13. ročník 1000 Miles zajel Hanyk v novém rekordu a pokračuje dál na 2000 mil

Posledních třináct let patří první týdny letních prázdnin extrémnímu závodu napříč Českem a Slovenskem 1000 Miles Adventure, jehož zakladatelem je český extrémní biker Jan Kopka. Tradičním mottem závodu je „non-stop závod, vlastní silou, bez podpory“. Tomuto sloganu dostáli organizátoři i letos a připravili pro závodníky hned dvě náročné trasy. Obě začínají v nejzápadnějším městečku České republiky – Hranicích u Aše a končí v nejvýchodnější obci Slovenska – Nová Sedlica. Závodníci se mohou do vytouženého cíle v Nové Sedlici dostat buď severní trasou, která vede podél severní hranice České republiky a dále slovenským vnitrozemím až na hranice s Ukrajinou, nebo jižní trasou, která naopak vede podél jižní hranice České republiky a opět slovenským vnitrozemím do Nové Sedlice. Severní i jižní trasa má délku 1 655 km tj. 1000 mil a závodníci v jejím průběhu překonávají převýšení okolo 40 000 m. Nebyl by to ale pořádný „extrém“, kdyby to organizátoři ještě „trošku“ neztížili.

Poprvé i 2000 mil

Letos se jede poprvé i zcela nová trasa nazvaná 2020 mil, a kde cílem není Nová Sedlice, nýbrž opět západ Čech. Přihlášení závodníci se vydají z Hranic u Aše severní trasou do Nové Sedlice a odsud tentokrát jižní trasou zpátky, do Třebeně u Aše. Že si to nedokážete představit? To jsou prostě Míle, tady se spousta dosud nepředstavitelných věci stává skutečností. Hořkou a tvrdou skutečností, v jejímž závěru přichází nepopsatelný pocit osobního vítězství sám nad sebou.

Start

Ale nepřeskakujme a pojďme hezky po pořádku. Pod startovní oblouk na hranickém náměstí se 2. července ve 14:00 postavilo bezmála 300 odhodlaných závodníků se svými koly, koloběžkami, nebo jen tak s batohem na zádech. Zkrátka všichni, kteří se pohybují pouze vlastní silou. V 15:00 hodin zazněl startovní výstřel. První pomyslný kámen ze srdce organizátorů odpadl. Je odstartováno! Závodnici jsou na trati! Teď rychle zabalit a vyrazit na první „cépéčka“. Než však organizátoři stihli opustit hranickou sokolovnu, dostala se k nim zpráva o prvním odstoupivším. Okolo 21h dorazil zpět na start, protože přecenil své síly, když se vydal do závodu po předchozí týdenní nemoci. „Trend“ odstoupení ze závodu pokračoval i v dalších dnech. Nabízelo by se poznamenat, že odpadly slabší kusy, ale opak je pravdou. Každý, kdo se postaví na start Mílí a ujede alespoň kilometr, si zaslouží uznání. Navíc většina z odstoupených, závod nevzdala z vlastní vůle, ale kvůli zdravotním problémům. Zlomený prst, zlomené zápěstí, bolavá záda a celkové fyzické i psychické vyčerpání jsou nejčastějšími důvody ukončení působení v závodu. Zranění malá i větší k extrémním závodům, jako Míle bezpochyby jsou, zkrátka patří a musí se s nimi počítat.

