Na kole přece umí jezdit každý! Ano, ale ovládat ho?

Josef Dressler: Závodníci radši hltají kilometry a neposlouchají. Dobrá jízdní technika může ušetřit hodně energie a tím vás zrychlí.

Autor: Josef Dressler
Na kole přece umí jezdit každý! Ano, ale ovládat ho?

Výukové články, videa a knížky píšu a naživo učím techniku jízdy už skoro dvacet let. Hlavně základy ježdění pro "normální" cyklisty. Učím samozřejmě i trialisty na svém trialovém campu a Laca Janošku jsem dovedl k titulu mistra světa. Poslední tři roky pořádám víkendové campy a sbírám další a další zkušenosti. A pořád dokola a nebo snad ještě víc poslouchám otázky na téma, co jako učíme, že přeci na kole umí jezdit každý.....

A já dokola říkám: ano, na kole umí jezdit skoro každý, ale málo kdo ho umí ovládat.
Závodníci zase radši hltají kilometry a nechtějí slyšet to, co je podle mě víc než jasné. Dobrá jízdní technika může ušetřit hodně energie a tím vás zrychlí. Stačí pár hodin tréninku vytrvalosti věnovat tréninku techniky a výsledek bude znát.
A nejde o to, trénovat nějaké složité věci, ale naučit se dobře základní ovládání kola. Už slyším hlasy, že přeci základy má každý dobré a jen neumí ty těžší věci. Nesouhlasím. Většina cyklistů má špatné základy a na těch stavět prostě nejde!

Už hodněkrát jsem zažil na campech, že se jejich účastníci tvářili divně, že první celý den jezdíme na jednoduchým překážkách u chaty. Třetí den ale v terénu pochopili, že to je dobrá cesta. Že nové návyky jim oteřely nové dveře jejich bikování a na dalších svých vyjížďkách vyjeli a sjeli pasáže, které pro ně před tím byly nedostižné. A zdůrazňuju, že vyjeli a sjeli. Né vyskákali nebo přeskákali.

Poslední dny jsem se byl podívat znovu na Světovém poháru v Novém Městě na Moravě, projel si trať, poslouchal diváky, povídal si o ní s Katkou Nash a dalšíma závodníkama. Na Pražských schodech pak postavil technickou sekci na trati a o ní, technice a Novém Měste si po závodě povídal s Jose Hermidou a Rudim Van Houtsem. Před závodem i po závodě poslouchal komentáře závodníků o trati. 

Myslím si, že horské kolo je určené pro jízdu v terénu a je dobře, že trend posledních roků je stěžovat cross country závody zařazené do seriálu Světového poháru. Jezdec na horském kole by přeci měl umět jet v terénu a jízdou v terénu nemyslím jen jet po cestě lesem. Trať v Novém Městě patří podle mnohých k nejtěžším v celém podniku série. Je na ní hodně míst, kde je třeba mít skvělou techniku. Letos bylo asi nejvíc lidí na sekci Rubena choice. Podle mě, podle Josého a dalších zbytečně težká pasáž s malou možností volby stopy a velkým rizikem zranění. A bez možnosti spadnout někam jinam než na ostré kameny. Pár metrů, které závod neřeší. Sjet tu pasáž na kole připraveném pro XCO závody není lehké, ale asi všichni jezdci mají dostatečné množství technikých dovedností ho zdolat. Ale v tlaku závodu, přibývající únavou a vysokou tepovkou je to přeci jen něco jiného. Divákům se to ale asi líbí, jako všude čekají na chyby, pády.

Mnohem zásadnější je podívat se, jak ti nejlepší jedou na místech, kde je jen pár diváků. Možná nezajímavá místa. Delší kořenité sjezdy a rovinky. Pasáže, které znamenají velké procento trati a kde je vidět obrovský rozdíl v technice. Kdo kolo nechá jet. Houpe se v kolenou a loktech a pumpuje v terénních vlnách a skoro nemusí šlapat. A nebo ten, který usilovně šlape do pedálů, přes pevné lokty dostává otřesy do celého těla. Rozdíl v rychlosti je minimální, ale ve výdeji energie znatelný. A tady si myslím, že je zakopaný pes. Je jedno, jestli sjedete nebo objedete Rubena choice, ale není jedno, kolik energie zbytečně ztratíte na "jednoduchých" pasážích. Je to hodně o rytmu jízdy, správné volbě stopy a dobré práci s těžištem a hlavně o tom, nechat kolo jet. Správně ho vést, ale neprat se s ním. Uvolnit se.

Je zbytečné divit se, že profesionální cyklisti na horských kolech a ti nejlepších z nejlepších umí sjet pár těžkých míst na trati Světového poháru. Je možné se spíš divit, že ne všichni mají dobrou techniku. Ale je vidět, že jezdci s dobrou technikou předjedou ty, kteří to mají jen o najetých kilometrech a watech. Jenom ty jim ani vám závody nevyhrajou.

Jestli chcete i vy být rychlejší, tak si zkuste najít čas na trénování techniky.

