Bylo to jako ve snu, říká Štybar

Zářil štěstím a ukápla i nějaká ta slzička. Ale to mistr světa může. Kytku poslal mámě, belgickou přítelkyni Inne dlouze objal a stejně tak svého otce, který mu je od malička velkou oporou a na jeho titulu má velký podíl. Už před závodem se nechal slyšet, že je víc nervózní než "mladej" a synovu jízdu potom celou hodinu velmi intenzivně prožíval. Zdeněk ale nezklamal jeho ani desetitisíce fanoušků, kteří podél trati vytvořili nezapomenutelnou atmosféru.



Jaký je to pocit vyhrát titul doma?
"Je to něco neuvěřitelného. Šel jsem do závodu s tím, že si to chci před domácími fanoušky užít a že tam nechám život a své poslední síly. A to jsem opravdu udělal. Poslední kolo a půl už jsem jel totálně na doraz a v křečích. Hrozně jsem si dával. Opakoval jsem si v hlavě, že bolest je dočasná, ale titul navždycky."

Jak si užíváš dres, po kterém jsi tak toužil?
"Já si to ještě moc neuvědomuju. Je to pořád jako kdybych byl ve snu. Mám ho na sobě, mám medaili pověšenou na krku, ale zatím mi to vůbec nedochází. Ale myslím, že jak přijdou další závody a budu nově oblečený v bílém, tak si to budu hrozně užívat. Těch posledních sto metrů na cílové rovince, to bylo dnes jak ze snu. Jel jsem snad padesát metrů se zavřenýma očima a jen jsem poslouchal."

Co jste si v cíli říkali s přitelkyní Inne?
"Ještě jsem ji o ruku nepožádal, jak mě tam lidi nutili. :-) Žádná slova tam nepadla, tam bylo jen dojetí. "

Měl jsi v závodě nějakou slabší chvilku?
"Jel jsem na každém místě hranu a na limitech. Jel jsem o titul a nic jiného mě nezajímalo."

Když jsi se po defektu propadl na dvanácté místo, nepanikařil si?
"Byl jsem na to dobře psychicky připravený. Věděl jsem, že taková situace může nastat a popral jsem se s tím. Na špici jsem pořád viděl, takže jsem nepanikařil. Jel jsem si svoje tempo, chvíli jsem se nechal vézt za Francouzem Moureyem a ten nás k čelu trochu příblížil. A když jsem byl vepředu, tak jsem na nic nečekal a hned jel."

Zapochyboval si někdy v závodě, že by to nemuselo vyjít?
"Spíš jsem neměl o závodě dobrý přehled. Nevěděl jsem kdo je za mnou a jak daleko. Sledoval jsem obrazovku, ale tam jsem byl vždycky jenom já. Nějaké informace jsem slyšel. Říkali mi, že mám slušný náskok, ale nevěřil jsem tomu a snažil jsem se jet pořád hranu."

Byl to dnes tvůj nejlepší zážitek v kariéře?
"Vyhrát v Táboře před českýma a belgickýma fanouškama je něco neuvěřitelného. Každý metr trati byl obsypán fanoušky co troubili, řvali a hnali mě dopředu. V tuhle chvíli je to můj nejsilnější zážitek."

Před závodem jsi říkal, že hned musíš odletět s týmem do Belgie. Nemrzí tě to?
"Určitě mě to mrzí, protože bych tu rád teď chvíli zůstal a užil si to s mojí rodinou a fanouškama. Ale prostě taková je situace, jsem placen z Belgie a musím akceptovat, že mě chtějí tam."

Uděláš dneska vyjímku a porušíš svou životosprávu?
"To ještě uvidíme. Hranolky a řízek si určitě nedám, ale sklenička šampaňského určitě padne. Možna nebude jen jedna."

Jak stoupla v tenhle moment tvá cena?
"V tuhle chvíli mě to tolik nezajímá, není to to nejpodstatnější."

Jsi mistr světa. Jaký je tvůj další cíl?
"Udržet si tu pozici mistra světa a ukazovat duhový dres co nejlépe to půjde."

Roman Kreuziger tě prý láme na silnici?
"V tuhle chvíli jsem dojel mistrovství světa v cyklokrosu, takže teď myšlenky na silnici vůbec nemám."

Na titul mistra světa čekali Česi dlouho. Jak dlouho se bude čekat teď?
"Doufam, že ne dalších devatenáct let!"


Tiskovou konferenci narušil Zdeňkův manažer. Nebylo to hlukem, ba naopak, přišel mlčky, usmál se na svého šampiona a o zeď opřel krásné cyklokrosové Ridley. V bílé barvě a s duhovými prvky. Zdeněk tedy hned věděl, komu patří. Až zapomněl, jakou otázku mu novináři zrovna položili. "Je nádherný. Vůbec jsem netušil, že něco takového připravovali. Asi mi taky věřili." neskrýval překvapení nový majitel.

Zdeňkův cyklokrosový speciál už jistě dobře znáte. Teď si ale budete muset zvyknout na nový. Barvy národního šampiona totiž nahradily barvy mistra světa, na spodní rámové trubce nápis "Stybie" a na horní "World Champion Cyclo-Cross 2010".
Po technické stránce zůstává vše jako u předešlého modelu, tedy karbonový rám Ridley X-Night s integrovanou sedlovkou, sada Sram Red a komponenty 4ZA.


Foto: Michal Červený