Orlík Tour Kooperativy potvrdil Boudného nadvládu

Pavel Boudný na Orlíku rozšířil svou sbírku vítězství v seriálu Kolo pro život na čtyři.   

Autor: Miloš Lubas
Orlík Tour Kooperativy potvrdil Boudného nadvládu

U Orlické přehrady pokračoval seriál Kolo pro život pátým závodem. Na start přilákal přes tisícovku účastníku, kteří se vydali na pětapadesáti kilometrovou trať hlavního závodu, na o třicet kilometrů kratší Fitness jízdu nebo se zúčastnili některého z dětských závodů Junior Trophy. Na trase  závodů nechyběla pověstná pasáž s jízdou po pláži naší druhé největší údolní nádrže. Letos se díky nižšímu stavu vodní hladiny mohla trať natáhnout až na nedaleký malý ostrůvek. Cestou  tam i zpět čekal na bikery průjezd  20 centimetrů hlubokou vodou. Další zpestření trasy připravili pořadatelé na souši v areálu u Hotelu Orlík ve Vystrkově, kudy se najíždělo do druhého kola. Cyklokrosová smyčka vedoucí skrze hluboký písek beach volejbalového hřiště a následný přeskok tří překážek - na zemi položených klád, dal zabrat nejednomu závodníkovi z dlouhé trasy. Perfektní atmosféru závodu vytvářely špalíry okolo stojících a povzbuzujících diváků.

 

V roli dosavadního lídra KPŽ nastupoval do závodu Jan Hruška (Nissan Dolák), avšak větší pozornost na startu vzbuzoval doposud neporažený Pavel Boudný (Česká spořitelna – Specialized MTB). Jeho bilance je úctyhodná: tři starty, tři vítězství. Před startem se nabízela otázka, jestli právě na Orlíku padne Boudného vítězná šňůra a popřípadě kdo ho jeho glorioly zbaví? Zdravě nabuzen musel být především Hruška, který z přímých soubojů s Boudným odcházel  zatím letos poražen.

Po startu se na čele utvořila větší skupinka, v které nechyběl nikdo z favoritu. Poměrně záhy na 18. km skončily vinou prořízlé galusky veškeré šance na dobrý výsledek Kristiánu Hynkovi (Česká spořitelna – Specialized MTB), který do závodu nastoupil poprvé s novými karbonovými koly a titanovými převodníky na své pevné devětadvacítce..  V polovině trati se od ostatních odpoutala trojice Hruška, Boudný a Ježek (Alpine Pro – Author Team) a nezadržitelně směřovala k cíli. Ještě poslední kilometry před cílem jeli všichni na špici pospolu, a tak bylo jasné, že se bude opakovat scénář z předešlých závodů. Asfaltový kopec na závěr dával jisté šance Hruškovi, ale nakonec všem znovu vypálil rybník Boudný.



I když do cílové rovinky vjížděl s Hruškou za zády, bylo všem divákům jasné, že o čtvrté vítězství ho ani na Orlíku nikdo nepřipraví. 

„Je to dobrý, že se takhle daří. Ale popravdě, nečekal jsem, že dneska zajedu, protože mi dlouhodobě chybí trénink, potřeboval bych kvalitně potrénovat. Letos se tady na Orlíku trochu změnila trať a já jsem počítal s jedním větším kopcem, který se ale nejel. Nakonec mi to zase tak nevadilo,“ řekl ke své vítězné bilanci Boudný.

Průběh závodu z jeho pohledu vypadal takto: „Kluci z Nissanu se to už po startu snažili celé roztrhat, ale nepovedlo se jim to. Pořád se zrychlovalo, až jsme někde okolo půlky závodu zůstali vepředu ve třech. Honza Hruška to na nás párkrát zkusil, ale nevyšlo mu to. Když jsme motali podruhý okolo vody na písku, tak bylo jasný, že se bude nejspíš zase rozhodovat ve finiši, a na ten jsem si věřil. Na asfaltu od vody se začlo jet ostřeji. Do nájezdu v kopci, kde se jelo terénem, chtěl být každý na špici. Jako první tam najížděl Honza, Venca trochu ztrácel. Zrovna tam ale jeli závodníci Fitness jízdy, takže to bylo trochu komplikovaný. Já jsem za to vzal a Honzovi jsem hodně odskočil. Bylo jasný, že nemá šanci mě dojet. A vyšlo to.“

 

Stříbro opět zbylo na Jana Hrušku. „Samozřejmě mě štve, že jsem zase druhý.  Ale mě štve každý jiný místo než první a je jedno, o jaký závod se jedná. Dnes dělal závod Ondra Fojtík a já, protože jinak by se parkovalo, nikomu se nechtělo jet. Každý čekal na to, co se bude dít z mé nebo Boudovy strany. Ani Pavel nějakou velkou aktivitu nevyvíjel, a tak to zbylo jenom na nás dvou. Závěrečnej únik tří lidí byla Ondrova práce. Rozjel kopec a já jsem ho pak vystřídal a tempo jel až nahoru. Ondra to nakonec odskákal a dojal v uvozovkách až čtvrtej. Odvedl velkej kus práce. Na závěr jsem věřil, že když je to po asfaltu do kopce, že by to nemuselo být špatný. Porazil jsem sice Vencu, ale pořád je to jenom to druhý místo. Posledních 15 minut jsme vůbec nejeli a začalo se taktizovat. V posledním krátkým úseku v terénu mě Bouda nastoupil.  Z kopce se mu to navíc pěkně rozjelo a do půlky protisvahu mi začal odjíždět. Když se mu to nahoře už kousalo, tak jsem ho zase dojížděl já, ale úplně docvaknout se mi ho nepodařilo. Možná hrálo pro něj, že jel na devětadvacítce. Neříkám, že kdybych ji měl, tak ho porazím, ale výhoda to asi byla...“ 

