Superior 2010 Hot News

Nedaleko své základy v areálu Tatry Kopřivnice uspořádal Superior představení modelů 2010. Do Trojanovic se sjeli zejména prodejci značky, my jsme ale nemohli chybět. Nejen, že jsme si mohli novinky na příští sezónu osahat, nafotit, ale měli jsme i dostatek času se na některých modelech projet. Petr Lavička, šéf společnosti Bike Fun International, pod kterou Superior spadá, se svým týmem totiž připravili 3 testovací okruhy pro individuální jezdění a také jednu delší společnou vyjížďku. Uff.

Hotel Troyer byl dostatečně luxusním a důstojným místem pro prezentaci toho nejlepšího co, Superior nabízí. A můžeme začít logem, protože to se po několika letech dočkalo výrazné změny. Stejně jako automobilky upouštějí od oblých tvarů, dělá tak i Superior s novým logem. Oproti starému znaku zde oblou hranu nenajdete, dominují rovné linky a ostré hrany. Zejména na týmových modelech je nepřehlédnutelné a netradičně umístěné ze strany.

Nejvíce nás samozřejmě zajímaly novinky týkající se nejvyšších modelů, v řadě nazvané Team Line. Kromě cen, které zatím nejsou známy, jde zejména o změny komponentů. "Karbonové rámy a ani rámy vyrobené z aluminia G7 jsme neměnili, protože nemáme důvod. Oba materiály jsou perfektní. Na vývoji rámu jsme pracovali více jak dva roky. Ve zkušebně EFBe jsme byli celkem čtyřikrát, než nás výsledky uspokojily, letos jsme se zaměřili na osazení a design," osvětlil nám Petr Lavička. Japonský karbon z dlouhých vláken a spojení "tube to tube" se letos také poprvé objevily na nejvyšším dámském modelu MTB Team Woman CRB, na kterém už vloni závodila Tereza Huříková. Karbonovou rodinu Superiorů rozšiřuje také silniční top model Team Racing na Fulcrumech a Shimanu Ultegra. Dobrým detailem na všech karbonových modelech je dvojitá objímka s pogumovaným okrajem. Jedna polovina objímky stahuje sedlovou trubku a druhá rám.

Superior Team

Řadu Team Line se tak letos rozšiřuje o jeden model, celkem na čtyři biky. Celoodpružený Team Racing F80, karbonový Team Racing, "gésedmičkový" doplňuje novinka Team Racing XX. Co se pod tím skrývá je jasné, na modelu se objeví nová sada Sram XX s desetikolečkem.

Další změnou na hardtailových "tým lajnech" jsou brzdy. Letošní Hayes Stroke v roce 2010 vystřídá nejlehčí sériově vyráběné brzdy Formula R1. Těšit se také můžete na nová kola. Fulcrum totiž nahradí zapletené komplety od švýcarské firmy DT Swiss. Posed vám zpříjemní 175 gramový fi'zi:k Antares k:ium. Design zůstává střídmě černý, doplněný o výrazné bílé logo SUP, které reprezentuje závodní speciály a také o nové červené logo. Na rámu také naleznete i různé grafické prvky a ikony, které poukazují na použitý materiál, technologii nebo funkčnost. Vše kvalitně zpracované pod lakem, autorem je studio La Taupe, které se Superiorem spolupracuje již několik let.

Superior Team Racing XX

Závodní kokpit s Formula R1 a Shimanem XTR

Celoodpružený model posílil na brzdách, tady produkční vsadil na Formula RX a loňský Syncross byl na kolech nahrazen materiálem z dílny Fulcrum, modelem Red. I u závodního "celopéra" zůstala barva jako při loňské premiéře F80, tedy bílá. Jen červenou ikonografii vystřídala modrá.

A jelikož celoodpružené modely hýbou cyklistickým světem, ještě u nich zůstaneme. Je si toho vědom i Superior, a tak letos představil zbrusu nový model určený pro dámy. Model nese název F33W.

Superior F33W

Vyniká zejméná krátkou stavbou a originálním designem. Určeno je zejména pro hravé vyjížďky, odpružení je v režii Manitou Drake se 130 mm zdvihu, řadit bude Shimano Deore a SLX a o zastavení se postará Hayes Stroker. Dostupné bude ve dvou velikostech.

Superior rozšířil o další full i řadu Sport Line. Loňský model F50 dostal do vínku nové výplety Mavic Cross Line s 20mm přední osou a také "stoosmdesátkové" kotouče s brzdami Hayes Stroker trail. Zelená F40 je potom loňskou kopií F50.

"Vyslyšeli jsme prosby konzervativnějších bikerů a doplnili naší řadu Race Line i o doplňky Shimano," představil Petr Lavička přírůstky ve sportovně naladěné řadě hardtailů.

Přibyly tak další dva modely s označením XP 935 a XP 925, které nabízí Shimano XTR a XT alternativu k výbavě na Sramu. V této divizi se designéři letos odvázali o něco více než vloni. Zelenou sice už nenajdeme, ta se přestěhovala na F40, rozzářily ji zato vínová, bílá a azurově modrá. "Na povrchové úpravě jsme si dali záležet, na rámech jsou 4 vrstvy laku překryté polyuretanovým práškovým lakem, krásně to kombinuje barevnost a hloubku vodních barev s houževnatostí a odolností," vysvětlil nám Karel Drašnar z La Taupe.

Superior XP 930

Širokoobručové modely, které patří do řady Big Wheel 29" samozřejmě v nabídce zůstávají. Opět tři kola: Team 29, 929 a 829. Přepracování se dočkala zadní stavba, která byla rozšířena pro použití širších plášťů. U týmového modelu, na který nedá dopustit Pavel Zerzan z týmu Česká spořitelna MTB, jsou pro příští rok použity širší kotouče a zelenkavý nápis na bílém základu vystřídala vínová.

Superior pro příští rok také myslel na ty, kteří jsou pracovně vytížení a hledají alternativní přístup k životu a chtějí udělat něco pro své zdraví. Pro manažery s bříškem a notebookem je tu nová řada s názvem Mach. Typickým rysem je vzpřímenější, ale přesto sportovní posed. Design je jak se patří nenápadný a po superiorovsku černý doplněný o jemné grafické prvky.

Cenová politika Superioru jistě také stojí za zmínku. I když v tuto chvíli vás nemůžeme informovat o aktuální výši cen jednotlivých modelů, již brzy se to jistě všichni dozvíme. "Ceny chceme oznámit v průběhu července, budou fixní na celý rok 2010 nezávisle na krizi nebo na výkyvech kurzů," oznámil Lavička.