Patnáct závodů čítá termínovka Kolo pro život 2013

Jezdit do práce na závodním, tak to věřím, že to vyjde draho. Obecně externí převody vykazují velké náklady => planetovka + singlespeed řetěz ČZ 1/8(jedna výměna cca 100kč, výdrž neskutečná), nebo lépe řemen ...a hlavně žádný upgrady, komponenty něnit, až když opravdu doslouží.

No myslím, že můj starý Favorit je dostatečně OUT :-) Zrovna teď, kdy ze dvou pastorků 7sp. kazety téměř zcela zmizely zuby a řetěz je na velké pile na hoře a dole ob jeden článek, ho "modernizuji" tak, že na něm zrecykluji staré komponenty 2x9 ze závoďáka.

Jenže ono to není jenom o kole, ale i o oblečení atd. V podstatě jakékoliv pokusy výpočtu ceny na 1km jsem vždycky raději vzdal.

odpověď na raspi — #14 Tak na kole do práce se nechá jezdit i na delší vzdálenost lacino, ale musíš být praktický a ne být za každou cenu IN. Tzn. že, 1.března mi vylezla duše z plášťě, tak jsem cestou koupil semislick Kellys Cobra za 169 Kč a sundal ho ze zadního kola až 30.9, když jsem na něm natočil 9 tis. km, to samé řetěz měním 2x do roka, neměřím, na konci má sice na 11 článcích 134 mm, ale i tak mohu nechat původní kazetu, protože do práce zvládám jezdit vše na velkou pilu a při těchto převodech mi nový řetěz nepřeskakuje. Do práce je asi ideál osmičkový řetěz a kazeta, jezdím 9 sp., vše Deore nakoupené vždy do zásoby na netu, v žádném případě nic dražšího.

Ono kolo je pekelně drahá sranda. Když si vemu jenom kolik mě stojí na nákladech kolo do práce, tak to těch cca 45km denně autem už o moc dražší není.

1. na tento komentář reaguje Realista — #15

Já to jednou počítal kolik mne stojí jeden km na kole (řetěz, pláště, brzd. desky atd...) plus nějaký ionťák, tyčinka a pak jsem ještě začal počítat sem tam zničený materiál plus servis a když jsem potom k tomu chtěl ještě přičíst nějaké startovné a náklady na cestu na závody tak už jsem to všechnu trhal a říkal je to dobrý celý život nekouřím, piju jen málo takže v pohodě :-)

Ty náklady na objetí celého seriál KPŽ mohou být klidně 50 tis.

odpověď na lalin — #9 Máš pravdu, trochu jsem se zamyslel a začal počítat... Rychle mě to přešlo! Na druhou stranu za ty kačky máme plno skvělých zážitků, které se za peníze nekoupí (si okamžitě vybavím situaci, když jsem to zabalil na MTB Trilogy).

odpověď na Babaja — #8 spocitej to a rozesli vsem manzelkam.

Tuhle chybu s počítáním nikdy nikdo nedělejte !!! :-D

1. na tento komentář reaguje algheroteam — #11

odpověď na Starak — #7 Bylo by zajímavý kolik kaček to zhruba vyjde stálýho účasníka KPŽ.Započítat startovný,jídlo,výživu,někdy ubytování,materiál,dopravu atd.

1. na tento komentář reaguje bachar — #10

dal jsem si s tím chvilku práce a pro absolvování celého seriálu KPŽ nacestuje účastník s bydlištěm v Praze asi 4400 km, účastník z Olomouce asi 6650 km. Byl bych pro nějakej závod třeba na Vysočině, tam není nic a je to takovej střed republiky...

1. na tento komentář reaguje Babaja — #8

odpověď na honzaa — #5 Jo, a šestnáctý mohl být na Marsu!!!

je fakt, že by mohlo být 7 v Čechách, 7 na Moravě a jeden třeba na Slovensku

1. na tento komentář reaguje dodo — #6

Snad to nebude taková bída, jako Cyklomaraton Tour!!!

odpověď na petr zapletal — #1 Ale no taaak, kdyby jsme byli v Nemecku, tak to chapu, ale vzdyt CR je na tom skoro stejne velikostne jako Bavorsko. Na pomery mame neskutecne mnozstvi zavodu, vzhledem ke vzdalenosti dojezdu, at bydlis kde chces. A porad bude nekdo skucet. PS: su z Brna.

odpověď na petr zapletal — #1 jj, mohlo by to být lehce rovnoměrnějc rozdělený

11:4 no to je bilance, to zase letos na to kašlu :-)

1. na tento komentář reaguje honzaa — #2
2. na tento komentář reaguje PetrM — #
3. na tento komentář reaguje PetrM — #3