Čtyři etapy a tři zářezy pro tým Scott-Sram v etapáku Swiss Epic 2020. Hegemonii švýcarského páru narušili ve druhém dějství jen Kristián Hynek s Martinem Stoškem, kteří jsou zatím třetí v průběžném hodnocení.
Etapový MTB závod o pěti dějstvích měl ve čtvrtek na programu nejkratší etapu a dnes královskou čtvrtou etapu, která podle organizátorů mohla leccos rozhodnout. V elitních kategoriích měla oddělit zrno od plev, v amatérských kategoriích udělali účastníci významný krok v cestě za finisherskými medailemi.
Čtvrteční třetí etapa zavedla závodníky Swiss Epic na traily kolem malebného střediska Arosa a přehoupla startovní pole do druhé poloviny závodu. Jak již bylo zmíněno, třetí etapa byla zároveň tou nejkratší v menu Swiss Epic 2020, ale se svými parametry 50 km / 1 900 m se rozhodně nejednalo o procházku růžovým sadem. Roli favoritů potvrdili Nino Schurter s Larsem Forsterem (Scott-Sram).
"Dnešní etapa byla sice kratší, ale technicky dost náročná. Do prvního sjezdu jsme najeli čtyři týmy a následoval těžký a dlouhý sjezd, ve kterém jsme nechtěli moc riskovat. V údolí jsme ale ztráceli 3 minuty, ve sjezdech na ně prostě nemáme, tak to je. Nicméně jsme se třetím místem spokojení, nečekali jsme ani, že bychom znovu vyhráli. Trochu jsem asi doufal, že nechytneme takovou ztrátu, ale na druhou stranu třeba Centurion právě v tom prvním sjezdu ztratil kvůli zranění celý závod," podotkl ke třetí etapě Kristián Hynek, který společně s týmovým kolegou z Future Cycling - Northwave dojel třetí právě za vítěznými Scott-Sram a druhými Trek Pirelli 1 (Fabian Rabensteiner a Samuelle Porro).
Šesté místo brali Jan Vastl a Fabian Giger (Maloja Pushbikers), kteří si polepšili i v celkovém pořadí. To další český elitní biker Jaroslav Kulhavý, který na Swiss Epic 2020 startuje se Simonem Andreassenem, do třetí etapy závodu již nenastoupil.
Tým Scott-Sram dominoval i dnešní královské etapě dlouhé 74 kilometrů s převýšením 2700 metrů, ale na paty jim šlapali Kristian Hynek a Martin Stošek.
"Před etapou jsme tušili, že tahle etapa je pro nás. Jak profilově, tak sjezdy. V těch jsme se dneska odvázali, hlavně Martin, který visel Ninovi na zadním kole. Ztráceli jsme ve sjezdech půl minutky, což už se dá dojet. Chtěli jsme v dlouhém kopci na nejvyšší bod dnešní trati zaútočit s cílem odpárat Trek Pirelli, což se nám bohužel nepovedlo. Oni teda potom chybovali ve sjezdu a měli defekt, nicméně měli kousek za sebou druhý tým a dostali od nich náhradní kolo. V celkovém pořadí jsme je tudíž neskočili a chybí nám na ně minuta a půl. Bude to hodně těžké, v kopcích jsme dost vyrovnaní, možná chvílemi máme trochu navrch my, ale nebude jednoduché získat tolik času v poslední etapě. Tu už znám, trochu jsem si ji najel před závodem. Ale hlavním cílem je pro nás dostat se do cíle a neztratit," hlásil z cíle čtvrté etapy v Davosu Kristián Hynek, který se svým parťákem Martinem Stoškem zaostal za vítězným týmem jen o třiadvacet vteřin.
Jan Vastl s Fabianem Gigerem (Maloja Pushbikers) projeli dnes cílem na 10. místě a celkově jsou devátí.
V kategorii žen si na výbornou počínají Annika Langvad s Haley Batten, které zatím vyhrály všechny čtyři etapy! Dnes jejich vítězství nebylo tak dominantní a dánsko-americká dvojice musela odolávat dotírajícím Němkám Stefanie Dohrn a Elisabeth Brandau (Centurion Vaude - Radon), ale jak prozradila Haley Batten, byl to plán týmu Specialized Racing. "Věděli jsme, že na konci etapy je dlouhý singletrack. Šetřili jsme v průběhu etapy síly, abychom jej projeli co možná nejbezpečněji. Jeli jsme hlavou a to se dnes vyplatilo".
V průběžném hodnocení už navýšily Annika Langvad s Haley Batten svůj náskok na více než půl hodiny, protože cílem dnes projely s náskokem téměř sedmi minut na zmíněný tým Centurion Vaude - Radon. Na třetím místě byly Nina Benz a Kim Ames (jb Brunex Felt Factory).
Karla Štěpánová s Lindou Indergand (Maloja Pushbikers) dnes dojely stejně jako včera čtvrté a stejná pozice jim patří po dnešní královské etapě i v celkovém hodnocení. "My jsme do dnešní etapy nastupovaly s tím, že to prostě zkusíme. Dřely jsme, jak to šlo. Já všechny kopce nahoru, Linda roviny a sjezdy. Jsme už docela sehrané, takže to vypadalo nadějně," líčila Karla Štěpánová. I díky technickým problémům Ariane Lüthi a Alice Pirard z týmu Andermatt Spur byla dvojice Maloja Pushbikers ještě na začátku posledního stoupání třetí, ale Andermatt Spur se nevzdaly. "Jedou po asfaltu jak mašiny a nám nevyšel závěr do sedla Flüela. Dokázaly jsme je sice přespurtovat, ale v celkovém pořadí jsme moc nezískaly," doplnila Štěpánová.
Pátá etapa, která účastníky Swiss Epic 2020 čeká v sobotu, provede peloton okolím Davosu. Z 1500 metrů nad mořem osmikilometrovým stoupáním rovnou na nejvyšší bod trati do nadmořské výšky 2321 metrů. Následovat bude bezmála dvacetikilometrový sjezd, přičemž celková délka etapy bude 61 kilometrů s 2550 metry převýšení. "Zítra to bude ještě drsné a myslím, že stát se může cokoliv. Ale jdeme do toho naplno, už není na co se šetřit," doplnila Karla Štěpánová. Držme tedy jí a její parťačce palce, ať se jim podobně jako Kristiánovi Hynkovi s Martinem Stoškem povede útok na pódium.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Nová pravidla, kvalifikace, závody jen těch nejlepších, divoké karty…..odvážný krok směrem k budoucnosti horské cyklistiky....…
Celý článek…Specialized uvedl na trh elektrokolo Vado SL 2 Carbon, které se váhou dostalo na pouhých...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…