Checkpointy

Přelaďme nyní na veselejší notu. Od prvních ujetých kilometrů bylo organizátorům jasné, že závodníci na čele nasadili neskutečné tempo. Původní časový plán zakládání Check pointů se musel narychlo upravit, aby organizátoři vůbec stihli zázemí připravit, než přijede první závodník. Check pointy jsou na každé trase tři. Na severní trase je první v Jizerských horách u obce Raspenava, druhý v Jeseníkách u Františkova a třetí na břehu řeky Váh u Trenčína. Na jihu se závodníci mohou zastavit na Šumavě u obce Svéraz, v Jevišovce u Mikulova a také na břehu řeky Váh u Trenčína, kde se obě trasy sbíhají. Funkce jednotlivých CP jsou velmi důležité. Pro závodníky je zde vytvořeno zázemí k odpočinku, mohou si zde dobít trackery, GPS, telefony. Osvěžit se pivem Bernard, Kofolou a načerpat novou energii na další cestu. Zázemí CP si všichni velmi pochvalují. Aby také ne! Každé „cépéčko“ vyniká něčím specifickým. Ať už jsou to uvítací písničky, výborné jídlo či kompletní zázemí včetně takových strojů, jako je pračka a sušička. Často na CP dorazí také rodiny závodníků, aby podpořily své blízké. O domácí koláče, řízečky či jiné pochutiny není nouze.

Jelo se rychle

Nicméně přesuňme se zpátky do čela. Po neuvěřitelných 32 hodinách od startu zdolali první borci 470 km extrémního terénu s převýšením 8 950 m a dojeli do CP1 Sever. Na otázku; jak je to možné, jsme dostali jednoduchou odpověď.„ Je super počasí, takže jet na kole je radost!“ V následujících dnech se počasí trošku zhoršilo, a tak jsme u závodníků očekávali alespoň drobné zdržení. Nepřišlo. Na dalším CP jsme se ptali, jak je to možné! Odpověď? Trať sice rozmokla, ale alespoň je to konečně pořádná zábava. Co k tomu dodat… Jestli to bude takhle pokračovat dál, můžeme se těšit, že budou padat nové rekordy.

Na druhou stranu zaznamenáváme, že mnoho závodníků přihlášených na trasu 1000 mil končí už na 500 mílích. Ono se to možná nezdá, ale i těch 500 mil je obdivuhodný výkon. Zvlášť když nejste vrcholový sportovec. Mimochodem Míle nejsou jenom o závodění, ale také o příbězích, které „píše sám život“. O jeden takový se s vámi podělíme. Dva závodníci ze severní trasy potkali na louce nad Albertami malého smutného kluka. Dali se s ním do řeči a zjistili, že se ztratil rodičům. S pomocí horské služby, kterou závodníci zavolali, se podařilo chlapce v pořádku předat rodičům. I tohle jsou Míle!

Milan Hanyk v rekordním čase

První do Nové Sedlice dorazil 9. července v 17:38 Milan Hanyk. Od asi desítky přihlížejících sklidil zasloužený potlesk a uznání. Však si ho také zaslouží. Za 7 dní 2 hodiny a 38 minut zdolat 1 655 km je výkon naprosto neuvěřitelný. Milan zároveň stanovil nový rekord trasy ze západu na východ. Stal se tak držitelem rekordů v obou směrech a překonat jej bude pěkná výzva. Milan však v Sedlici nekončí! Vrací se zpět do Čech a bude se pokoušet o zdolání nové trasy 2020 mil. Držíme palce!

Prvním Finisherem na 1000 mil severní trasy byl rozesmátý a spokojený Matěj Krejčí. Matěje jsme v Sedlici přivítali 10. 7. přesně ve 21:06. Titulem Finisher 1000 mil Jih se pak může pyšnit Petr Zítek, který do cíle dorazil o den později v 8:48. Petr přijel do bouřlivé atmosféry, kterou po celé dopoledne pomáhali osazenstvu cíle vytvářet rodinní příslušníci a přátelé závodníků. O emoce v cíli není nouze. Dojemný průběh setkání se svými drahými polovičkami nenechává jedno oko suché. Vzduchem lítají špunty od šampusu, nechybí transparenty, zvonce, zkrátka je tu pořádný kotel. Kdo vyhraje trasu 2020 mil? Na to si budeme muset ještě nějaký ten den počkat.

Pokud chcete být s námi i nadále a mít všechny informace z první ruky sledujte sociální sítě a web mílí, kde se dozvíte vše. Od denních reportů z CP, fotek, videí až po samotné výsledky.

Míle - to jsou emoce, míle - to je svoboda, míle - to je překročení všech hranic, které si člověk jen dokáže představit. Buď s námi u toho!