Trek Y33 retro

Od představení našeho posledního retro biku uplynula už nějaká ta doba a proto tu pro vás máme další retro ikonu...

Autor: Petr Bureš
Trek Y33 retro

Psal se rok 1995 když americká firma Trek poprvé představila na tehdejší dobu jedno z nejfuturističtěji vypadajících celoodpružených kol. Nebyl to však její první karbonový počin. S vlastní technologií karbonových rámů přišel Trek již v roce 1992 a díky tomu se dnes v souvislosti s představením nové modelové řady 2012 pyšní kulatým jubileem. Již dvacet let totiž slaví jeho OCLV karbonová technologie, která se během té doby značně zdokonalila zejména díky mnohaletým zkušenostem nejen z řad továrních inženýrů, ale také závodníků.

Ale pojďme se vrátit zpět k našemu biku. V době, kdy byl představen, patřil nejenom k nejzajímavějším počinům co se konstrukce týká, ale rovněž k bikům s nejvyšším zdvihem. Pomineme-li tak sjezdové speciály od Cannondale nebo GT, které spočívaly ve 12ti centimetrovém zdvihu a dvoukorunkových vidlicích, byl Trek vlastně něco jako freeride model.

Díky specifickému tvaru předního rámového trojúhelníku získal velmi rychle přezdívku kytara, která se následně stala charakteristickou i pro další generaci s "Y" v názvu. Velmi diskutovaným byl pak také použitý systém odpružení. Šlo totiž o typický plovoucí střed, který však díky relativně krátkému rameni spojujícímu středové složení s rámem, byl o poznání aktivnější než například konkurenční Klein Mantra.

Žlutý Trek Y33, který vám dnes ukazujeme, pochází z druhého roku výroby těchto kol, tedy 1996. Jako vlajková loď, na které Trek tehdy prezentoval své nejnovější technologie, byl nejlépe osazeným fulem v nabídce firmy. Pod ním v nabídce Treku byly ještě dva levnější modely postavené na kytaře z přírodního karbonu a v modré verzi označené jako Y22 resp. Y11. Tehdy ještě všechny s nálepkou Made in USA.

Pokračovat na: Závodní specifikace
Přečteno - 24793x Tagy: retro trek karbon
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie : Pells 2000
    Fotogalerie : Pells 2000
  2. RetroRETRO: Prezentace Pells 2000
    RETRO: Prezentace Pells 2000
  3. ServisKross spouští výrobu karbonových rámů
    Kross spouští výrobu karbonových rámů
  4. Tech newsČtyřikrát stejně, přesto jinak
    Čtyřikrát stejně, přesto jinak
  5. TechnikaFotogalerie: Rock Machine Adrenaline 7001
    Fotogalerie: Rock Machine Adrenaline 7001
  6. RetroRetro TEST: Rock Machine Adrenaline 7001
    Retro TEST: Rock Machine Adrenaline 7001

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #8 petan - vloženo: 07.10.2011 v 06:54:31

    odpověď na zdendic — #6 Vínovka byl opravdu první ročník a to konkrétně nižší model Y22

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #7 Kubas - vloženo: 06.10.2011 v 19:24:02

    odpověď na zdendic — #6 Myslím, že to byl ten první z roku 1995 pokud se nepletu;-)

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #6 zdendic - vloženo: 06.10.2011 v 16:57:34

    Doma mám tuhle kytaru akorát v takové vínové barvě. Nevíte někdo jaký by to mohl být rok výroby? Komponent už tam snad ani žádný původní není, ale je pravda že když ho někam vyvezu tak všichni jen koukaj.

    1. na tento komentář reaguje Kubas — #
    2. na tento komentář reaguje Kubas — #7
    3. na tento komentář reaguje petan — #8
    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #5 píča - vloženo: 05.10.2011 v 19:07:18

    Dneska mám Duratec hardtail s Fatty 80. Super vidle, no problém, geometrie upravená, taky originál. Láká mě ale 29. Duratec to ale taky umí....Ještě vyřešit vidli. Standrtní činský firmy neberu.

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #4 píča - vloženo: 05.10.2011 v 18:57:55

    To byl tenkrát můj sen. Nakonec jsem skoncil u Cannondale SV-2000. Trochu upravenej, Coda pryč, XTR . Nejradši bych si nafackoval, že jsem něco tak originálního prodal. Dneska je všechno stejný, VIVA GLOBALIZIRUNG.

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #3 DD - vloženo: 05.10.2011 v 16:48:11

    Kytara pěkná , škoda že si majitel aspon na focení nepohrál s maličkostma, roztřepený lanoi, rozlámaná koncovka bovdenu atd ... :-)

    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #2 cameride - vloženo: 05.10.2011 v 12:32:09

    určitě bylo, dřív jsme jezdívali na celej den do prahy projít všechny krámy a pokochat se co kde maj a snít. A tohle kolo byla největší pecka! absolutně dokonalej design, kdyby to dneska někdo postavil nově, novejma technologiema a s funkčním odpružením, šel bych do něj hned :-)

    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #1 Storck - vloženo: 05.10.2011 v 10:24:41

    Nebylo to tehdy lepsi ? Clovek videl v katalogu neco takoveho a hned mel o cem snit, dnes zajde proste do kramu a koupi si to a jeste to ma tak 10 vyrobcu stejne akorat se svoji nalepkou v jine barve...

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744