Author 2009

Mnohými zatracovaný, mnohými opěvovaný výrobce jízdních kol představil pro letošní sezónu plno novinek, včetně nového loga a 29" modelů ...

Autor: Petr Bureš

Když se ohlédnete do minulosti, zjistíte, že firma Author je tu s námi již pěknou řádku let a mnozí z vás již ani nepamatují doby dávno minulé, kdy Author začínal s výrobou kol s názvy jako Idaho a jiné. Roky inovací, nabírání zkušeností a plné větších i menších prodejních úspěchů uplynuly, a z Authoru je napříč Evropou známá značka, podporující snad všechny druhy ježdění na kole nejen vlastními produkty, ale také sponzoringem či spoluprácí se známými jmény jako jsou Michal Prokop, Lukáš Bauer, či Jaromír Jágr.

Jen těžko byste hledali domácí firmu, která toho pro českou cyklistiku udělala a stále dělá tolik co právě Author. Jeho letošní modelová nabídka zasahuje do mnoha odvětví cyklistiky a představila mnoho novinek. S těmi hlavními v oblasti MTB vás dnes seznámíme.

Začneme zostra a to u celoodpružených modelů. Tady má Author v nabídce tři modelové řady. První z nich, určená pro enduro a lehký freeride, je A-RH. Trojice biků postavená na identickém rámu se 160mm zadního zdvihu je jednoznačně orientovaná na drsnější jízdu terénem. Nehraje si na universální all mountain lehký stroj, naopak. Jeho konstrukce je postavena tak, aby vydržela drsnější zacházení a občas i nějaký ten pád. Specifikace se orientuje na Sram X-7 až X-9 doplněný v nejlevnějším provedení o vidlici RST Storm Super. Naopak nejdražší model je vytuněný vzduchovým tlumičem Fox DHX Air 4.0 a Fox 36 Talas R vidlicí. Najdeme na něm i Crank Bros. teleskopickou sedlovku Joplin či FIZIK Zea:k sedlo. Cenové rozpětí se pohybuje mezi 30ti a 60ti tisíci korunami.

Jestliže nemáte až tak drsné freerideové ambice a raději se více na kole vozíte a užíváte si technických trailů, tak je přímo pro vás stvořena druhá skupina Author celopér, ERA. Tady se oproti loňsku malinko zapracovalo na geometrii a tvaru horního vahadla. Jinak zůstaly rámy se 130mm zdvihu bez větších změn. Trojice modelů se opět liší pouze v osazení. Zatímco prostřední model spoléhá na Shimano, SLX/XT, zbylé dva pak doplňují sortiment jak o levnější Sram variantu na X-7, tak o drahý top model na X-9. Cenovky v tomto případě odpovídají pohodovému stylu ježdění - 30-50 tisíc Kč.

A dotřetice celoodpružený bike, ale tentokráte již pouze se 100mm zdvihu. A-Ray je jednoznačným nástrojem pro závodnější pojetí cyklistiky a to jak té marathónské, tak té X-countryovské. Zatímco výše uvedení celoodpružení kolegové spoléhali v konstrukci zadního odpružení na čtyřčepovou variaci FSR systému, A-Ray je osazen jednočepovou klasikou s vodorovně uloženým tlumičem. Trojice modelů je v tomto případě osazena převážně Shimanem. Deore tvoří základ nabídky, XT vrchol. Mezi tím najdete střední verzi na Sramu X-7 / X-9. Cenovky : 30-60 tisíc.

Od celoodpružených kol je to jen co by kamenem dohodil k pevným Enduro modelům vyspecifikovaným pro použití vidlic s vyšším zdvihem a položenější hlavovou tubkou, která jsou schopna poprat se s tvrdším terénem i díky robustnějšímu rámu. Tady má Author v nabídce trojici modelů A-Gang 6,7 a 9mm. Ve všech případech na nich naleznete řazení Sram X-7 počínaje a X-9 konče s rozdílnými vidlicemi a doplňky pochopitelně. Cenová relace : 16-30 tisíc Kč.

A u A-Gangu ještě chvilku zůstaneme. Řeč bude totiž o jejich freestyleových a dirtových sourozencích EXE. Zatímco pro enduro zhotovil Author duralové rámy, tak pro freestyle ježdění konsolidoval nabídku do tří strojů vyrobených z chrommolybdenové oceli, které toho jak je známo víc vydrží a přitom méně stojí. Účel světí prostředky, takže proč osazovat tyto biky nějakými drahými komponenty, když je stejně v dohledné době čeká likvidační zánik. Takže 12-18 tisíc si připravte, jestli chcete s Authorem do U-rampy, města, nebo na místní dirtoviště, kde vám udělá službu.

