Trek Procaliber SL 9.8

Procaliber asi nemusíme obecně představovat. Jde o nejvyšší modelovou řadu karbonových hardtailů, které americký Trek momentálně nabízí a kterým dal nově do vínku sice stále do kategorie hardtail rámů patřící konstrukci, ale vybavenou pružným elementem IsoSpeed a jemu optimalizovaný tvar sedlové trubky.

Trek 2016: nový Top Fuel a Procaliber
TEST: Trek Procaliber 9.9 SL

Materiál rámu si Trek pochopitelně připravuje ve vlastní továrně, která má z produkcí OCLV karbonu zkušenosti již více jak dvě desítky let. Celková koncepce Procaliberu je zaměřena především na 29" kola s tím, že nejmenší velikost 15,5" je nabízena jako jediná v provedení 27,5".

U Procalibera Trek nasadil svou osvědčenou G2 geometrii v poslední verzi, což v praxi znamená, že zde najdeme 69,5° hlavový úhel, 72° sedlový úhel a 435 mm dlouhou zadní stavbu. Samozřejmostí je rovněž kompletní vnitřní vedení bovdenu i brzdové hadice.

Závodní posez udává krom jiného také hodně krátká hlavová tapered trubka, která v sobě ukrývá semiintegrované hlavové složení od FSA s hezkou karbonovou horní krytkou. Nepřehlédnutelný tvar má také sedlová trubka, která se směrem ke středovému složení při pohledu ze strany zužuje.

Není žádným překvapením, že středová pasáž ukrývá pressfit lisované misky středové osy standardu PF92, zatímco zadní stavba nově vsadila na širší rozteč nábojů, který je označován jako Boost a vyznačuje se rozměrem 148x12 mm.