Nejmladší značka na českém cyklistickém trhu vstupuje do druhé sezóny s širokou škálou modelů...
Krom technologicky vyspělých celopér ale AGang staví svou modelovou řadu i na spoustě biků s pevnými rámy. Jejich hlavní a dalo by se říci, že také nosnou skupinou je řada XC Trail kol označených jako Gangsta.
V ní nalezneme celkem sedm modelů z nichž jeden je dokonce devětadvacetipalcový. Kromě základního a 29" modelu najdeme na všech kolech odpružené vidlice se 120mm zdvihu a nejvyšší Gangsta 10.0 je vybaven dokonce teleskopickou sedlovkou Kind Shosk i950R s dálkovým ovládáním na řídítkách.
Typickým znakem této modelové řady jsou prohnuté horní rámové trubky a dvoubarevný design, který mnozí označují jako kontroverzní, nicméně v dnešní době plné rozličných barevných variací ho rozhodně můžeme nazvat neokoukaným. Cenovky celkem sedmi modelů oscilují v rozpětí od 11,5 do 35ti tis. Kč.
Na obdobných rámech, jen s odlišnými specifikacemi a jemnějšími designy je postavena řada trail biků pro naše něžné polovičky, která se skrývý pod označením Nikita.
Tady najdete v nabídce celkem trojici jednobarevných modelů v cenovkách začínajících na 14ti a končících na 27 tisících Kč.
Jestliže patříte mezi příznivce streetu a dirtu pak vaši pozornost určitě přiláká dvojička oceláků zovoucí se EXE. 24" kola a přední cromol neodpružená vidlice náleží jednomu, 26" obruče, RST Dirt T a double butted cromol rám druhému modelu.
Barvy i design obou kousků jsou velmi zajímavě zvoleny, nikterak nezáří, nicméně cílová skupina po nich a jim podobným doslova prahne :-). A kolik že tyto jednorychlostní speciály stojí? 11,5 resp. 13 tis. Kč.
Ani to ale zdaleka není vše v nabídce firmy. Krom výše uvedených kousků najdete v katalogu také crossové modely freestyle BMX a co byste nečekali, rovněž pěknou řádku dětských mašinek. O nich ale zas někdy příště.
Kompletní informace o kolech AGang hledejte na webu výrobce www.agang.eu a co nevidět budou k dispozici také v našem katalogu kol na www.kolo.cz.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…První díl ČP horských kol i první přímý souboj o nominaci na OH pro sebe získala mladá bikerka týmu Rouvy Specialized Příspěvek Adéla Holubová suverénní vítězkou v Touškově pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Potkaly jsme se v sobotu odpoledne, kdy venku panovaly letní teploty. Tereza dorazila ze Smíchova...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
odpověď na madcat — #2 Pokud si to pozorně přečteš a podíváš se na fotky zjistíš, že jak Cult tak Ninja, mají čtyřčepový systém, jelikož řetězová vzpěra je rozdělena čepem. Jen je rozdíl v tom, že čep je situován nad osou zadního kola a ne pod osou (horstlink). Systém alá Kona pokud ho popíšeš slovy má taky čep nad zadní osou :), ale ten rozděluje brzdovou vzpěru. Rětězová vpěra zůstává vcelku (obyčejný přepákovaný jednočep). Snad ti to bude jasné.
odpověz na tento komentářTa pasáž s horstlinkem a čepem umístěným nad zadním kolem u Cultu vyznívá skoro jak kdyby horstlink byl nefunkční přežitek a obyčejnej přepákovanej jednočep ala Kona naopak výdobytek posledního výzkumu..??
- na tento komentář reaguje Íček — #3
odpověz na tento komentářParta kolem "Spacemena" si dala skutečně záležet ! V každé kategorii je nějaká ta parádička a když dětský kolo tak jedině AGang ...
odpověz na tento komentář