Eurobike Highlights 2014

Po několikadenním bloumání a hledání zajímavých produktů, které by stály za zdokumentování, jsme vybrali několik z nich, o kterých si myslíme, že stojí za samostatnou zmínku, nebo alespoň krátké upozornění na ně. Ve změti vozítek a udělátek napříč výstavou jsme narazili například na toto:

Magura eLect

Žádný prototyp ani studie, ale funkční sériové provedení automatického řízení vidlice, případně tlumiče sází na počítač spojený s pohybovým čidlem, který vyhodnocuje mimo jiné úhel sklonu kola a podle něj blokuje nebo otevírá tlumení. Pozoruhodné na tom je, že vše se děje na základě bezdrátového přenosu dat.

Focus R.A.T.

Německý Focus představil zajímavý, nicméně výborný detail v podobě pevné osy se speciálním systémem upínání. Jelikož se pevné osy začínají stále více uplatňovat také u silničních kol, kde jsou zvýšené nároky na rychlou výměnu kola, vyvinul Focus vlastní upínací mechanismus, který eliminuje nutnost šroubovat osu do matice několika závity. Patentovaný systém R.A.T. Rapid Axle Technology totiž jednoduchým způsobem přitáhne osu rychloupínákem pootočením o pouhých 90 stupňů.

Thule

Švédský výrobce nosičů a rakví se v posledních letech hodně angažuje nejenom v přepravě kol auty, ale také rozsáhlým doplňkovým programem souvisejícím s transportem dětí i věcí na kole, případně v přívěsných vozících a brašnách. Za tímto účelem Thule koupilo například známou firmu Chariot, jejíž sortiment pomalu zdokonaluje. Expozice Thule stála za pozornost ale také díky velice zajímavým videím, na kterých bylo k vidění například, jak pracují držáky thule při havárii.

Camelbak protection

S příchodem enduro disciplín byl nejednou americký Camelbak kritizován za to, že nemá v nabídce cyklobatohy s integrovaným chráničem zad. To je nyní již minulostí, protože přesně tyto modely nyní obohatily širokou nabídku bikových batohů. Ochrana spočívá ve vícevrstvém měkkém materiálu, který má být schopen utlumit případné rány při pádu.

WTB "semiFATtire"

Americká firma WTB se postavila k fatbikům po svém, a to poměrně originálním způsobem. Představila totiž svůj vlastní ráfek spolu s novým pláštěm. Nejde však o plnohodnotný 26" fatplášť o šíři 4", ale o jakousi light verzi gumy, která je určena pro 27,5" ráfky. Menší šířka pláště cca 2,8" tak v celkovém obvodu udělá z kola 29", ovšem do kterého rámu ji bude možné osadit, bude chtít konzultaci, protože šířky staveb klasických rámů jsou v různých místech různé.