Vrchlabí - Špindl Tour: Višňovský slavil své 2. vítězství v KPŽ

Na 1600 bikerek a bikerů se vydalo bojovat s tratěmi v 6. závodě KPŽ Vrchlabí - Špindl Tour. Z vítězství se radovali Havlíková a Višňovský...

Autor: Jan Němec
Foto: Miloš Lubas
Vrchlabí - Špindl Tour: Višňovský slavil své 2. vítězství v KPŽ

 

Největší domácí seriál má za sebou už šestý díl, tentokrát se bikeři sešli na letišti u Vrchlabí. Tam už podeváté rozevřelo město přezdívané “brána do Krkonoš” svoji náruč všem fanouškům cyklistiky, do víkendové akce Vrchlabí - Špindl Tour Škoda Auto  se přihlásilo více než 1600 bikerů a bikerek. Z vítězství na hlavní trati se radovali Pavla Havlíková a Tomáš Višňovský.

Známá lokalita, která se letos v březnu stala dějištěm Světového poháru žen v alpském lyžování, nabídla v sobotu 22. června úplně jiný zážitek – šestý podnik největšího seriál závodů na horských kolech Kolo pro život.

Loni zima, mrholení a na vrcholcích hor dokonce sněžení, předloni studený vítr, dešť, zato letos – pecka! Předpověď počasí od domácí "rosničky" Aleny Zárybnické krásně vyšla, takže bylo o citelný kousek příjemněji než minulý týden v rozžhavených Karlových Varech. Navíc celý den pofukoval příjemný chladivý letní fén. Vrchlabské letiště nabídlo dostatek prostoru, aby se sem vměstnalo vše, co k velké cyklistické akci patří.

A zatímco se pohodáři nechali rozmazlovat na lanové dráze, v srdci Vrchlabí už do mikronu upozorňoval Tomáš Hauptvogel Béčkaře a o hodinu později i Céčkaře na úskalí trasy, hlavně rychlé kluzké sjezdy na šotolině. To už z mikrofonů duněl klasický buchot srdce – signalizace, že do ostrého startu zbývá jen pár sekund. Balík přibližně 400 závodníků a závodnic vyráží vstříc náročné kopcovité trase B na 50 km s deklarovaným převýšením 1801 m. Zaváděcí vozy ihned po startu drží rychlost přibližně 35 km/h, což je přijatelné i pro závodníky v zadních řadách, kteří tak dokážou držet tempo s čelem. Dvě zaváděcí Škody Kodiaq se odpojily přibližně po 1,5 kilometrech, přesně ve chvíli, kdy začalo první velké stoupání.

Na 3 kilometrech směrem vzhůru se postupně vystřídaly silnice, šotolina a výšlap kamenité cesty, na které se díky prudkému sklonu zvedalo přední kolo a to zadní pro změnu prokluzovalo. Už těchto prvních několik kilometrů prověřilo fyzickou ale i technickou připravenost závodníků a pozdější vítěz Tomáš Višňovský (Česká spořitelna Accolade) právě zde zavelel k útoku a prakticky rozhodl o svém přesvědčivém vítězství.

„Loni, když jsem tu jel poprvé, jsem obsadil osmou příčku, ale letos jsem měl výhodu, že většina elitních závodníků je v Mostě na Mistrovství ČR v maratonu. Já jako Slovák jsem byl nominovaný na KPŽ a vůbec nelituji. Jel jsem si svoje tempo, „chalani“ postupně odpadali, najednou jsem byl sám. Díky náskoku jsem měl letos čas se pokochat nádhernou krajinou. Moc jsem se sem těšil, Krkonoše se mi líbí a tato trasa také,“ řekl majitel druhé zlaté placky z KPŽ 2019 v cíli. Na medailových postech ho doprovodili stříbrný Michal Malík (Lawi) a bronzový Jiří Reeh (Fitsport).