Josef Dressler
www.dressler.cz

Přečteno - 10609x Tagy: světový pohár
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Světový pohárSP MTB má nového titulárního sponzora: Mercedes-Benz
    SP MTB má nového titulárního sponzora: Mercedes-Benz
  2. Světový pohárCyklokrosový svěťák se stěhuje do Německa, Nash musí zvládnout start
    Cyklokrosový svěťák se stěhuje do Německa, Nash musí zvládnout start
  3. ZávodyFotogalerie: SP CX #4 - Bogense 2017
    Fotogalerie: SP CX #4 - Bogense 2017
  4. Světový pohárJunior Kopecký zraje, vyhrál SP v Dánsku, Nash šestá
    Junior Kopecký zraje, vyhrál SP v Dánsku, Nash šestá
  5. Světový pohárCyklokrosový svět je v Dánsku, pokračuje SP už i s Katkou Nash
    Cyklokrosový svět je v Dánsku, pokračuje SP už i s Katkou Nash
  6. Světový pohárNové Město opět zvoleno nejlepším SP roku
    Nové Město opět zvoleno nejlepším SP roku

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #8 kapacita - vloženo: 06.06.2013 v 10:58:41

    Pan odborník. Není co dodat.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #7 Fogl - vloženo: 06.06.2013 v 10:08:31

    odpověď na vegan — #6 Právě, že vyšší zdvihy a 29ery techniku kazí... Hlavně ve sjezdu. Prostě to tam pošlu rovně, celopéro - respektive velké obruče to nějak požerou.

    Za mě je technická vyspělost vidět hlavně ve výjezdech. Jak píše Aleš. A ten ví o čem mluví. Už toho na Šele musel vidět spoustu. :-)))

    Třeba takový výjezd v Rychlebech od Kaštánka po trailu Dr. Wiessnera až nahoru na Wales. Všichni vystajlovaní a vymazlení bikeři tam povětšinou tlačí. Nemají ani v nohách a většinou ani v rukách. Přitom za mě na tom výjezdu není nic až tak nepřekonatelného. Vyjedu to na jeden zátah za cca 35 minut na 7 let starém 16,5kg těžkém AMku.

    Nemyslím si, že jsem nějaký závodník, střelec nebo machr. Stačí potrénovat, mít v hlavě představu kudy a v rukou dostatečnou dovednost to tam poslat. To spoustě jezdců chybí.

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #6 vegan - vloženo: 05.06.2013 v 14:56:05

    odpověď na Stump — #5 Poslední větu tesat do kamene zlatým písmem. Dnešní trend kdy každý nadává na každého, zvláště v lese, je k pláči. Bikeři na koňáky, ti zase na pejskaře, atd...

    Nic méně k tématu a k technice mám pocit, že se to zlepšuje, možná ne u závodníků, ale u bikeru hobíků s roustoucím příklonem k vyším zdvihům a větším hraním si s kolem tak se technika zlepšuje jen ne vždy ideálním směrem a na nějakou tu korekci jsou kempy asi ideálním místem.

    1. na tento komentář reaguje Fogl — #7
    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #5 Stump - vloženo: 05.06.2013 v 10:05:39

    Ono je to bohužel s tou technikou marný u 95% lidí co jezděj na kole. Počínaje lidma s nosičema, popřípadě v horším případě sedačkou s dítětem na Singltreku pod smrkem konče internetovýma diskutérama které kolo má lepší geometrii, ale když ho pak na tom vidíš jak na tom sedí obráceně tak bys brečel. Já jsem jen pro aby se lidi přihlásily na nějaký camp a něco se naučily. Hlavně ohleduplnost a mít soudnost!

    1. na tento komentář reaguje vegan — #6
    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #4 Aleš Procházka - vloženo: 05.06.2013 v 08:29:59

    Hurá! Díky Pepo za fajn článek, ocenil bych častější příspěvky. Technika jízdy je pro většinu majitelů horských kol problém, protože kdysi oblíbené závody cross country nabídly spoustu míst s nutností změny tempa, řazení, brždění a to naše současná maratonská populace povětšinou nezvládá. Souhlas s tratí v NMnM, nejvíc se mi líbilo pozorovat jezdce mezi EXPERT CLIMB 2 a ACDC nebo ve sjezdech za Rubena Choice nebo za dropem. Fakt rozdíl i ve svěťáku, když někdo nechá kolo zatáčkou krásnou plynulou stopou. Osobně se mi Rubena Choice spodem ani ostré šutry za bmx sekcí ze sprintu taky nelíbí, na druhou stranu lehce se kritizuje a oceňuju snahu pořadatelů o změny. Líbil by se mi přejezd velkého šutru při jízdě mírně do kopce nebo po rovině s možností delšího objezdu - tak, jak to bylo na MS XC v Austrálii - myslím, že 2010.

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #3 BBQ - vloženo: 04.06.2013 v 20:12:41

    Doufam, ze jsi to cetl, Jaaro.

    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #2 Brumla - vloženo: 04.06.2013 v 17:08:33

    Dobře výstižně, konstruktivně napsané. Díky.

    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #1 Rbmonstr - vloženo: 04.06.2013 v 16:43:05

    am/en

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744