No a jsme u klasických MTB duralových biků. Ty byly a stále jsou doménou firmy Author. Jejich síla je jak v použitých materiálech a geomeriích, tak v poměrně široké škále modelů pro různé věkové i cenové skupiny zákazníků. Nebudeme zde popisovat všechny modely. Většinu z nich zejména pak podle jmen již budete znát z let minulých. Basic, Versus, či Egoist jsou v nabídce Authoru stálicemi stejně tak jako mnohé další. Novinkou je použití nových 3D zadních patek u duralových modelů Kineticem počínaje až po Egoist a nově zpracovaného "rychlého" loga Author. Co se materiálů týče, tak tam Author používá slitiny 7005 i 6066 dvoj až trojitě zelabované, záleží pochopitelně na konkrétním modelu a ceně biku. Specifikací je přehršel a to jak se Sramem, tak Shimanem. Najdeme tu jak pánské, tak dámské modely. Celkem jich je 19 a to v cenách od 6 290,- do 49 990,- Kč.

Jsou duralové, jsou to MTB, ale nemají klasická 26" kola, ale větší 29", tak to je další z novinek Authoru na letošní rok. Dvojice devětadvacítek je v nabídce této české firmy letos poprvé a jelikož se Author nechce zřejmě zatím pouštět do boje s drahou konkurencí postavil jejich cenovky hodně zajímavě na 21 tisíc v případě levnějšího Tractiona resp. 25 tisíc v případě Instinctu.

1250 gramů těžký karbonový rám tvoří základ pro nejvýše postavenou čtveřici biků. Jde o osvědčený koncept karbonového monokoku, který Author používal i v loňském roce. Nově ho ovšem posouvá i do cenově dostupnějších hladin. Jestliže nekompromisní závodní speciál Introvert osazený Shimanem XTR, Mavic SLR výplety či Manitou R7 MRD vzduchovou vidlicí pořídíte za poměrně hodně, konkrétně 110 tisíc Kč, pak naopak cenovka základníko karbonu v nabídce Authoru, nesoucího jméno Modus a osazeného mixem Deore / SLX, sestoupila na velice pěkných 29 990,- Kč.

Tak a to je z nabídky MTB od Authoru vše. Zajímavé z jiného soudku je např. použití karbonového rámu i pro krossový topmodel, nebo osazení Sram RED na nejdražším kole v nabídce Authoru mezi silničkami, ale o tom možná někdy příště. V tuto chvíli se rozloučíme konstatováním, že kompletní info o kolech i komponentech a doplňcích najdete na www.author.cz. Pokud vás zajímají technické finesy použité na kolech, pak vězte, že musíte navštívit stránky www.author-technologies.cz no a konečně pokud chcete srovnávat s konkurencí, pak je tu pro vás Bikekatalog na našem serveru.

Přečteno - 12956x Tagy: author tech2009
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Author Versus 2017
    Fotogalerie: Author Versus 2017
  2. PreviewAuthor Versus - stylová revoluce
    Author Versus - stylová revoluce
  3. TechnikaFotogalerie: Author Magnum 2017
    Fotogalerie: Author Magnum 2017
  4. PreviewAuthor Magnum 29 v novém kabátě
    Author Magnum 29 v novém kabátě
  5. TechnikaFotogalerie: Author Patriot Evo Team 2017
    Fotogalerie: Author Patriot Evo Team 2017
  6. PreviewAuthor Patriot EVO Team
    Author Patriot EVO Team

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #15 mato - vloženo: 30.05.2013 v 14:11:04

    Docela pokrok oproti 09: http://mtbs.cz/clanek/author-2009-news/kategorie/tech-news

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #14 Trojci - vloženo: 12.03.2009 v 00:23:01

    kdyby - Pán s dýmkou by nám určitě odvětil, že ho podobné anonymní kritiky na fórech vůbec nezajímají. Škoda.

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #13 Tučňák Karlos - vloženo: 11.03.2009 v 23:46:30

    amulet - odkaz http://amulet.cz/mtb-zavodni-superlite/12-9700

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #12 Tučňák Karlos - vloženo: 11.03.2009 v 23:45:45

    amulet - myslím, že designově je v současnosti z českých značek na trhu jednička amulet, ten italský design u kola 9.700 se mi moc líbí.

    mimochodem 9.700 je označení podle váhy, tedy by to mělo vážit 9,7kg

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #11 KiMi - vloženo: 11.03.2009 v 23:41:40

    author - nevím proč, ale značka author se mi protiví a nikdy bych si ji nekoupil, myslím že nikdo kdo kolům rozumí by si authora nekoupil. Lidi co jezdí na Authorech jsou ostatním akorát tak pro smích, protože sami neví co si to koupili.. Stačilo mi když si soused koupil author egoist, pak k tomu dres s velkým A no a byl z něho šašek jak se patří. Kvalitu hodnotit nemůžu, ta bude možná srovnatelná s konkurencí, ale image názvu author je na nule.

