Kulhavý se Sauserem i přes defekt ve žluťáku Cape Epic

Hned v první etapě Cape Epic předvedli svou sílu Jaroslav Kulhavý a Christoph Sauser, kteří jsou po dnešku ve žlutých dresech. Kristián čtvrtý, Džobr s Adlikem desátí!

Autor: Jan Němec
Kulhavý se Sauserem i přes defekt ve žluťáku Cape Epic

Druhý den Cape Epic 2015 byl ve znamení velmi těžké etapy s největším převýšením 2800 metrů. Ihned po startu muselo 1200 bikerů absolvovat téměř třicetikilometrový výjezd na vrchol Groenlandberg v jedenácti stech metrech nad mořem. Jaroslav Kulhavý s Christophem Sauserem v barvách Investec Songo Specialized 113 kilometrovou etapu zvládli i s defektem za 4 hodiny a 47 minut, oblékli se tak do žlutého dresu lídrů Cape Epic. Závod žen zatím neotřesitelně ovládají Annika Langvad s Ariane Kleinhans jedoucí za RECM Specialized.

První velký krok Kulhavého a Sausera v letošním Cape Epic

"Čtyřicet šest vteřin, o které nyní vedeme, nic neznamená, ale jsem rád, že se nám povedlo vyhrát etapu a ukázali jsme, že jsme na tom dobře," uvedl Jára na svém webu, jehož parťák Susi na tom včera byl naopak špatně, dokonce ho Jára musel do kopce i tlačit. 

"Po špatném prologu jsem se cítil pod velkým tlakem, ale kupodivu jsem se z toho dostal a dnes to bylo o mnoho lepší a na Groenlandberg jsem to měl pod kontrolou," přiznal v cíli Christoph, který už ale nedokázal kontrolovat sjezd dolů, kde píchnul. Tou dobou už měla česko-švýcarská dvojice náskok na čele, o nějž v zápětí zase přišla....

"Opravili jsme to červem a na další občerstvovačce jsme kolo vyměnili, takže jsme dohromady ztratili tak minutu a půl, dvě. Mezitím se Bulls dostali zase asi o minutu před nás, ale byli jsme na tom líp, dokázali je dojet a pak už se nás neudrželi...," líčil lapálie dnešní etapy Jára.

Epesní scenérie Cape Epic

Urs Huber a Karl Platt (Bulls) nakonec proťali cílovou pásku jako druzí se ztrátou jedenapadesáti vteřin, třetí přiburácelo duo Multivan Merida Jose Antonio Hermida a Rudi van Houts, ti již s mankem minuty a čtvrt. Pověstné brambory si vyjeli Kristián Hynek s Albanem Lakatou (Topeak Ergon).

"Dnes to bylo těžký... včerejší slunce a vedro vystřídal déšť a chlad. Já i Alban jsme se ale cítili dnes velmi dobře, na Groenlandberg jsme vyhráli prémii. Pak měl ale Alban zhruba na 45. kiláku defekt předního kola, který byl trochu komplikovanější na řešení. Dvakrát jsme stavěli, aby jsme tam dali červa - byly tam dvě díry, jedna v běhounu a druhá u patky. Pak jsme stavěli ješte jednou v depu, aby jsme kolo pro jistotu vyměnili. Vyrazili jsme tedy se zhruba 4,5 minutovou ztrátou a pomaličku čelo doháněli. Na poslední občerstvovačce nám hlásili 2:30 ztráty, pak ale kluci vpředu začali bojovat o etapové vítězství a zase se nám na posledních deseti kilometrech vzdálili," popsal vývoj dnešní etapy Kristián a nic předem nevzdává i přes dnešní čtyřminutovou ztrátu.

"Jsme stále ve hře a cítíme se dobře. Každopádně Jára se Susim i Bulls a Merida vypadají také skvěle, takže se rýsuje pěkný a dramatický závod," uzavřel naše dnešní povídání Kristián.

Alban Lakata a Kristián Hynek 



 

Na vynikajícím desáté příčce přijelo i čistě české duo Jan Jobánek a Filip Adel v dresu Mitas Superior. V dnešní tvrdé etapě, která byla hodně nevyzpytatelná, místy s hlubokým pískem, s velkým množstvím úseků s volnými kameny, kde člověk neví, co je za zatáčkou, dojeli se ctí a celkově jim rovněž patří desátá pozice.

"Ve skupině to bylo ještě o dost těžší. Etapu jsme rozjeli v rozumným tempu, nenechali jsme se vybláznit. Já jsem byl silnější v první půlce, ve druhé více tahal Adlík," svěřil se Džobr.

