Giant XTC Advanced 29 2 - dostupný závodník

Dneska se společně podíváme na sympatický karbonový hardtail, prostřednictvím kterého Giant nechává nahlédnout všechny zájemce o sportovní pojetí cyklistiky do kategorie závodních kol, byť se vyloženě o čistokrevném závoďáku mluvit nedá.

Giant nabízí poměrně dlouho, podobně jako mnoho jiných značek, dvě úrovně karbonových rámů, z nichž ta základní nese prosté označení Advanced, zatímco ta prémiová dostala označení Advanced SL.

Karbonové hardtaily XTC nabízejí oba materiály, přičemž dnes představovaný model je nejlépe vybaveným bikem postaveným na základním Advanced karbonu.

Samotný rám zohledňuje poslední trendy jak co do tvarování trubek tak geometrie rámu. Ale nečekejte zase nějaký trailový speciál. Geometrie je zde pojata sportovně a byť je progresivnější, než ta, kterou disponovaly předchozí generace, sází se zde spíše na obratnost, agilitu a přesné řízení, což dokazuje hlavový úhel 69,5° a sedlový úhel 73,5°.

Rám na první pohled zaujme svou jednoduchostí doplněnou o ladné napojení jednotlivých trubek. Výrazný sloping horní rámové trubky je zakončený polozapuštěnou sedlovou objímkou, které lze z pohledu designu jen stěží cokoli vytknout.

Myslelo se zde také na ochranu rámu a to jak v rámci zadní stavby resp. řetězové vzpěry, tak spodní části dolní rámové trubky.

Integrované vnitřní vedení zde sází na klasické vstupy v prostoru hlavové sekce. Boostové středové osy na obou kolech jsou samozřejmostí stejně tak, jako robustní středová pasáž, která má na starosti dostatečnou boční tuhost rámu zatímco subtilní podsazené horní vzpěry zadní stavby řeší co možná nejvíce vertikálního komfortu.

Středové složení je zde v lisovaném standardu Press Fit a dobré je ještě doplnit také skutečnost, že díky průměru sedlovky 30,9 mm lze do rámu instalovat širokou škálu teleskopických sedlovek.