AKTUALIZUJEME: Vašek a Martin na trati Craft 1000 Miles

Čtvrtek 14.7. - den 12

11 dnů dvě hodiny a tři minuty - přesně tak dlouho trvala cesta Martina Klofandy na trati Craft 1000 Miles Adventure. V cíli ve vísce Skalná na Chebsku ho na chalupě bramborového magnáta Pepíka Dušáka přivítal sám otec závodu Jan Kopka.

"Tak hurá, sice trochu později než jsem počítal, ale jsem tu. Splnil jsem si sen," radoval se Martin, ládujíc se gulášem. "Navigace ukazuje 1694 kiláků se všema těma zajížďkama je to slušněj výkon. Ale necítím se nějak ultra unavenej, jsem překvapenej, jak si tělo zvyklo. Zítra se půjdu určitě projet na kole."

Tři dny po vítězích (Zdeněk Kříž a Zdeněk Tomeček) dorazil na osmém místě. "Popravdě jsem to nečekal, ani jsem tedy neměl ambice na umístění. Nikdy jsem to nejel, takže super. Ale musím přiznat, že se mi jelo daleko líp v druhý polovičce, když jsem byl sám."

Martin Klofanda a Jan Kopka v cíli Craft 1000 Miles Adventure 2011


Středa 13.7. - den 11

Je dobré nebýt pověrčivý. A to Martin není. Třináctý den totiž pro něj nebyl nijak černým. Spíše naopak. Urazil nejdelší štreku za celý závod a cíl má již na dohled. Tedy 170 kilometrů. Pokud přežije bouřlivou noc (Martine to dáš, kašli na třináctku!), tak zítra ho prý můžeme po obědě očekávat v cíli.

"Jsem na tý sjezdový trati v Krupce, už mám dneska natočíno 170 kiláků a pořád mám chuť jet," volal nám Martin v 17:40. "Uvidím jak to půjde, možná už budu v cíli už ráno." Nakonec ho ale zbrzdila bouřka v Krušných horách a zůstal raději viset na fleku. "Začalo neuvěřitelně ch... nic s čelovkou nevidím. Tak to balím a budu spát - nevim kde - ale v nějaký budce na poli. Ve 4 ráno vyjedu..." upřesnil informaci Martin ve 22:17.


Úterý 12.7. - den 10

Martin dnes po šesté večer dosáhnul třetího kontrolního stanoviště CP3 v Jizerských horách a do cíle mu tak zbývá posledních 360 kilometrů. Dnešní těžkou etapu si užil. Odměnou za krutý výjezd z Pece na Výrovku mu byla porce meruňkových knedlíků...

"Podle GPS to bylo dneska 160 kiláků, ale přijde mi to nějaký divný, musí to být víc. Dorazil jsem asi ve čtvrt na sedm a už dál nepokračoval, i když jsem mohl. Raději jsem trochu poladil kolo, vyměnil destičky atp. Dojel jsem dneska tři lidi, chvíli jsme tu byli spolu, pak jeli někam za známýma, já nocuju tady. Zítra zase budíček ve 4:00 vyrazím dál. Už nebude tolik strašných kopců, tak snad to bude odsejpat," informuje Klófa a zároveň se svěřuje s dnešními zážitky.

"Dneska jsem potkal to nejstrašnější a nejnebezpečnější zvíře. Blbce. Nějakej dřevorubec si na mě chtěl vylít zlost a zatarasil mi cestu. Náladu mi spravily meruňkový knedlíky na Výrovce a pivíčko na terásce...."


Pondělí 11.7. - den 9

Martin už je na trati sám, jeho parťák a konkurent Vašek ze závodu odstoupil po 500 mílích. Urazil dnes v dešti 140 kilometrů přes Orlické hory až do Adršpachu. Zatímco první dva závodníci již projeli cílem Craft 1000 Miles Adventure, Martin se ukládal k spánku na "Sudetech".

"Jel jsem skoro bez pauzy šest až sedm hodin. Ale bylo to nepříjemný, protože hodně pršelo. Jediná zastávka byla na opravu prasklého drátu. V Polsku to bylo celkem hezký. Jdu dnes brzo spát, chci vstát už ve čtyři ráno a vyrazit směr Krkonoše. Rád bych dojel až na CP3, má to být jezdivé," zatelefonoval nám Martin, který by rád dokončil závod do 3 dnů....


