Red Bull Rampage loterie 2015

Utažské horské scenérie se v posledním týdnu staly takřka domovem největších světových freeriderů, kteří zde finalizovali přípravy nových lajn pro vrcholný podnik jejich sezony s názvem Red Bull Rampage.

Kopalo se, stavělo se, najížděly se nové lajny a hledala se nová atraktivní propojení mezi těmi již existujícími. Bohužel i letos to neměli organizátoři snadné, protože se museli poměrně výrazně přizpůsobovat předpovědi počasí, tedy především povětrnostním podmínkám. Kvůli tomu byl posunut plán celé akce o den dopředu. Kvalifikace se tak odjela už ve čtvrtek a finálové jízdy byly posunuty na pátek večer našeho času.

Z pohledu kvalifikace pak stojí za zmínku dvě věci. Zaprvé šílený pád Nicholi Rogatkina, po kterém se borec ale zvedl a v brutálním stylu dokončil svou jízdu. Na finále to sice nestačilo, ale respekt a sympatie diváků i soupeřů si rozhodně získal. Zadruhé to bylo vystoupení našeho Tomáše Zejdy, který si jak sám přiznává sáhl hodně na hranu svých schopností, nicméně ani v jeho případě to na finále bohužel nestačilo.

Nicholi Rogatkin v kvalifikaci

Finálové klání pak bylo od začátku velkou loterií, protože ačkoliv byly v plánu dvě finálové jízdy, nikdo netušil, zda-li stále sílící vítr neudělí závodu předčasnou stopku. První kolo proběhlo naštěstí v celkem svižném tempu bez zbytečných prodlev. O první delší pauzu se zasloužil až Antoine Bizet, který po skvělém začátku, který zahájil front flipem a následným backflipem přes canyon neustál double backflip na velkém závěrečném dirt parku a skončil v kotrmelcích se zlomenou rukou.

Hned po něm následovala ostře sledovaná jízda Camerona Zinca, který zde se svým týmem hodně dlouho připravoval svou vlastní technicky hodně náročnou horní pasáž, která spočívala v zatáčce při jízdě po téměř kolmé skále. Originalita horní pasáže však byla vykoupena jednak malou rychlostí ve spodní části, kvůli které nemohl Zinc předvést triky v dirt parku, jednak nemohl jet ani big gap přes canyon, za který rozhodčí rozdávali tučné body.

Velký okamžik si na letošním Rampage zažil také Kanaďan Kyle Norbraten. Ten nejprve předvedl slušnou jízdu a v cíli figuroval průběžně na čtvrtém místě, ale nejdůležitější okamžik, kterým byla žádost o ruku jeho přítelkyně v přímém přenosu, ho teprve čekal. A o tom, že to mělo ten správný konec, asi nikdo nepochybuje.

Kurt Sorge

Pojďme se ale podívat na největší esa letošního ročníku. Graham Agassiz nastavil po své jízdě bodovou laťku hodně vysoko a to i přesto, že neskákal gap přes canyon. Kombinace technických megadropů v horní části a rychlosti spolu s technicky precizně provedenými skoky ve spodní části, kterým vévodily hodně vysoké MX whipy, ho po jeho jízdě usadily na hotseat s 94,75 body.

Jenomže Graham si v horkém křesle příliš dlouho neposeděl. Hned za ním totiž na kopci stál jeho krajan Kurt Sorge. Ten volil podobnou lajnu i s podobnými triky, ale od rozhodčích za svou jízdu dostal překvapivě o téměř dva body víc, 96,5.

Andreu Lacondeguy

Předposledním na startu byl loňský vítěz Rampage Španěl Andreu Lacondeguy. Ten už si na svůj start na kopci musel pár minutek počkat právě kvůli zvedajícímu se větru. Kombinace velkých dropů a tří backflipů mu nakonec vynesla 95,75 bodu a průběžně druhé místo. Poslední na startu Darren Berrecloth bohužel chyboval hned několik desítek metrů po startu, když netrefil svou odbočku na zvolenou lajnu, čímž pro něj jeho jízda skončila.

Následovala pauza mezi prvním a druhým finálovým kolem, během které se už bohužel poměrně výrazně začala třepetat vlajka avizující intenzitu větru. Nicméně druhé kolo se i tak rozjelo. Vítr ale neustále zesiloval a rozhodčí tak nakonec oznámili předčasný konec druhého kola, ještě před tím, než se na trať postavili nejlepší borci z prvního kola. Výsledné pořadí Rampage 2015 tak tvořily body z prvního kola. Radovat z prvenství se tak mohl Kurt Sorge, který navíc zvítězil s nejvyšším bodovým skóre v historii tohoto podniku.

Pokud jste nestihli LIVE přenos z akce, můžete se na kompletní záznam s rozdělenými sekcemi jednotlivých riderů podívat ZDE.

Foto: Red Bull