Merida Trans Mission HFS 3000D preview

Na první pohled stejná, ale na pohled druhý prakticky kompletně nová. Řeč je o nové Enduro / All mountain Meridě Trans-Mission HFS 3000-D kterou vám dnes představíme. Loňské All mountain rámy disponující shodným zdvihem (130mm) ponechala Merida ve své nabídce pro základní enduro verze (TFS) a nad ně umístila model s předním trojůhelníkem shodným s hardtail HFS modely a zadní stavbou doplněnou o plovoucí uchycení brzdového třmenu.

Duralový hydroformovaný rám využívá jednočepového odpružení s přepákovaným tlumičem. Kompletně přepracované zadní patky umožňují použít plovoucího uchycení zadní brzdy, což v důsledku vylepšuje chování biku pod brzdami ve sjezdu. Zadní stavba by neměla tolik tuhnout a naopak zůstávat stále aktivní i při razantním brzdění.

Odpružení je kompletně v režii Foxu. 32 Talas RLC s nastavitelným zdvihem v rozmezí 100-140mm pruží vepředu, klasiku RP23 pak najdeme vzadu. Co se týká specifikace pohonu, tak tam má jednoznačnou převahu Shimano XT. Řadící páčky, kliky, smyk i přehazovačka nesou toto logo, pouze kazeta a řetěz náleží o třídu níž. Brzdy osadila Merida od německé Magury a to konkrétně model Louise Bat se 180mm kotouči. Zapletená kola pocházejí od DT Swiss modelu X430 disc a obuta jsou do poměrně robustních Schwalbe Nobby NIC 2.25 Evolution plášťů. Řídítka, představec i sedlovka pocházejí od FSA, sedlo je osazeno Fizik Gobi XM.

Tenhle bike je k dispozici celkem ve třech velikostech (17, 19 a 21") a dáte za něj rovných 76 490,- korun. Pro technické fajnšmekry je dobré říct, že Merida dělá ještě karbonové provedení tohoto rámu, ovšem tam se cena šplhá nad magickou hranici sta tisíc. Šetřílkové naopak mohou zabrousit do nabídky levnějších TFS rámů se stejnými zdvihy, které pořídí již od necelých 27 tisíc korun. Enduro má tedy Merida zmáknuté opravdu pro všechny.

Více informací hledejte na stránkách výrobce www.merida.com, na stránkách českého dovozce www.merida-bike.cz a pochopitelně i v našem bikekatalogu.