Bike, který rozděluje veřejnost na dvě skupiny. Jedna ho miluje, druhá ho nesnáší a doslova jím opovrhuje...
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Je šedivé ráno, teploměr se líně zvedá od bodu mrazu. Pranostika „březen, za kamna vlezem,... Příspěvek Tam, kde zahřeje slunce, kopce, přátelství aneb DNK Mallorca 2024 pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Již tento víkend se opět otevřou brány pražského Výstaviště, kdy areál uvítá všechny cyklo nadšence... Příspěvek SOUTĚŽ O VSTUPENKY na Prague Bike Fest 2024 pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
odpověď na xyz — #14 27,5 u spešlu? Kde jsi zjistil tuhle informaci? zatím jsem nikde nenašel oficiální stanovisko.
odpověz na tento komentářodpověď na Vena — #12 V mostě tohle není potřeba. Jinak bych chtěl vidět kopec, ze kterýho bys to neposlal, i kdybys jel janom na skládačce :-)
odpověz na tento komentářSuper kolo, jen bych se bal o 29 kola a nizsi tuhost. Nicmene 2015 uz bude 27,5 i u speslu ;-)
- na tento komentář reaguje ŠíšaJr — #16
odpověz na tento komentářodpověď na 4dam — #8 Tak si jezdi na hliniku mi ostatni budem jezdit na duralu, protoze tak je to lepsi.
odpověz na tento komentářFakt pecka, jel sem na tom kousek loni v Moste. Z kopce dolu se da poslat snad vsude. Je potreba si trosku osahat a jeydit jinou stopu nez u 26 ale to je u vsech 29. Hlavni prednosti je vaha a tuhost. Ujet tezkej maraton 120 km po horach neni problem a dolu si to poradne uzijete. Mit na nej tak si ho na vejletovani koupim.
- na tento komentář reaguje Šíny — #15
odpověz na tento komentářMoc pěkný kousek. Je s podivem, že se stejná vlna polemiky o smysluplnosti 29 jako enduro kola nezvedla u Treka Remedy 29, což je stejná kategorie.
odpověz na tento komentářNa ty fotky jste mohli alespoň sedlo nastavit do méně kulodrtící polohy.
Jinak kolo parádní, mám doma jeho dvojče - Experta.
odpověz na tento komentářodpověď na hliník z humpolce — #6 Pro mě osobně má větší váhu to, co je napsáno ve Strojnických tabulkách a ne na Wikipedii. A tam je pod pojmem "duralumin" uvedena slitina CSN 42 4201, neboli EN 2017. Pokud si občas přečteš jakékoliv zahraniční cyklistické médium, na nějaký ekvivalent duralu tam nenarazíš (proč asi?). Slitiny hliníku jsou tam označovány shodně a prostě jako "alloy", tedy slitina. Pokud chce být jakékoliv odborné médium odlišeno od lifestylových magazínů, mělo by používat přesnou terminologii...
odpověz na tento komentářodpověď na hliník z humpolce — #6 obecně se říká, že je prostě z hliníku. Pokud se zachází do detailů, tak by to mělo být správně...a jen pseoduinženýři rád slyší "DURAL" :-D
- na tento komentář reaguje Mirra — #13
odpověz na tento komentářTak tohle kolo jsem měl možnost vyzkoušet. Říkal jsem si 29 s obrovskym zdvihem? to bude kravina, blbost, neobratný prostě hrůza. Opak byl pravdou. Ten večer jsem si řikal že to tak špatný nebylo, ale s odstupem času, jak se mi to rozleželo jsem došel k závěru že to vlastně bylo super kolo. Jasně nekoupil bych si ho 1.cena 2.1x11(to mi vadí asi nejmíň) 3. je to spíš sjezďák než enduro a tady pro něj není dostatečný využití, ale rozhodně si ho chci ještě někdy v létě půjčit a zkusit třeba Špičák.
odpověz na tento komentářPravděpodobně už nyní někteří trubci pochopili, že dural je slitina hliníku. Ale obecně se říká, že kolo je z duralu. Alespoň mezi normálními lidmi a ne pseudoinženýry, kterými se to tu v diskuzích hemží:-)
- na tento komentář reaguje 4dam — #8
- na tento komentář reaguje Pseudoinžinýr I. — #9
odpověz na tento komentářNejdůležitější je však uplatnění hliníku ve formě slitin, z nichž bezesporu nejznámější je slitina s hořčíkem, mědí a manganem, známá jako dural. Tento materiál má oproti samotnému hliníku mnohem větší pevnost a tvrdost při zachování velmi malé měrné hmotnosti. Zároveň jsou i značně odolné vůči korozi. Všechny uvedené vlastnosti předurčují dural jako ideální materiál pro letecký a automobilový průmysl, ale setkáme se s ním při výrobě výtahů, jízdních kol, lehkých žebříků a podobných aplikacích.
odpověz na tento komentářDural nebo duraluminium (z lat., „tvrdý hliník“) je obchodní označení pro různé slitiny obvykle 90–96 % hliníku a 4–6 % mědi s menšími přísadami hořčíku, manganu aj. Oproti čistému hliníku (měrná hmotnost 2,7 g/cm3) je dural jen nepatrně těžší (typicky 2,8 g/cm3), ale až pětkrát pevnější v tahu i tvrdší. Pevnost i tvrdost se zvyšuje tepelným opracováním a zušlechťováním, podobně jako u ocelí. Dural se velmi snadno obrábí, spojuje se svařováním v ochranné atmosféře, pájením s pomocí speciálních tavidel, nýtováním nebo lepením. Dural je chemicky odolný a dá se velmi dobře povrchově upravovat a barvit (eloxování). Nedostatkem duralových slitin je malá schopnost tlumit otřesy a pohlcovat rázy, neboť mají malou anelasticitu.
odpověz na tento komentářodpověď na 4dam — #2 To je marný boj, Peťan prostě žije v době duralové, a nikdo mu nevymluví, že tato slitina není, nebyla a na žádném rámu jízdního kola nikdy nebude. :)
odpověz na tento komentář@MTBS: DURAL se na stavbu rámů nepoužívá! Alu slitina 6XXX nebo 7XXX.
- na tento komentář reaguje Ušák — #
- na tento komentář reaguje Yoyo — #3
odpověz na tento komentářTohle přece nebude fungovat :(
odpověz na tento komentář