Po krpálu nahoru následoval rychlý, nenáročný sjezd po zpevněné lesní cestě. Právě zpevněné lesní cesty vedoucí z části po šotolině a z části po asfaltu byly hlavní náplní první poloviny trasy. Do konce první třetiny závodu k vodní nádrži Labská vedla trasa převážně na hřebenu Krkonoš. To nabízelo příležitosti porozhlédnout se a vychutnat si nezapomenutelná panoramata, ale také si trošku orazit, protože nejvýraznější stoupání teprve na bikery čekala. Třeba to s velkým sklonem za Birell segmentem, který byl vyznačen na hrázi vodní nádrže. Charakter trasy se dost výrazně změnil přibližně v polovině závodu průjezdem prvního brodu. Úzká lesní cesta s kořenovými pasážemi se zvedala čím dál tím víc a vystřídala ji úzká cesta plná kamenů, která se klikatila ve svahu. Kdo měl zvládnutou techniku ovládání kola v nízkých rychlostech a zbylo mu ještě krapet sil, mohl zde vylepšit svou pozici ve výsledkové listině. Tu však bylo nutné udržet do cíle na dlouhém sjezdu. Posledních zhruba deset kilometrů závodu už to jelo jako po másle, dalo se jet až 50ti kilometrovou rychlostí. Z výšky 1000 m nad mořem byla potřeba klesnout zpět do cíle ve Vrchlabí, které se nachází o 500 m níž. 

Protivítr a trať dolů na letiště si se svým typickým úsměvem užívala i nejrychlejší žena v absolutním pořadí Pavla Havlíková (KC Kooperativa Jablonec). "Trať je tady nádherná, v krásný přírodě, ale je to pořád do kopce, takže pro mě velký peklo :-) Po prvním kopci jsem se našla ve svým tempu a jela si svůj vlastní závod. Nejvíc se mi líbil kopec na Tetřeví Boudy, krásná cesta nahoru lesem, opravdu bikový poježdění, nejhezčí kopec v Krkonoších. Tomáš Hauptvogel mě vyzýval, abych si nevšímala výšlapů, ale kochala se výhledy, tak jsem si jich opravdu všímala. Když je počasí, tak je všechno super. V lesích a kolem vody ideální počasí. Krásná akce. Mám radost z vítězství,“ řekla vítězka, která za sebou nechala druhou Kláru Kubínovou o více než čtyři a půl minuty.



Pokračovat na: Výsledky

Seznam stránek článku:

  1. Vrchlabí - Špindl Tour: Višňovský slavil své 2. vítězství v KPŽ
  2. Výsledky
  3. Fotogalerie
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. ZávodyFotogalerie: Toi Toi Cup #3 - Holé Vrchy 2019
    Fotogalerie: Toi Toi Cup #3 - Holé Vrchy 2019
  2. ZávodyFotogalerie: Toi Toi Cup #2 - Hlinsko 2019
    Fotogalerie: Toi Toi Cup #2 - Hlinsko 2019
  3. ZávodyFotogalerie: Kolo pro život #15 - Ralsko 2019
    Fotogalerie: Kolo pro život #15 - Ralsko 2019
  4. Kolo pro životRalsko uzavřelo 20. sezonu seriálu KPŽ, celkově ho ovládli Pichlíková a Višňovský
    Ralsko uzavřelo 20. sezonu seriálu KPŽ, celkově ho ovládli Pichlíková a Višňovský
  5. Ostatní závodyNabitá sobota - Kulhavý s Hynkem na KPŽ, Cink na Gočárových schodech, Škartnizl na obou
    Nabitá sobota - Kulhavý s Hynkem na KPŽ, Cink na Gočárových schodech, Škartnizl na obou
  6. ZávodyFotogalerie: Kolo pro život #14 - Oderská mlýnice 2019
    Fotogalerie: Kolo pro život #14 - Oderská mlýnice 2019

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744