Neděle 10.7. - den 8

Neděle znamenala zásadní zlom v počínání dvojice V+M. Vašek se totiž rozhodnul s definitivní platností ukončit závod na CP2, tedy po pěti stech mílích. Martin pokračuje sám s vypůjčenou GPSkou.

"Tak to mám za sebou. Jsem v cíli 500 mil a končím. Překonal jsem všechny možný krize. Psychický, fyzický a hlavně zdravotní. Střevní potíže mi daly strašně zabrat. Jako nejlepší se nakonec ukázalo jet na pivo, kolu, sušenky a klasický jídlo. Ve finále trpěly i kolena," píše z Františkova z Jeseníků Václav. "Bylo to hrozně náročný, ale mám skvělé zážitky. Bylo fajn jet pohromadě s klukama jako je Martin, Jirka, Tomáš a Rasťa. Velký hendikep byla nefunkční GPS. Byl jsem na ostatních závislý, nemohl jsem si jet své tempo. Naprosto spokojen jsem naopak byl s hadříkama Craft a také s kolem. S Duratecem jsem neměl jediný problém, kromě proraženého pláště. Sice jsem nedokončil, ale pro mě i tohle byl obrovský zážitek a fyzický výkon. Závod to byl na 100 % extrémní!"

Martin tak jede sám, zítra - tedy v pondělí, by rád dosáhnul Adršpachu!


Sobota 9.7. - den 7

Co si Garmin za rámeček nedá, jsou dvě nefunkční mašiny našich "šoumenů" Vaška a Martina na trati Craft 1000 Miles Adventure. "Stále se ani jedna nechytla, je to na h.... Nemůžeme se trhnout ani kontrolovat trasu," reportuje nám dnes Martin z pod Jeseníků.

Naše dvojice je tak stále v partě s dalšími dvěma extrémisty. Ano, to slovo je na místě! Sedmý den ukončila po 150ti kilometrech ve Dvorcích u Bruntálu. "Dnešek byl docela jezdivej. Zítra dáme CP2 ve Františkově a budeme pokračovat!" zní rezolutní rozhodnutí pokračovat v závodě. "Je vedro, ale jsme samozřejmě radši, ta zima na Slovensku byla děsná. Trochu bojujeme s únavou, ale dá se :-) Většina z nás má trávicí problémy. Nevíme, čím to je, ale zřejmě kombinace únavy, nic moc jídla a bahna na bidonech.... musíme víc desinfikovat!"


Pátek 8.7. 2011 - den 6

Páteční etapa byla velkou zkouškou psychiky pro většinu závodníků. Na kole totiž strávili minimum času, jednalo se spíše o "tlačbu a horolezbu". Vaškovi a Martinovi navíc stále nefungují GPS a jsou odkázáni na pomoc ostatních závodníků. Únava roste a poprvé se dvojice vyjádřila o tom, že možná ukončí závod na 500 mílích.

"Není to cyklozávod, je to horská turistika kombinovaná s horolezectvím. Dneska jsme ujeli jen 60 km, ztratil jsem se a kluci na mě museli čekat," píše Václav, který si pochvaluje kolo, ale naříká si na fyzické indispozice. "Kolo je super, zatím jsem neměl žádný defekt ani jediný problém. Horší je to s mým zadkem a žaludkem. Zadek mám rozedřenej, že musím jet skoro pořád vestoje. Piju jen obyčejnou vodu a pivo. Myslím, že pokud skončím v půlce, bude to pro mě obrovskej zážitek a dostatečnej fyzickej výkon. Časově je to totiž mimo plán," zakončil Václav a uložil se ve Vizovicích ke spánku.


Čtvrtek 7.7. 2011 - den 5

Zatímco je vedoucí závodník na Checkpointu 2, Vašek s Martinem projeli "jedničku" a pokračovali na Kasárna. Dnes přidali na svá konta 170 kilometrů.

