Fotogalerie: Město Touškov má za sebou generálku na ČP

Touškovští nasměřovali ostrý test blížící se premiéry Českého poháru jen týden před svou hlavní akci. A vskutku to byl ideální test, jak pro desítky závodníků, tak pro organizátory. Seznamka s okruhem proběhla v mnoha případech na jedničku, v některých případech i dosti krvavě. Každopádně už v neděli se v Touškově sešla slušná konkurence, ze které jako vítězové vyšli Hana Ježková (GT Opportunity Brno) a Ondřej Cink (Kross Racing), jehož na stupních doprovodili Martin Stošek (Vitalo Future Cycling) a Lukáš Kobes (Skibikecentrum.cz). Kompletní výsledky ZDE

Za podobou dnešní trati stojí bezesporu pořádající team nadšenců právě z Města Touškov, dále také prvotřídní technik Milan Spěšný, který pomohl okruh vyladit - doplnit zajímavými sekcemi, kde se diváci určitě nudit nebudou. Sám Spěšný již léta využívá tuto lokalitu k tréninku pro svoji farmu MS Bike Academy, podobně jako téměř domácí borec Ondřej Paur, který do Touškovské rokle vozí svou tréninkovou skupinu k výuce techniky.

"Okruh má 4 km a nenajdete zde jediný kousek asfaltu, to se dnes jen tak nevidí. Po startu se to spravedlivě nadělí v dlouhém výjezdu do tahu po louce, dále následuje sjezdík hravou roklí na jednu stopu k technický pasážím, kde musíte chytit tu správnou flow. Tam se to bude divákům líbit," předpovídá Ondra Paur zvaný Lampík, který v nedělním závodě PAL Cupu obsadil 6. příčku.

"Vykutané cestičky ve svahu, uměle vytvořená kamená pasáž s velbloudem z obrovský potrubní betonový roury, nějaké dřevěné dropíky, sešup na kolmou stěnu - kam se nesmíte bát naskočit trochu v rychlosti, jinak vás to veme po tlamě dolů, klopenky, podjezdový můstek, kamené pole a závěrečná kamená stěna s dropem přes kládu - to vše v jedné rokli, ideální pro diváky na podívanou. Z rokle to dále valíte kořenovým úsekem pod úpatí druhého a za mě rozhodujícího kopce. Z lesa vás vyprovodí menší výjezd a po louce pokračujeme cca 300m na nejvyšší bod tratě, kde se to zlomí opět do technické rokle bez možnosti předjíždění. Pod roklí následuje zajídací se stěna, která vás donutí od třetího kola jezdit 'kašpárka'. Poté už následuje jen hravý singl smrkovým lesem zakončený sypkými zatáčkami na štěrku, menší rock'n roll a jste zpět na louce u startu. Celkově trať je určitě 50/50 kombinací výkon a technika. Důležitá bude pozice po startu do první rokle, tam když to někdo odpojí, není možnost předjet. Pokud v závodech pojedou závodnící pospolu do posledního kola, určitě se bude rozhodovat v druhém táhlém kopci, jelikož kdo z prvního fleku najede do druhé rokle, je reálné si to pohlídat až na pásku, protože moc místa na předjíždění tam už není a jede se ve vysoké rychlosti v jednostopém singlu," více než detailně popsal trať na nadcházející závod ČP Lampík...