S třetím místem se musel spokojit Václav Ježek, kterému do závěru chyběly potřebné síly. Čtvrté a páté místo obsadili bratři Fojtíkové v pořadí Ondřej a Jan.     

 

Průběh závodu žen nebyl tak jednoznačný, jako jindy. S náskokem půl druhé minuty vyhrála Orlík Tour Kooperativy Petra Kottová (Nissan Dolák) před Pavlínou Černou (Eleven Team Příchovice). Třetí v cíli Báře Hanušové sházely na vítězku dvě minuty a třináct vteřin.
„Holky se dost zlepšily a je to hrozně znát.  Já jsem pořád takovej standart jako každej rok. Bylo důležitý, že se mi povedl start. Pořádně jsem nevěděla, jak daleko  ode mě holky jsou. To se pak blbě jede z prvního místa. Občas mi někdo z kluků řekl, že mám minutu a půl. Já si myslela, že je to Bára, ale nakonec jsem byla překvapená, že to byla Pavlína. Druhý kolo jsem jela sama a hodně jsem si ho užila. Konečně mě nikdo nebrzdil ve sjezdech. V prvním kole to bylo občas s těma chlapama náročný, když vidím, jak jezděj z kopce…“ (smích), dokončila své povídání po vydařeném závodu Petra Kottová.

Už třetí rok po sobě vyšlo na Orlíku hezké počasí. Letos navíc závodníky nesužovalo takové parno, jako loni. Vystrkovský areál u Hotelu Orlík navíc nabízející přímo luxusní prostor pro veškeré před a po závodní aktivity spojené se seriálerm Kolo pro život, a tak byla nálada všech účastníků vynikající. Ne nadarmo je tento závod tolik oblíbený. Jezdí sem celé rodiny a užívají  si ho na kole jak dospělí, tak děti při závodech Junior Trophy. 

 

Další závod seriálu Kolo pro život se jede za čtrnáct dní 25. 6. v Lipně nad Vltavou a opět u vody. Zcela nový závod v nové lokalitě Šumavy nese název Lipno Tour České spořitelny. Jeho pořadatelé slibují, že se závodníci mají na co těšit.  


Foto: Miloš Lubas

Pokračovat na: Výsledky

Seznam stránek článku:

  1. Orlík Tour Kooperativy potvrdil Boudného nadvládu
  2. Výsledky
Přečteno - 9124x Tagy: pavel boudný kolo pro život
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Kolo pro životOsmnáctý ročník seriálu Kolo pro život vyvrcholil mejdanem
    Osmnáctý ročník seriálu Kolo pro život vyvrcholil mejdanem
  2. PozvánkyČT Author Cupu by o víkendu mělo přát počasí
    ČT Author Cupu by o víkendu mělo přát počasí
  3. ZávodyFotogalerie: INSTA Gravel Bike Race 2017
    Fotogalerie: INSTA Gravel Bike Race 2017
  4. ZávodyFotogalerie: Kolo pro život 2017 - Nové Město na Moravě
    Fotogalerie: Kolo pro život 2017 - Nové Město na Moravě
  5. Kolo pro životGrand Finále seriálu Kolo pro život
    Grand Finále seriálu Kolo pro život
  6. Kolo pro životKolo pro život míří do finále - Velká víkendová párty v Novém Městě
    Kolo pro život míří do finále - Velká víkendová párty v Novém Městě

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #19 Patrick Star - vloženo: 15.06.2011 v 09:23:05

    I JH se o vítězstvích PB vyjádřil slovy "dieselem benzin neporazíš" - což mi nepříjde jako srovnání kol, ale právě výkonnostních parametrů Pavla pro koncovky závodů...

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #18 jt - vloženo: 14.06.2011 v 21:44:13

    na ebayi jsem si prave objednal jednatricetipalcovy kola. a jste v pytli vsichni. cháchá

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #17 Radek - vloženo: 14.06.2011 v 19:44:53

    Pánové co takhle fyzilogické paramatry pro spurt (respektive krátký úsek) ? Nepamatuju si, že by Hruška někdy ve spurtu vyhrál... :-)

    PS: Na příští rok bude Ghost dělat taktéž 29" biky.