"Dneska byl zase brutální terén, neskutečný tlačení a nošení. Jsme vyšitý, ale pokračujeme. Spíme na hranicích s Českem v místě jménem Kasárna. Konečně je už ale aspoň teplo, možná až moc. Čekají nás dva dny do půlky závodu," reportuje nám z cesty Martin a poodhaluje také problémy. "Já mám v pr..... koleno a máme srajdu ze salámu, kterej jsme si koupili cestou. Vaška bolí zadek, ale je to frajer, že stíhá."


Středa 6.7. 2011 - den 4

Dnešní etapa ukrojila dalších 135 kilometrů cestování v závodě Craft 1000 Miles Adventure. Vaškovi ani Martinovi stále nefungují GPSky a přidalo se pár drobných technických problémů.

"Martin už musel měnit destičky, měl je totálně oddělaný. Já mám kolo v cajku, ale jsem dostal srajdu," píše Václav. " Jeli jsme dnes bez jídla a večer si dali jen 3 polívky. Jsem celkově dost unavený, ale zítra budu připravenej dál a chceme už to dát až na Moravu. Uvidíme co počasí, dnes totiž zase pršelo a museli jsme dost tlačit."


Úterý 5.7. 2011 - den 3

Další kupu zážitků mají za sebou účastníci Craft 1000 Miles Adventure, většina z nich se již nachází mezi Vysokými a Nízkými Tatrami. Nechybí mezi nimi ani Vašek s Martinem, kteří dorazili Lopušnej Doliny za Popradem.

"Ta pondělní etapa nás celkem vyřídila, byli jsme prošitý, tak jsme to dneska nepřeháněli a jeli na pohodu. Nejhorší věc co se nám dneska stala bylo, že nám přestaly fungovat obě naše navigace. Máme stejný typ a během hodiny zdechly, naštětí jedeme pořád ve skupině s dalšíma lidma, tak víme kudy. Zkusíme to nějak restartovat a doufat, že se chytí," hlásí dvojice V+Š


Pondělí 4.7. 2011 - den 2

Vašek s Martinem jsou stále spolu a včera ochutnali ten pravý "extrém".

"Jedeme ve skupince o 4 lidech, vyrazili jsme rádno už v 5:30 a skončili až za tmy ve 22:30. Urazili jsme 180 kiláků, skončili jsme v Gelnici. Cesta byla brutální - dopoledne bylo strašnýho jílovitýho bahna, lepilo se to na kolo, že se nedalo ani tlačit. Brodili jsme i řeku do půl pasu, těžký terén. Poslední tři a půl hodiny bylo nekřesťanský stoupání v lese. Za tmy. Naštěstí jsme narazili na hospodu, kde nás nechali přespat v sále. Dali si pivo a šli spát," informují z cesty aktéři Craft 1000 MIles Adventure. Že nebojují jen s přírodními živly dokázal jeden průjezd vesnicí.

"Projížděli jsme takovým cikánským ghetem, zajímavé, ale děti po nás házely kameny. Nic moc pocit," píše Václav. Dnes se do sedel znovu vyhoupli už v 8:00 a pokračují v ukrajování dalších kilometrů z celkových šestnáctiset. Dokonce i počasí by jim mělo přát....


Neděle 3.7. 2011 - den 1

Obavy z počasí, které měli nejen naši dva "showmani" Vašek s Martinem před odjezdem z Prahy, se naplno vyplnily. Po startu z Nové Sedlice se včera dostali pouze do 71 kilometrů vzdálených Remetských Hamrů.

"Lilo jako z konve, jsme totálně promočení, všechno je durch. Zatím jedeme skoro všichni společně, spíme v ubytovně. Snad to bude zítra /dnes/ lepší a naženeme něco z dnešní ztráty," zatelefonoval nám Vašek.

