Americký Sram představil další novinku "budoucnosti" v podobě nové megařady kotoučových brzd...
Jak již bylo řečeno, nové Levely obnáší celkem pět variant provedení, které od sebe dělí také téměř pětinásobná cena. Pojďme se tedy podívat podrobněji, jak se od sebe jednotlivé modely liší a co nabízejí. A vezmeme to pěkně od základu.
Sram Level
Základní model nové řady Level brzd je prostý dalších písmenek a nehledejte v tom žádné záludnosti. Jde o ořezaný vstupní model, který sází především na nízkou cenu. Ta by měla startovat v přepočtu na cca 1 900,- Kč za set kompletní brzdy a 160 mm brzdového kotouče, který váží 430 g.
V základu najdete brzdový třmen sešroubovaný ze dvou částí a brzdovou páku s klasickou pevnou jednoduchou objímkou, která je vybavena technologií nazvanou DirectLink™, což v praxi znamená, že je brzdová páka přímo propojena s brzdovým pístkem.
Sram Level T
O stupínek výše je model označený jako T, který oproti základnímu modelu přidává vylepšenou brzdovou páku. Ta disponuje navíc odnímatelnou objímkou, umožňující snadnější montáž.
Celkově je tak brzda o něco lehčí - 410 g, ale také pochopitelně i dražší. V přepočtu cca 2 400,- Kč.
Sram Level TL
Prostřední model, od kterého se očekávají zřejmě největší úspěchy, je kompromisem mezi základními a topmodely. Oproti modelu "T" zde najdeme jednak lepší, ale stále dvoudílný brzdový třmen, jednak odlehčenou verzi brzdové páky, která disponuje již systémem uchycení MatchMaker™, díky kterému je možné přímo na páku umístit jak páčku řadící, tak lockoutovou, případně ovládací páčku teleskopky.
Brzdový třmen je v tomto případě subtilnější a jeho dvě části jsou sešroubovány z vnější strany přístupnými šrouby (nižší modely mají třmeny sešroubované z vnitřní strany). Cenovka TL verze se bude pohybovat kolem 3 000,- Kč, hmotnost setu přední brzdy se 160 mm kotoučem je 370 g.
Sram Level TLM
Toto provedení je druhým nejvyšším, přičemž v konstrukčních řešeních se až na malé drobnosti neliší od topmodelu Ultimate. Naleznete zde oproti nižším modelům zcela nový brzdový třmen zkonstruovaný z jednoho kusu.
Použité materiály kladou důraz na nízkou hmotnost, přičemž designově se toto provedení odlišuje světlým odstínem metalické šedé. MatchMaker™ páka je i zde samozřejmostí, ovšem stejnou samozřejmostí je také vyšší cenovka cca 5 600,- Kč za set. Váha přední brzdy se 160mm kotoučem je 356 g.
Sram Level Ultimate
Nejvyšší model Ultimate tentokráte Sram uvedl současně s dalšími verzemi. Jak je u tohoto provedení zvykem, konstrukčně je identický s TLM modelem, ovšem díky specifickým materiálům ještě ubírá hmotnost.
Konkrétně zde tedy najdeme karbonovou brzdovou páku a dvoudílný hliníkovo-ocelový kotouč. V rámci jednodílného třmenu jsou pak uvnitř navíc přidány distanční podložky Heat Shield, které fungují jako jistá obdoba chladících elementů. Umístěny jsou mezi brzdovou destičkou a pístkem brzdy, takže redukují přechod tepla mezi nimi, a to údajně až o 20°C, což pomáhá zejména při delších sjezdech, kdy mají obecně brzdy tendenci se přehřívat.
Redukce hmotnosti předního brzdového setu se 160mm kotoučem na 318 g ovšem i zde něco stojí. Pokud vás tedy oslovil model Ultimate, připravte se na cenovku cca 8 700,- Kč.
Kompletní informace o novince i veškerých technologiích najdete již nyní na stránkách výrobce www.sram.com.
Foto: Sram
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Třetí den světového šampionátu měl na programu závody elity a U23 v short tracku, dopolední „předehru“...…
Celý článek…https://www.damynakole.cz/wp-content/uploads/2024/08/IMG_2667.mp4 První půlka srpna je již tradičně ve znamení prezentací novinek z distribuce společnosti Schindler....…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…