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #16 Stano - vloženo: 14.06.2011 v 13:37:07

    Každý nech jazdí načom chce je to iba v nohách a nie či má niekto 26,29 alebo celopéro.Samé hovná.Možeš mať kolo aj za mega a nepomože ti to :-)

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #15 Frantik - vloženo: 14.06.2011 v 13:29:00

    ... UCI skrouhla silniční kola pravidlama skoro o 30 let nazpátek a tohle povolí ... Jasně, že je to o nohách, ale copak v tenisu hraje někdo s malou a někdo s velkou raketou? V hokeji si brankář vybere, jestli chce malou nebo velkou lapačku?

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #14 Babaja - vloženo: 14.06.2011 v 13:12:37

    Ať si každé jezdí na čem chce,stejně je to v nohách!!!Už vydím,jak Pavla Havlíková jezdí na 29ce :-)To pak bude sedět na přesmykaču.Jen,aby to pak nedopadlo jek ve formulích.

    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #13 Broňa - vloženo: 14.06.2011 v 12:50:08

    odpověď na t.k.j. — #9 A tahle informace je odkud?? Jestli jen z tvé hlavy, tak je to určitě nesmysl. A sdílím stejný názor na to, že jen špatné kombinovat v disciplíně mtb 26" kola a 29". UCI by si v tom měla udělat pořádek. BuĎ tedy 29" nebo 26". Určitě ne dohromady.

    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #12 Jirinak - vloženo: 14.06.2011 v 12:32:48

    A co takhle zakazat i trekinkovy kola?? To je prece 28 palcu?? A ze jich na tedlech maratonech KPZ jezdi.. sice nevyhravaji, ale stejne je to nefer, kuwa, at jezdi vsichni na 26!!! ;-))))

    A vubec celopera taky, je to nefer, ze si nekdo jezdi pohodlneji!!! :D

    odpověz na tento komentář
  9. avatar
    #11 Zbenda - vloženo: 14.06.2011 v 11:19:34

    29 brat! a drzet pec! :)

    odpověz na tento komentář
  10. avatar
    #10 Frantik - vloženo: 14.06.2011 v 11:01:23

    ...upřímně spíš nechápu pravidla UCI. V žádné jiné cyklistické disciplíně ani v jiném sportu není možné používat různý průměr kol...

    odpověz na tento komentář
  11. avatar
    #9 t.k.j. - vloženo: 14.06.2011 v 09:33:58

    pánové 26 byl omyl, 29 jsou biky...

    1. na tento komentář reaguje Broňa — #13
    odpověz na tento komentář
  12. avatar
    #8 Tomass - vloženo: 14.06.2011 v 08:58:24

    odpověď na Hynas — #5 Souhlasím, 29" zakázat, moda a dobrý byznys výrobců, obchodníků...

    Je uplnně jedno jestli to jede nebo nejede líp. Všichni by měli mít stejný obruče. Pravý bajk má prostě 26" !!!!!!!!

    odpověz na tento komentář
  13. avatar
    #7 Fanda - vloženo: 14.06.2011 v 08:06:11

    Jo, taky myslím, že je to vítězství na Orlíku hezkej úspěch. V neděli se jelo 30 km za čárou ME. Ale tam se jelo i titul 4 hodiny.

    odpověz na tento komentář
  14. avatar
    #6 DC - vloženo: 14.06.2011 v 07:40:48

    Škoda, že se náš "nejlepší maratonec" Jan Hruška z našeho "nejlepšího maratonského týmu" raději nezúčastnil ME v bikemaratonu :-(. Tam by se nemusel patrně spoléhat - eventuelně vymlouvat - na spurt.

    odpověz na tento komentář
  15. avatar
    #5 Hynas - vloženo: 14.06.2011 v 07:07:19

    29 NEBRAT! (hrozná móda tohle to, mělo by se to zakázat).

    1. na tento komentář reaguje Tomas — #
    2. na tento komentář reaguje Tomass — #8
    odpověz na tento komentář
  16. avatar
    #4 Babaja - vloženo: 14.06.2011 v 06:26:51

    Rozdílná váha,jiný kola a určitě hodně odlišná životospráva.To všechno hraje patrně Bóďasovi do karet :-)

    odpověz na tento komentář
  17. avatar
    #3 jaczub - vloženo: 13.06.2011 v 22:42:11

    A stejne by si mohl "stezovat" na to, ze ma Boudas 80-90kg a on jen 70 a jede mu to tim padem pomaleji z kopce...

    odpověz na tento komentář
  18. avatar
    #2 Jirinak - vloženo: 13.06.2011 v 22:08:23

    odpověď na 29? — #1 A co je jako na tom za blabol ty chytraku? Jasne rekl, ze proste 29ka jede z kopce lip a lip drzi rychlost protoze ma lepsi setrvacnost, takze mu do pulky protisvahu ujizdel... kdyz si na 29ce nikdy nejel a jenom zvatlas, tak se radsi k clanku ani nevyjadruj, madare.

    odpověz na tento komentář
  19. avatar
    #1 29? - vloženo: 13.06.2011 v 21:24:34

    Možná hrálo pro něj, že jel na devětadvacítce. Neříkám, že kdybych ji měl, tak ho porazím, ale výhoda to asi byla...“

    Tak to je pro mě kandidát na blábol roku.....:-((

    1. na tento komentář reaguje Jirinak — #2
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744