"Kopáč Trunda" zve na Extrém Bike

Mostecký Specialized Extrém Bike Maraton je nejpíše nejobtížnější maraton na našem území, co se náročnosti na jezdcovu pilotáž týče.
Téměř polovina trasy byla totiž ručně vybudována pouze pro tento maraton. Trať plná singletracků se odlišuje od ostatních především svou pestrostí, kdy si každý správný biker přijde na své.

Největší novinkou letošního ročníku, který se pojede za měsíc, tedy 23. května 2009, je právě trať. Oproti loňské pohárové bude letošní hlavní závod  tvořen jen jedním 64 kilometrů dlouhým okruhem. Start, cíl a veškeré zázemí bude po roce opět na mosteckém hipodromu. Nebude chybět ani vyhlášený výjezd Krpál, kde si každý může vyjet 50% slevu na startovném v příštím roce.
A samozřejmě opět přibyly zcela nové singletracky, které pak budete mosteckým bikerům ještě dlouho závidět!

Pro ty, kteří si netroufnou na náročnou trať hlavního závodu Extrém Biku, připravili organizátoři ještě třicetikilometrovou variantu. Ta vede po nových širokých stezkách od hipodromu k autodromu, okolo vodní nádrže Matylda a zpět do cíle.



Hlavním stavitelem trati je jeden z nejlepších českých maratonců a vyhlášený technik Tomáš Trunschka z České spořitelny MTB. Singletracky navrhuje a staví s pomocí nadšenců z místního týmu KL Most.
"Inspirovaly mě závody a tréninky v zahraničí. Nechali jsme tu na kopcích desítky hodin práce.", vysvětluje Trunda a popisuje místní dílo. "Trať je myslím rozumně rozdělená na jednotlivé sekce. Asi po osmikilometrovém nájezdu, který závodníky přívede z hipodromu na Resl, začíná první technická část. Potom se chvíli jede lehčím terénem, kde si každý může budovat pozice do následujícího trailu přes který se přesuneme přes vodní nádrž Matylda na kopce Hněvín a Širák. Tam jsou další technické změny. Hlavně Širák je oříškem!" varuje Tomáš.
"Potom si ale můžete chvilku odpočinout a závod se přesouvá zpět kolem autodromu na Ressl, kde se trať trochu podobá XC závodům - je to pořád nahoru dolů... Resl se opouští přes další záludné místo s názvem Pohádka, kde jsme to oproti loňsku také trochu upravili a protáhli až ke sjezdu Vebr. Tam máte definitivně vyhráno a jedete do cíle!"

"Chtěl bych pozvat všechny ty, kteří si chtějí užít luxusně připravenou a jedinečnou trať a nebudou se
stresovat tím, že něco nevyjeli či nesjeli. Proto tenhle závod vznikl, máte možnost se něco naučit a
hlavně zjistit jak jste na tom po technické a psychické stránce. Pro zkušené je trať v pohodě sjízdná a vysmátí budete jště dva dny po závodě!", dodává Tomáš Trunschka.



Trasy:
Extrém 65km — náročná, ale krásná technická trať, sjízdná pouze na horském kole v dobrém technickém stavu.
Hobby 30km — nenáročná trasa typu KPŽ vedoucí po okolí Mostu, sjízdná i na trekingovém kole.
Minibike 6km — krátký okruh v okolí hipodromu určený dětem

Od letošního roku bude trasa Extrém značená celoročně. Značení žlutými šipkami na stromech a komunikacích by mělo být hotové nejdéle 14 dní před samotným závodem.

Více informací o závodě najdete na webu www.klmost.cz

Report a fotogalerii z loňského ročníku najdete ve článku Mostecký bikový nářez


Foto: Michal Červený