné buď ve 130 mm nebo 145 mm šířce.

Jelikož jde o poměrně technologicky náročnou výrobu, bude toto sedlo k dispozici pouze ve dvou nejvyšších specifikacích sketetu, a to levnější TI 316 Superflow a dražší Carbon Superflow. Dostupnější sází na titanové ližiny, zatímco dražší model má kompletně karbonový skelet.

Verze s titanovými ližinami váží pouhých 166 g, zatímco dostupnější provedení s titanovými ližinami má 200 g. Pokud vás zajímají cenovky, tak ty jsou řekněme standardní v této kategorii a nijak svlášť nevybočují. Dostupnější model vychází na 9 999,- Kč, topmodel pak pořídíte za drobně vyšší cenu 12 499,- Kč. Zajímavé je, že na rozdíl od jiných výrobců, zde nejde o nejdražší sedlo v nabídce, na trůnu stále zůstává celokarbonové Tecno s hmotností pouhých 95 g, které je o další tisícovku dražší.

Nové modely s SLR Boost 3D by se na prodejnách měly objevit co nevidět. Více informací o nich pak najdete na stránkách výrobce www.selleitalia.com. Seznam českých prodejců pak můžete checkovat zde www.ndistribution.cz.

Selle Italia SLR Boost 3D
Selle Italia SLR Boost 3D
Selle Italia SLR Boost 3D
Selle Italia SLR Boost 3D
Selle Italia SLR Boost 3D
Selle Italia SLR Boost 3D
Selle Italia SLR Boost 3D
Selle Italia SLR Boost 3D
Selle Italia SLR Boost 3D
Selle Italia SLR Boost 3D
Selle Italia SLR Boost 3D
Selle Italia SLR Boost 3D
Selle Italia SLR Boost 3D
Selle Italia SLR Boost 3D
Selle Italia SLR Boost 3D
Selle Italia SLR Boost 3D
Selle Italia SLR Boost 3D
Selle Italia SLR Boost 3D
Selle Italia SLR Boost 3D

Přečteno - 8832x Tagy: komponenty sedla selle italia 3d
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. DoplňkyTEST: Vittoria Terreno Zero - pořádné silniční balóny
    TEST: Vittoria Terreno Zero - pořádné silniční balóny
  2. TechnikaFotogalerie: Javax RX 521
    Fotogalerie: Javax RX 521
  3. DoplňkyTEST: Javax RX 521 - karbonová gravel kola
    TEST: Javax RX 521 - karbonová gravel kola
  4. Doplňky"Zelená" Vittoria bude udávat uhlíkovou stopu u svých plášťů
    "Zelená" Vittoria bude udávat uhlíkovou stopu u svých plášťů
  5. DoplňkySchwalbe představuje revoluční Click Valve System
    Schwalbe představuje revoluční Click Valve System
  6. DoplňkyBontaz - nová evropská značka brzd
    Bontaz - nová evropská značka brzd

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #1 Burgr - vloženo: 01.02.2023 v 13:20:15

    Po rychlém přečtení chybí 5 čárek a je tam jeden překlep.

    Ale všechny ližiny jsou napsané bezchybně, hurá! :-)

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744