Kulhavý vyrazí do afrického pekla na unikátním kole

Do startu největšího etapáku s olympijským vítězem Jaroslavem Kulhavým na startu zbývají necelé dva dny ...

Autor: Michal Červený
Kulhavý vyrazí do afrického pekla na unikátním kole

Od pondělí je český biker Jaroslav Kulhavý v jižním cípu Afriky a připravuje se na svůj první Cape Epic. Osmidenní závod nedělá těžkým jen jeho délka a profil, ale také místní klima.  

"Je pořád velký horko a musím si na to zvyknout. Hned po příletu jsem tu objel tři hodiny a pak další dny kolem čtyř, takže se do toho dostávám a zatím jde vše podle plánu. Ale uvidíme, jak to bude vypadat při závodě, až budeme denně pět hodin na kole. To bude o něčem jiném ..." tuší Jaroslav, který se pomalu sžívá s teplotami přes třicet stupňů. A v prvních etapách má být ještě o hodně tepleji.

Co ho čeká, olympijský šampion příliš netuší. Projet si byl akorát úvodní prolog.
"Procházel jsem si etapy na papíře a bavili jsme se se Suzim o prvních dvou, že budou hodně důležité. Jsme domluvení, že Suzi bude jezdit sjezdy první, já budu vlát někde za ním a budeme to jezdit spíš na jistotu. Rozhodovat by se mělo až na konci dlouhých etap na výkonnost, tak doufám, že toho budu schopný," poodhaluje Jára část taktiky před závodem a podle svých slov se cíti dobře.

"Po Kypru jsem si trochu orazil a teď se cítím dobře. Horko může udělat cokoliv, je to tu nevyzpytatelný a jede se osm etap. Pět jich může být dobrých, ale pak stačí jedna a může být všechno ztracený. Etapové vítězství snad nějaké urvem, ale samozřejmě se budeme snažit jet na celkové vítězství," říká.
Motivace vyhrát závod za Burry Standera je jasná, ale v konkurenci nejen zbylých olympijských medailistů to nebude vůbec jednoduché. Dnes organizátoři odhalili další z cen - vítězové dostanou exkluzivní edici hodinek Tag Heuer.

Jak už se u Specializedu při velkých závodech stává tradicí, Jaroslav a Christoph pojedou na kolech ve speciálním designu. Rám S-Works Epic byl nalakován do sytě lesklé zlaté a loga doplnila grafika jubilejního desátého ročníku Cape Epicu, a to zejména ve vnitřní části zadní stavby. Vzpomínka na Burry Standera nechybí.
Obě kola navíc budou předmětem dražby, která bude trvat po celou dobu závodu a jejíž kompletní výtěžek půjde na podporu charitativního projektu Songo.info.
 
Capeepicový Epic, stejně jako ten slavný olympijský oranžový, se od Jaroslavova "normálního" biku ničím neliší. Zůstává nejvyšší model vidlice RockShox Sid s Brainem, tlumič Fox s AutoSagem, kompletní sada Sram XX1, zapletaná karbonová kola Roval Control SL a další komponenty Specialized.
Christoph Sauser má na kole oválný převodník Rotor s karbonovým vodítkem C-Sixx.

Desátý ročník ABSA Cape Epic začíná už v neděli 22 kilometrů dlouhým prologem ve vinařství Meerendal nedaleko Kapského města.

Přečteno - 14800x Tagy: cape epic specialized jaroslav kulhavý
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Testy - RecenzeTEST: Specialized Turbo Vado SL 2 6.0 EQ Carbon
    TEST: Specialized Turbo Vado SL 2 6.0 EQ Carbon
  2. Tech newsSpecialized cizeluje své ultimátní Turbo Levo SL
    Specialized cizeluje své ultimátní Turbo Levo SL
  3. TechnikaFotogalerie: TEST Specialized Chisel FS
    Fotogalerie: TEST Specialized Chisel FS
  4. Testy - RecenzeTEST: Specialized Chisel FS 29
    TEST: Specialized Chisel FS 29
  5. Tech newsNeříkejte mi ebike! Specialized představil novou karbonovou řadu SL
    Neříkejte mi ebike! Specialized představil novou karbonovou řadu SL
  6. Ostatní závodyCape Epic 2025
    Cape Epic 2025

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #3 ronnie5644 - vloženo: 15.03.2013 v 18:43:55

    .. já vyhrát olympiádu tak na zlatým jezdím už pořád :-)

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #2 suchý klitoris - vloženo: 15.03.2013 v 18:19:07

    Taky, pěkný kolo... Tak to dejte za BURRYHO - držím palce

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #1 algheroteam - vloženo: 15.03.2013 v 17:26:59

    Fandím!

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744