Shrnutí

Neděle 3.7. - den 1
Vašek 71 km (Nová Sedlice - Remetské Hamry)
Martin 71 km (Nová Sedlice - Remetské Hamry)

Pondělí 4.7. - den 2
Vašek 180 km (Remetské Hamry - Gelnica)
Martin 180 km (Remetské Hamry - Gelnica)

Úterý 5.7. - den 3
Vašek 102 km (Gelnica - Lopušná Dolina)
Martin 102 Km (Gelnica - Lopušná Dolina)

Středa 6.7. - den 4
Vašek 135 km (Lopušná Dolina - Ružomberok)
Martin 135 km (Lopušná Dolina - Ružomberok)

Čtvrtek 7.7. - den 5
Vašek 170 km (Ružomberok - Kasárna)
Martin 170 km (Ružomberok - Kasárna)

Pátek 8.7. - den 6
Vašek 60 km (Kasárna - Vizovice)
Martin 60 km (Kasárna - Vizovice)

Sobota 9.7. - den 7
Vašek 150 km (Vizovice - Dvorce)
Martin 150 km (Vizovice - Dvorce)

Neděle 10.7. - den 8
Vašek 110 km (Dvorce - Františkov CP2)
Martin 170 km (Dvorce - Kralický Sněžník)

Pondělí 11.7. - den 9
Vašek - konec
Martin 140 km ( Kralický Sněžník - Adršpach)

Úterý 12.7. - den 10
Vašek - konec 
Martin 160 km (Adršpach - CP3 Hraničná - Janov n.N.)

Středa 12.7. - den 11
Vašek - konec 
Martin 210 km (CP3 Hraničná - Moldava)

Čtvrtek 14.7. - den 12
Vašek - konec 
Martin 180 km (Moldava - CP Finish 1000 Skalná)


DĚNÍ VŠECH ÚČASTNÍKŮ JE MOŽNÉ SLEDOVAT NA www.1000miles.cz NEBO TAKÉ NA 1000miles.medvedi.net

 

14.07.2011 - Závody - autor: Jan Nemec - 14973x 1000 miles
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Ostatní závodyVideo: vybavení a vychytávky Dana Polmana při 1000 Miles Adventure
    Video: vybavení a vychytávky Dana Polmana při 1000 Miles Adventure
  2. Ostatní závodyDan Polman vzal 1000 Miles Adventure rekordním útokem
    Dan Polman vzal 1000 Miles Adventure rekordním útokem
  3. Ostatní závody1000 Miles Adventure 2024: První jezdci už překonali Jeseníky
    1000 Miles Adventure 2024: První jezdci už překonali Jeseníky
  4. Ostatní závodyStart 14. ročníku 1000 Miles Adventure se blíží! Na startu i ostřílený nováček Dan Polman
    Start 14. ročníku 1000 Miles Adventure se blíží! Na startu i ostřílený nováček Dan Polman
  5. Ostatní závodyJan Kopka: Na trasu 2 020 mil jsme čekali tři roky. Byla slušnost ji jet, byla to taková služebka
    Jan Kopka: Na trasu 2 020 mil jsme čekali tři roky. Byla slušnost ji jet, byla to taková služebka
  6. Ostatní závody1000 Miles Adventure: Hanyk pokořil premiérových 2000 mil za 15 dnů a 19 hod
    1000 Miles Adventure: Hanyk pokořil premiérových 2000 mil za 15 dnů a 19 hod

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #19 Jitka - vloženo: 14.07.2011 v 19:17:15

    V sobotu na startu Ačka na Salzce :-D

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #18 OndraVojta - vloženo: 14.07.2011 v 18:10:54

    Ten chlapík tančí šíleně, kousla ho snad tarantule, nebo co? :-)

    Gratuluju a klobouk dolů!

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #17 PetrM - vloženo: 14.07.2011 v 08:23:10

    Heheee, tak tohle me pobavilo hodne...Hned jsem volal svérázovi Vénovi Hornychovi, kudy že tam tu trasu vedl a on mi jen suše odpověděl, že všechno je v pohodě sjízdný a jestli někdo neumí jezdit na kole, ať se nehlásí na tyhle závody :-D Jestli to planoval Vena, tak asfalt nepotkali :)

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #16 Mářa - vloženo: 10.07.2011 v 00:43:07

    odpověď na OndraVojta — #15 však oni toho moc nenajedou, když se tam pořád někde bahní a chodí po skalách :-D

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #15 OndraVojta - vloženo: 09.07.2011 v 23:31:51

    To jsou šílenci! Až budu chtít jednou skončit s kolem, tak se přihlásim na něco podobnýho, abych si posychroval, že si to ještě nerozmyslim :-)