Smůlu si hned v první etapě vybral Emil Lindgren, který si ve sjezdu z Groenlandbergu zlomil ruku v lokti....

Ženskému startovnímu poli i po druhém závodním dnu dominuje pár RECM Specialized Annika Langvad a Ariane Kleinhans, dnes i přes pád dokázal zvítězit před druhým týmem Ascendis Health (Jennie Stenerhag/SWE, Robin Lee de Groot/RSA) o téměř osmnáct minut! Celkově tak dánsko-švýcarské duo vede o 21 minut a 15 vteřin!

Dařilo se i slovenské pretěkárce Jance Števkové, která se svou jihoafrickou kolegyní dojela čtvrtá.

Zítra je na programu druhá etapa s parametry 92 km a 2300 m převýšení.


 

VÍCE FOTOGRAFIÍ

Zázemí 1. etapy Cape Epic 2015 v Oak Valley Wine Estate ve městečku Elgin
No, není to krásný sport?
Čelo závodu stoupá na nejvyšší bod Groenlandberg
Vedoucí dvojice žen Annika Langvad a Ariane Kleinhans na Groenlandbergu
Závodníci přejíždí nejvyšší bod dnešní etapy vrchol Groenlandberg v 1100 mnm
Letmý start 1. etapy Cape Epic

 

 


 

Foto: Shaun Roy, Sam Clark, Gary Perking, Nick Muzik, Emma Hill - Cape Epic / SPORTZPICS 

Pokračovat na: Výsledky

Seznam stránek článku:

  1. Kulhavý se Sauserem i přes defekt ve žluťáku Cape Epic
  2. Výsledky
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. OstatníKrál cyklistiky 2017. Kdo usedne na trůn?
    Král cyklistiky 2017. Kdo usedne na trůn?
  2. PozvánkyChystá se 2. ročník setkání profesionálů s fanoušky
    Chystá se 2. ročník setkání profesionálů s fanoušky
  3. Ostatní závodyCyklistickou Velkou Pardubickou vyhrál Filip Adel
    Cyklistickou Velkou Pardubickou vyhrál Filip Adel
  4. Ostatní závodyRoc d'Azur 2017: Hynek v nemocnici, Kulhavý bez kola
    Roc d'Azur 2017: Hynek v nemocnici, Kulhavý bez kola
  5. Ostatní závodyRoc d'Azur 2017 absolvují pouze dva Češi: Hynek a Kulhavý
    Roc d'Azur 2017 absolvují pouze dva Češi: Hynek a Kulhavý
  6. Kolo pro životGrand Finále seriálu Kolo pro život
    Grand Finále seriálu Kolo pro život

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #5 kliiima - vloženo: 17.03.2015 v 16:09:55

    odpověď na pribyl — #4 Neni to jen v jihoafrickych obchodech. Cesi to dokonce vyrabi

    www.ferdus.cz/zbozi/400-825-opravna-sada-tek030-pro-motorkove-bezdusove-pneu

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #4 pribyl - vloženo: 17.03.2015 v 10:18:08

    Ano, "dali červa" znamená skutečně použití obdobné technologie jako u opravy automobilových pneu, samozřejmě v miniaturním provedení. Technologii vyvinula jihoafrická firma, protože v tamním terénu je defektů stále dost. Set na opravu je možno zakoupit běžně v jihoafrických cykloobchodech.

    Tomáš Přibyl

    1. na tento komentář reaguje kliiima — #5
    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #3 LH62 - vloženo: 16.03.2015 v 23:47:06

    Přiznávám, že o červu či knotu jsem doteď neměl ponětí. Odkazy na webu jsou hlavně k opravám kol aut a motorek, ale k MTB skoro nic. Vypadá to, že červ spasi, a tak kdo víte víc, předem diky za radu.

    Epic začal pro našince dobře, jen tak dál a pokud možno bez defektů, v tom trní tedy aspoň těch, kde tmel nebo červ nepomůže :-).

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #2 panzdenda - vloženo: 16.03.2015 v 22:49:59

    odpověď na VencaS — #1 Předpokládám, že výrazem "dali červa" myslel běžnou opravu bezdušového pláště pomocí knotu.

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #1 VencaS - vloženo: 16.03.2015 v 20:51:36

    Dobrý výsledky. Budu tady asi za vola, ale co znamená "dali červa" u defektu bezdušáků. Díky. Venca

    1. na tento komentář reaguje panzdenda — #2
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744