WTB uvádí na trh karbonová kola CZR

Hned dva nové modely karbonových kol uvádí americká firma WTB na trh. Jde o gravel a enduro model...

Autor: Petr Bureš
Foto: WTB
WTB uvádí na trh karbonová kola CZR

Po krátké pauze po ukončení prodeje předchozí generace karbonových ráfků nyní přichází WTB s kompletně novou nabídkou karbonových kol, která jsou k dispozici ve dvou verzích a to pro gravel a enduro a trail. Rychlé gravel výplety CZR i23 jsou navrženy tak, aby minimalizovaly hmotnost a maximalizovaly poddajnost na drsných štěrkových cestách, zatímco CZR i30 jsou agresivní trailová a enduro kola postavená tak, aby vydržela cokoli, co se jim postaví do cesty.

WTB již před časem uvedlo do prodeje samotné karbonové ráfky ve dvou specifikacích a nyní přidává také celé sety zapletených kol, které se vyznačují také hodně zajímavou cenovou politikou.

WTB uvádí nové, extra odolné, lehké karbonové ráfky

Gravelová zapletená kola CZR i23 jsou navržena tak, aby při co nejmenší hmotnosti současně spojovala tuhost a poddajnost a současně maximalizovala přenos síly. Tloušťka stěny je kvúli tomu v celém karbonového ráfku pečlivě vyladěna. Větší tloušťka karbonu kolem každého otvoru pro nipl zlepšuje celkovou pevnost a odolnost ráfku. Toto vyztužení je navíc provedeno v rámci vnější strany ráfku a je tak vizuálně obdobné konstrukci, kterou používá pro své ráfky Reserve americký Santa Cruz.

Gravelové ráfky CZR i23 mají vnitřní šířku 23 mm a hloubka jejich profilu je 24 mm. Nepodléhají tak neblahým vlivům bočního větru jako vyšší profily silničních a gravel kol.

Všechna gravel kola CZR i23 jsou zaplétána závodními plochými ocelovými paprsky Pillar, které jsou kované za studena do aerodynamického tvaru. Kola CZR i23 jsou k dispozici v 24 nebo 28 paprskových konfiguracích. Hmotnost předního kola začíná na 620 g, zadního kola pak na 775 g (všechny udávané hmotnosti zahrnují jak bezdušovou pásku TCS, Solid Strip tak bezdušový ventilek, protože WTB je přesvědčeno, že kola by měla být vážena kompletně připravena k jízdě).

Karbonová kola se dnes dělí na ta, která atakují limity co nejnižších hmotností a na ta, která jsou vyrobena za účelem vydržet i maximálně hrubé zacházení. Kola CZR i30 patří do té druhé skupiny.

Zesílení všech otvorů pro paprsky je zde výrazně větší než u gravelového modelu. Kola CZR i30 disponují 28 děrami a vnitřní šířkou ráfku 30 mm. přední kolo váží 878 g, zadní kolo pak 1026 g.

Zatímco každý z modelů zapletených kol CZR i23 a CZR i30 je určený pro zcela jiné využití, sdílejí některé společné funkce, jako například jedinečný WTB Solid Strip, což je odolný nylonový pásek, který leží mezi ráfkem a bezdušovou páskou, aby se zabránilo tomu, že se bezdušová páska tlačí do otvorů paprsků. Současně pak zajišťuje hladké spojení mezi pneumatikou a ráfkem. Jeho hladký povrch jednak usnadňuje montáž pneumatiky, protože při nafukování zabraňuje úniku vzduchu kolem patky, jednak chrání vzduchotěsný systém před propíchnutím v případě zlomeného paprsku.

WTB si své karbonové ráfky zaplétá vlastními nábami, které byly navrženy pro maximální výkon i spolehlivost. Náby jsou vybaveny 6 západkami s nízkým odporem, jemným cvrkotem a 5° záběrem. Dva roky testování a vývoje během krutých zim na severozápadě Pacifiku a tropických kalifornských lét umožnily doladit design a především důkladné utěsnění, které výrazně zlepšuje odolnost nábojů proti povětrnostním vlivům.

Náboje u jednotlivých CZR i23 a CZR i30 kol jsou mírně odlišné. Využívají totiž různě tvrdé pružiny západek. Náboje u CZR i23 jsou vybaveny měkčími pružinami, které minimalizují odpor a tím zlepšují účinnost. Náby které WTB zaplétá do enduro kol CZR i30 jsou vybaveny tužšími pružinami, díky kterým zabírají větší silou. Obě varianty pružin jsou kompatibilní s oběma typy nábojů a je možné je v případně nutnosti, nebo specifického požadavku zaměnit. Pro ty účely nabízí WTB speciální "Light Pawl-Spring Kit" pro uživatele CZR i30, kteří dávají přednost tiššímu náboji s lehčím záběrem západky.

Pro doplnění ještě dvě následující tabulky v rámci kterých si můžete udělat představu o tom, v jakých specifikacích se budou jednotlivé modely zapletených kol dodávat. Cenovka je jak pro gravelová tak enduro zapletená kola stejná a to 39 060,- Kč.

Podobně jako u samotných ráfků, také u celých zapletených kol nabízí WTB doživotní záruku na své karbonové ráfky a to výměnným způsobem (poškozený za nový). Kompletní informace o cenách a dostupnosti najdete na stánkách českého distributora www.zookee.cz.

Pokračovat na: Fotogalerie

Seznam stránek článku:

  1. WTB uvádí na trh karbonová kola CZR
  2. Fotogalerie
Přečteno - 4297x Tagy: wtb karbon komponenty
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsNový elektronický Rock Shox Flight Attendant míří na vybraná kola
    Nový elektronický Rock Shox Flight Attendant míří na vybraná kola
  2. DoplňkyTEST plášťů CST Jack Rabbit II
    TEST plášťů CST Jack Rabbit II
  3. TechnikaFotogalerie: Trek E-Caliber 9.6
    Fotogalerie: Trek E-Caliber 9.6
  4. Testy - RecenzeTEST: Trek E-Caliber 9.6
    TEST: Trek E-Caliber 9.6
  5. Tech newsNový Canyon Lux Trail CF 2022
    Nový Canyon Lux Trail CF 2022
  6. Tech newsCanyon představil odpružený Grizl
    Canyon představil odpružený Grizl

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744