Americké WTB představilo nový gravel plášť, který byl nadesignovaný s ohledem na rychlou jízdu...
Gravel se dnes již poměrně značně segmentuje. Někteří berou svůj štěrkolet na pohodové výlety nebo bikepacking a využívají tak jeho univerzálnost, sahající až k horským kolům. Jiní ho používají na cestu do práce nebo jako zimáka, aby ušetřili svůj nablýskaný bike, ale existuje také určitá skupina gravelistů, která tohle kolo používá jako tréninkový, či dokonce závodní nástroj a vyžaduje od něj co možná nejvíce výkonu, rychlosti a sportovních genů.
Právě pro poslední skupinku štěrkoletců je určena novinka od WTB, která se dá ve stručnosti popsat jako lehký, rychlý výkonný a odolný plášť, určený pro závodní použití.
Souboru výše popsaných vlastností bylo dosaženo kombinací několika parametrů. Rychlost přímo souvisí s šířkou pláště, ale také jeho vzorkem. Výkon se pak odehrává od použitých materiálů, které souvisí s celkovou hmotností pláště.
Nový Vulpine dostal ve specifikaci pouze jedinou šířku, resp. rozměr pláště, a to 700x36. Fakticky tak jde o poměrně úzký plášť, jehož výhodou je, že se vejde do většiny gravelových rámů a vidlic, a to včetně těch starších, které ještě nebyly připraveny na dnes běžně používané široké gravel gumy.
Podíváte-li se na vzorek, tak zjistíte, že při jeho navrhování konstruktéři zkombinovali rychlý, příčně jemně vroubkovaný středový běhoun s výraznějším vzorkem po stranách. Čím více ke kraji běhounu, tím hrubší špunty jsou. Zatímco prostředek pláště má podpořit rychlost a co nejnižší odpor pláště na asfaltu, tak postranní vzorek má za úkol podržet v terénu, a to zejména v zatáčkách.
K použitému vzorku je ještě potřeba dodat také velice důležitou informaci o tom, že je zde použita směs Dual DNA. To v praxi znamená, že středový běhoun je z tvrdší pryže pro lepší životnost pláště a výkon, zatímco kraje pláště dostaly měkčí směs pro lepší grip.
Ohledně šířky pláště WTB dodává, že je nový Vulpine kompatibilní s širokou škálou ráfků, a to již od 19 mm až po 24 mm šířky. Plášť je samozřejmě kompatibilní s bezdušovými ráfky.
V nabídce budou celkem tři provedení. Základ s černými boky (381 g), alternativa se světlými boky tak zvaný tan wall (391 g) a odolnější verze SG2 se 120 TPI konstrukcí (434 g) a zvýšenou ochranou pláště proti průrazu. Ceny jsou stanoveny na 1340,- Kč, resp. 1540,- Kč.
Více informací najdete na www.zookee.cz.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Italská kvalita a tradice Značka DMT (Dynamic Motion Technology) patří mezi přední výrobce špičkové cyklistické... Příspěvek Tretry DMT – inovace a řemeslo v cyklistické obuvi pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Stejně jako před rokem vybojovala pro české BMX medaili na evropském šampionátu Sabina Košárková. V... Příspěvek Sabina Košárková slaví po roce opět evropský bronz pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Jan a Josef Kohoutové mají v Praze díky Klubu českých velocipedistů svůj pomník...
Celý článek…Chybí vám už „cyklistický“ pohyb a chcete protočit nohy na kole navzdory vrstvě sněhu za okny? Jaké jsou možnosti cyklistického tréninku na doma a jak vybrat to pravé ořechové?
Celý článek…