    1. na tento komentář reaguje mářa — #
    2. na tento komentář reaguje Mářa — #16
    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #14 Mářa - vloženo: 08.07.2011 v 23:42:10

    odpověď na Petr Rezek — #13 ty jo, bomba! :-)))

    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #13 Petr Rezek - vloženo: 08.07.2011 v 16:50:44

    odpověď na OndraVojta — #12 Ještě jsem to drobně vylepšíl :) Po kliknutí na jméno se to na dotyčného vycentruje a dá se zapnout/vypnout

    1. na tento komentář reaguje Mářa — #14
    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #12 OndraVojta - vloženo: 08.07.2011 v 16:22:46

    odpověď na Petr Rezek — #11 Good Goood! :-)

    1. na tento komentář reaguje Petr Rezek — #13
    odpověz na tento komentář
  9. avatar
    #11 Petr Rezek - vloženo: 08.07.2011 v 13:56:59

    Udělal jsem takový jednoduchý sledovač, aby bylo vidět kde kdo je vůči ostatním. Jsou tam data podle posledních SMS z webu. http://1000miles.medvedi.net/

    Budu se snažit to nějak aktualizovat

    1. na tento komentář reaguje OndraVojta — #12
    odpověz na tento komentář
  10. avatar
    #10 OndraVojta - vloženo: 07.07.2011 v 18:53:40

    Tak medvědi už někomu sežrali tretry, závodníka žádnýho. Indijáni nesežrali nic. Prostě nuda, nuda, šeď, šeď... :-)

    odpověz na tento komentář
  11. avatar
    #9 Jiri - vloženo: 05.07.2011 v 22:41:07

    Škoda, že Vašek tak pospíchal, moh by si oživit svoje zápasnické schopnosti a nechat cikány trochu lítat.

    odpověz na tento komentář
  12. avatar
    #8 Mářa - vloženo: 05.07.2011 v 21:48:49

    když čtu ty smsky od účastníků, tak si říkam, že Tour hadr :-D

    odpověz na tento komentář
  13. avatar
    #7 Lukáš - vloženo: 05.07.2011 v 17:34:45

    Měli si sebou vzít pepřák a ty cigoše trošku pošplíchat :-D já ho vozím právě pro takové případy, nebo pro případy agresivních pejsků :-D Tady se zase projevila demence cigánů.

    odpověz na tento komentář
  14. avatar
    #6 rejpal - vloženo: 05.07.2011 v 14:46:55

    Cikáni do p...u...

    odpověz na tento komentář
  15. avatar
    #5 OndraVojta - vloženo: 05.07.2011 v 10:54:18

    No, zatím to vypadá, že ta omluva byla předčasná :-) - ale ten úsek v Krkonoších tak hroznej není, to je fakt, když teda pominu to, jaká je to z Pece na Výrovku pěkná stojna. Ale jinudy to tam ani vést nejde, Krnapáci by to nepovolili.

    A indiáni už jsou na scéně, teď ještě ty medvědi! :-)))

    odpověz na tento komentář
  16. avatar
    #4 PetrM - vloženo: 04.07.2011 v 22:39:42

    odpověď na Žvejk — #3 Jestli je to tak, tak to se potom Honzovi Kopkovi omlouvam :)

    odpověz na tento komentář
  17. avatar
    #3 Žvejk - vloženo: 04.07.2011 v 21:23:44

    Trasa je v pohodě, projížděl jsem jeden úsek a není to zas tak náročné, cesty typu cyklostezek atd. Nějaké kopce tam ale jsou...

    1. na tento komentář reaguje PetrM — #4
    odpověz na tento komentář
  18. avatar
    #2 PetrM - vloženo: 04.07.2011 v 14:18:54

    Ta trasa je opravdu docela silena. Clovek by si rekl, ze to nekdo urcite postavil s rozumem, aby se to dalo na kole s plnou polni docela projet... jenomze, u Kopky bych na to moc nevsazel a bal bych se toho nejhorsiho :)

    odpověz na tento komentář
  19. avatar
    #1 OndraVojta - vloženo: 04.07.2011 v 11:27:21

    Když tak koukám na tu trasu, tak bych se víc než medvědů možná bál Indiánů. Hlavně abych nemusel většinu trati místo na kole běžet... :-)

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744