Canyon Nerve CF 9.0. LTD TEST

Sotva jsme vám tuhle novinku představili jako čerstvou a akční záležitost na příští rok, dorazil jediný exemplář do Česka aby ho MTBS mohlo otestovat...

Autor: Petr Bureš
Canyon Nerve CF 9.0. LTD TEST

"Musíte to stihnout rychle, protože těhle biků je vyrobených zatím jen pár vzorků a po testu jdou hned zpět do Německa na Eurobike" bylo nám řečeno spolu s dodávkou kola do redakce. Nicméně na test bylo 14 dní a to se dá stihnout leccos.

Nerve je pro značku Canyon hodně populární modelová řada. Jedná se o trailbiky se zdvihem 120 mm, což je obecně hodně oblíbená kategorie i u jiných značek, takže se není čemu divit, že si Canyon vybral právě tenhle model pro svůj první celokarbonový mountain bike.

Opakovat již vyřčené, co se rámu kola týká, nebudeme. Podívejte se na článek s představením této novinky Canyon nabídne karbonový model Nerve. Jen si stručně prolétneme jeho specifikaci a pustíme se na vlastní test.

Do redakce jsme tentokráte dostali hodně vymazlenou specifikaci 9.0 LTD, což obnáší nejvyšší a tím pádem také nejvíc vyšperkovaný model. A vyšperkovaný byl pěkně se vším všudy.

Odpružené jednotky pocházejí z nejvyšší řady Foxu Factory a nechybí na nich ani Kashima povrchová úprava vnitřních nohou, ani nový systém ovládání, resp. regulace CTD. Zdvih je v obou případech rovných 120 mm.

Pohonná jednotka nedává prostor spekulacím. Japonské Shimano XTR pracuje precizně, spolehlivě a přitom je i dost lehké, a kromě kazety XT, která byla v tomto případě volena s ohledem na lepší poměr cena/výdrž, najdeme iXTéeRko všude.

Vlastně úplně všude ho nenajdeme, protože brzdnou soustavu v Canyonu také nesvěřili Shimanu, ale italské Formule v provedení T1. Co naplat, zřejmě opět zvítězila ekonomika, i když v tomto případě bych řekl, že možná trošku na úkor funkčnosti, avšak zcela minimálně.

Zcela bez kompromisů byly zvoleny na tomto kole výplety. Nejvyššímu modelu Mavic Crossmax SLR Disc asi nelze co vytknout. Mavic dává kolu navíc jakýsi punc highendu a v kombinaci s černým rámem i doplňky tvoří hodně dobře vypadající a současně decentní kombinaci.

Lehký výraz údivu v nás vyvolalo zjištění, že je tenhle stodvacítkový bike v sérii vybavený teleskopickou sedlovkou a hned toho nejvyššího kalibru. Najdeme zde totiž Rock Shox Reverb Stealth, to jest model s vedením hydraulické hadice uvnitř rámu. Otázkou je, zda-li takováto libůstka najde u tohoto typu kola vůbec nějaké větší uplatnění, nebo zda-li by nebylo raději lepší ušetřit dalších cca 300 gramů z již tak nízké hmotnosti než si dopřávat občasný luxus při snižování sedla během jízdy.

Když už jsme zmínili tu hmotnost, tak my jsme navážili v redakci 10,96 kg bez pedálů ve velikosti 18,5" což je na bike se 120 mm celkem slušná práce, nicméně pokud byste chtěli tunit blíž k desítce, tak vám již kromě výše zmíněné úspoře na sedlovce mnoho prostoru nezbývá.

Pokračovat na: Konkurence

Seznam stránek článku:

  1. Canyon Nerve CF 9.0. LTD TEST
  2. Konkurence
  3. Připoutejte se prosím
  4. Na závěr
Přečteno - 41361x Tagy: testy karbon tech2013 canyon
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Testy - RecenzeTEST: Conway EMF 327
    TEST: Conway EMF 327
  2. TechnikaFotogalerie: elektronovinky od Specialized na 2018
    Fotogalerie: elektronovinky od Specialized na 2018
  3. TechnikaFotogalerie: Ghost SL AMR 5 AL
    Fotogalerie: Ghost SL AMR 5 AL
  4. TechnikaFotogalerie: Scott Spark RC 900 PRO
    Fotogalerie: Scott Spark RC 900 PRO
  5. TechnikaFotogalerie: BMC Speedfox 03 Trailcrew
    Fotogalerie: BMC Speedfox 03 Trailcrew
  6. TechnikaFotogalerie: Canyon Spectral AL 7.0 EX
    Fotogalerie: Canyon Spectral AL 7.0 EX

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #7 Tomáš - Canyon - vloženo: 14.09.2012 v 14:20:43

    Testované kolo bylo ve velikosti M, protože to byl jediný dostupný kus na test, i když test rider původně požadoval Lko, které by mu na jeho výšku určitě více vyhovovalo. Výška jezdce byla tuším 188 cm.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #6 gafco - vloženo: 13.09.2012 v 12:11:26

    zdravim,

    obligatna otazka pri canyonoch...aka bola vyska jazdca a ci mu sadla velkost ramu...vdaka

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #5 HonK - vloženo: 27.08.2012 v 08:52:58

    odpověď na MJ24 — #4 Dres najdeš na německé verzi webu.

    Kolo je parádní, konečně 26ka, která dává smysl a navíc vypadá hodně luxusně.

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #4 MJ24 - vloženo: 25.08.2012 v 13:51:33

    Koupil bych dres Canyonu. Například něco jako je zde na fotkách nevíte kde by se dal sehnat? Děkuji.

    1. na tento komentář reaguje HonK — #5
    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #3 drkrvr - vloženo: 25.08.2012 v 12:59:41

    ... "a jestli se mu podaří uspět v konkurenci géček, esek, téček a emek?"

    Áno, ale ľudia sa potrebujú dotknúť stroja. Takže nevyhnutnosťou je spraviť nejaký testovací deň, tu v SR a ČR (alebo AT). I keď sú aj takí, ktorí si objednajú bez váhania, na základe info z netu. Canyon sa vyšpecifikoval na solídnu značku, nemá chybu ich web, grafika, kvalita bikov, ohlasy médií, ale mne to stále nestačí, zorganizujte prosím test days. Napr. v rámci Test Fest alebo SportLife alebo For Bikes. Dík.

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #2 Broňa - vloženo: 25.08.2012 v 12:52:09

    Svezl bych se no, vypadá to zajímavě. Canyon jsou velmi povedená kola všeobecně.

    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #1 zdenek1307 - vloženo: 25.08.2012 v 09:48:41

    Toto je opravdu jedno z nejhezčích kol,co jsem poslední dobou viděl. Musí to být parádní stroj! Sice jezdím na jiné značce,ale tohle zaslouží uznání.

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744