Pells 2017 - šest velkých bikových premiér

Náš dnešní přehled novinek pro sezonu 2017 zahájíme u závodních hardtailů. Pells se dlouhodobě netají tím, že chce nabízet špičková závodní kola i komponenty, které jsou v souladu s nejnovějšími trendy. To platí jak o technologiích, tak materiálech či geometriích.

RX Sixty Seven

Novinka v podobě karbonového devětadvacetipalcového hardtailu s názvem RX 67 toho má být důkazem. Nový karbonový rám má oproti svým předchůdcům zcela novou koncepci, která odpovídá současnému pojetí závodních hardtailů.

nejvyšší provedení se Sramem Eagle

Karbonový rám disponuje 437 mm dlouhou zadní stavbou a výrazným slopingem, který dává kolu poměrně nízký standover, což je výška horní rámové trubky před sedlovou trubkou. Takto pojatá konstrukce má hned několik důvodů. Jmenovat můžeme nižší těžiště, redukce hmotnosti, jistější vedení kola v technických pasážích, ale i větší komfort jízdy. Díky nižšímu rámu se zde totiž osazují delší sedlovky a to pak především s karbonovými sedlovkami znamená, že může pod vámi sedlo lépe pracovat a pohlcovat malé nerovnosti a vibrace.

Tato konstrukce rámu však sama o sobě umí poměrně hodně "pružit". Stará se o to poměrně velký kontrast horní a spodní části rámu. Zatímco spodní rámová trubka a řetězové vzpěry zadní stavby jsou poměrně masivní konstrukce a využívají většího průměru "trubek", horní část rámu je optimalizována na minimální hmotnost při zachování boční tuhosti, které je docíleno zploštěním těchto částí.

Model RX se dodává výhradně jako 29" bike, a proto nepřekvapí mírně prohnutá sedlová trubka. Zapomenout ale nesmíme ani na fakt, že rám je vybaven širokými zadními patkami Boost standardu, to znamená, že výplety musí být postaveny na náboji 148x12 mm. V případě topmodelu s názvem Eagle je nasnadě, jakým typem pohonu bude bike vybaven, nicméně rám je konstruován tak, aby ho bylo možné osadit přesmykačem a tím pádem i vícepřevodníkovými klikami.

Že jde o ryze závodní rám, je vám zřejmě jasné a dokládají to jak použité výbavy, tak cenovky. Základní model Elite s mixem Shimano 2x10 Deore/SLX/XT a Rock Shox Reconem vychází na 56 790,- Kč, naopak nejvyšší z trojice modelů Eagle se Sidem a Sramam XO1/XX1 Eagle pořídíte za 119 890,- Kč.

prostřední verze Race se Shimanem SLX/XT

Razzer 2017

nejvyšší model Razzer Race 9

A u hardtailů ještě chvilku zůstaneme, protože Pells představil další evoluci svého mainstreamového modelu Razzer, která spočívá v přepracované horní rámové trubce a zcela nových zadních patkách. Nově tak dostala horní rámovka opticky lehčí tvar díky slabšímu a ploššímu profilu. Její linie tak plynule navazuje na zadní stavbu a díky plochému průřezu jakoby obepíná sedlovou trubku a tvoří nejenom zajímavý konstrukční detail, ale také zvyšuje tuhost rámu v této části.

Horní vzpěry přitom zůstávají v podstatě stejné se současnou generací s tím, že jejich planžetový průřez dosahuje šířku pouhých 12 mm. Zadní stavba pak dostala ještě nové patky, které se od těch stávajících liší především v novém umístění kotoučové brzdy dovnitř zadní stavby tak, aby mohly být na maximum využity vlastnosti planžetových vzpěr a nebyly ovlivněny právě silami jdoucími od kotoučovky.

Pells ve své nabídce namixoval jak stávající rámy, tak ty nové s tím, že novinku nabízí jak v provedení pro 27,5" tak 29" kola. Razzery s novým rámem startují u modelu First 9 a pokračují přes Comp 9 až k Pro 9. Tuto trojici modelů spojuje nejenom nová koncepce, ale také stavební materiál, kterým je slitina hliníku Pells 6061 Custom.

základní provedení Razzer First 9

Dvojice vyšších modelů Elite a Race je pak vyrobena ještě z lehčího trojitě zeslabovaného materiálu Pells P6 Ultralite a dodávat se bude jak v provedení se 27,5" tak 29" koly. Cenovky modelů postavených na nových rámech přitom nebudou nijak extrémní. Startovat by měly už na 18 490,- Kč a končit na 38 990,- za nejvyšší specifikaci Race.