Shimano Dura-Ace 2013

Možná se budete ptát proč MTBS píše o ryze silniční sadě? Co má DuraAce společného s horskými koly? Odpovědí by mohlo být ono okřídlené "vždyť cyklistika je přeci jenom jedna", ale my si myslíme, že v případě nové Dury je potřeba udělat výjimku a dát jí prostor i na našem serveru. Shimano totiž vyslalo s novou Durou poselství, které se tak trochu týká i bikerů. A to poselství zní, nasloucháme vám, myslíme na vás a chceme pro vás jen to nejlepší.

Samozřejmě že je potřeba brát výše uvedená slova s rezervou, nicméně uvidíte, že Shimano a jeho nová TOP silniční sada DuraAce v mnohém předčí vaše očekávání.

Prvním poselstvím, které však někteří příznivci Shimana nesou poněkud méně radostně, je tvrzení: "Ano i my jsme se přizpůsobili a jdeme s dobou". Stejně jako před lety u horských sad následovalo Shimano firmu Sram a převedlo celou svou produkci z devíti pastorků na deset, tak i u silničních sad letos podlehlo tlaku konkurence a svou nejvyšší sadu Dura Ace představilo s jedenácti pastorky tak, jak to před lety udělalo Campagnolo.

Nebylo by to však Shimano aby podobný tah nespojilo s výraznější designovou revolucí sady, kterou při té příležitosti uvádí na trh. Podobně jako desetirychlostní XTR před lety i DuraAce představená letos nenechává kámen na kameni, co se jejího předchůdce týká. Navíc Shimano svou vlajkovou loď představilo současně jak v provedení klasickém, tak elektrickém.

Zkrátka a dobře, pokud jste si letos koupili silničku s elektrikou Di2 asi teď nebudete mít klidné spaní...