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #10 Jarki - vloženo: 11.03.2009 v 14:12:16

    Author ehm - Takže kde bych začal s tou jejich pověstnou kvalitou. Začnu u nižší třídy kolem 10ti tisíc pedály..výdrž 100km? maximálně, Středový osičky životnost 500km, vysypáno..ty jejich náboje a kuličky vyrobený z hlíny? děs běs. Vidlice RST (RozSrotujTo) vakl už téměř z výroby. Vyšší modely tam už se to ošmelit nedá ale co prodávaj tu nejprodávanější třídu, to je s prominutím k zblití. Schválně kdo se přidá ke mně nebo mě ukamenuje

    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #9 anonym - vloženo: 11.03.2009 v 08:16:25

    Člověk (jakože já...dovoluji si tvrdit...)by si myslel, že "české" firmy budou mít blízko obyvatelům, zákazníkům své země. Proč se mi pořád zdá, že zrovna Author a potažmo Škodovka... jsou předražené ve srovnání s konkurencí (srovnatelně obecně výbavou a užitnými vlastnostmi)...klidně budu patriotem a budu na to hrdý, ale tohle vážně nepochopím (v globále chápu, přirozeně). :o(

    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #8 Pádlista - vloženo: 11.03.2009 v 08:14:45

    kocovina - Vidim dve Ery, nevidim Exe. Byl to zamer? ;)

    odpověz na tento komentář
  9. avatar
    #7 Trojci - vloženo: 11.03.2009 v 00:08:48

    zlepšení??? - technické inovace... žádné (pardon, jeden karbonový trekking navíc)

    design.............. již tradičně :-(

    slibované barevné sladění rámů s vidlicemi Marzocchi...........žádné nevidím

    barvy...............bílá frčela v sezóně 2008

    odpověz na tento komentář
  10. avatar
    #6 Dinero - vloženo: 10.03.2009 v 21:59:26

    Author - designově zaspal a v celkové marketingové strategii se nechal uchlácholit svými výsledky z let minulých.
    Přesto jsou to kola na stejné úrovni, jako konkurenční zahraniční stroje, jen by měla být o něco levnější, když jsou vedeny z české budovy Universe Agency. Jeho propad prodeje na českém trhu je obrovský.

    odpověz na tento komentář
  11. avatar
    #5 Aleš Procházka - vloženo: 10.03.2009 v 21:51:21

    29ky - Mirku, 29-ka kolo má geometrii posunutou o velikost níže, tzn. jestliže jsem při 176 cm jasná vel. 19" u hardtailu, u devětadvácy bych měl 19" kolo velký a potřeboval bych 17". Tím pádem 21" rám na 29"kole je hodně velké kolo pro vysokého chlapa. Nejlíp si kolo půjčit a vyzkoušet v některém testcentru, však ty víš, kde nás najdeš..

    odpověz na tento komentář
  12. avatar
    #4 jarada - vloženo: 10.03.2009 v 21:34:01

    Pěkný design... - ...ten se určitě povedl. Ale ty ceny :-(

    odpověz na tento komentář
  13. avatar
    #3 Pájan - vloženo: 10.03.2009 v 21:08:12

    Navim nevim :-l - Na Authoru jsem toho mnoho najezdil (na levnějším modelu) a nemůžu proti němu říct nic moc proti. Nyní už jezdím na jiném stroji. Ale celkem mě překvapuje jak je to předražený! Srovnatelná či podobná výbava bajku je o dost peněz vyšší než u jiných (zahraničních ale i domácích) značek... Nemyslím si, že ty rámy jsou něco extra.

    odpověz na tento komentář
  14. avatar
    #2 fotokritik ... - vloženo: 10.03.2009 v 20:15:43

    super - náhodou letošní modely Authoru na Sportlife byly neustále v obležení..
    a musím říct že patřily designově,ale i po stránce vybávy k těm nejlepším....za těch x let co je u nás na trhu...se vypracoval k nejlepším značkám v ČR :)

    odpověz na tento komentář
  15. avatar
    #1 Miroslav Volek - vloženo: 10.03.2009 v 18:26:50

    29ky - Škoda, že Author nemá u 29ek volbu vyšších, větších rámů. Osobně je pro mne hezký návrat k decentnějším, umírněnějším vzhledům kol.

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744