Historicky první devětadvacítka v nabídce značky Author, tak to je černobílý model Instinct 29 ...
Plně v souladu s celosvětovými trendy, plně v souladu se strategií každoročních inovací, představil a posléze i zařadil Author do své modelové řady 2009 historicky první twentyniner hardtail a nazval ho, již poněkud bez nápadu, stejně jako svůj úspěšný model střední třídy, Instinct 29. Pojďme si tedy tento vpravdě zajímavý kousek v nabídce Authoru představit poněkud podrobněji.
| Značka | Author |
| Model | Instinct 29 |
| Typ |
XC |
| Rám | dural R6 triple buted |
| Vidlice | RST M29 |
| Vybavení | Sram X-7 / X-9 |
| www | author.cz |
| Cena kola | 23 990,- |
Rám Instinctu 29 je svařen z trojitě zeslabovaných trubek R6 identického materiálu jako jeho menší 26" bráška. Upravena byla v podstatě pouze geometrie rámu a použita byla i jiná vidlice. Konkrétně Author nasadil vzduchový model RST M29 se zdvihem 80mm. Tak trochu jako pěst na oko působí bílá barva na vidlici, ke které bohužel chybí alespoň nějaký ten doplněk, který by s ní ladil. Červeno bílé samolepky na rámu sice patří k tomu lepšímu, na co jsme od Authora v poslední době zvyklí, ale možná by se bílá (když už je použitá na vidlici) mohla zopáknout ještě někde jinde. No nic, pojďme dál na specifikaci.
Co se pohonu a řazení týká, tak tady Author vsadil na komponenty Sram X-7 resp. X-9, doplnil je klikami FSA Moto, hydraulickými brzdami Hayes Stroker Ryde a do Author 32 děrových nábojů Xenon zapletl méně známé 29" dvoustěnné ráfky Jalco X320, které obul do plášťů MAXXIS Cross Mark Kevlar 29" x 2.10". Komplet pak doplnil ještě decentní sadou představce, sedlovky a řídítek Ritchey Comp a završil sedlem FIZIK Nisene III.

Instinct 29, jak jsme již řekli, je premiérou devětadvacítek v nabídce Authoru. Pro úplnost ale musíme doplnit, že jde vlastně o dvojí premiéru, protože kromě Instinctu s dovětkem 29 zařadil Author současně i levnější variantu 29" biku a to model Traction 29. Oba modely se vyrábějí ve třech velikostech 17", 19", 21" a momentálně stojí 24 resp. 18 tisíc korun. Pokud tedy máte ambice zkusit, jaký je to pocit sedlat devětadvácu a z nějakého důvodu nechcete utrácet zbytečně vysoké sumy za renomovanou konkurenci, máte nově na výběr i v opravdu přijatelných cenových relacích.
Kompletní sortiment Authoru checkujte na stránkách výrobce www.author.cz nebo ho můžete srovnávat s širokou konkurencí v našem Bikekatalogu.

Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…
Ještě před deseti lety stačilo, aby dětské kolo bylo lehké, spolehlivé a vydrželo několik sezón....…
Celý článek…
Jan a Josef Kohoutové mají v Praze díky Klubu českých velocipedistů svůj pomník...
Celý článek…Chybí vám už „cyklistický“ pohyb a chcete protočit nohy na kole navzdory vrstvě sněhu za okny? Jaké jsou možnosti cyklistického tréninku na doma a jak vybrat to pravé ořechové?
Celý článek…
Na fotkách vypadá jako nepovedený výrobek ,a když sjem uvažoval co koupím za kolo,tak jsem jej jednoduše přeskočil,ael shcválně se na něj jděte kouknout do prodejny :) vsadte se ,že vás zaujme,prostě to vypadá jen blbě na fotkách,ale v reálu,bylo to první co mi padlo do oka a jsem s nim spokojen - paráda :)
odpověz na tento komentářSPOKOJENOST - Na kole mám najeto 2000 km,měřím 190 cm,váha 96 kg.V terénu se velká kola díky větší dotykový ploše "nezahrábnou",ale na silnici je třeba mít hodně nafoukaný,jinak se člověk nadře.Celkově jsem s kolem spokojený,zatím jsem neměl žádný problém.Co se týká nábojů,tak jsou to klasický hliníkový odlitky s průmyslovými ložisky.Až jednou ložiska odejdou,tak se dají nová a jede se dál...
odpověz na tento komentářNechápu - Nechápu, jak někdo může řešit design u kola, to nejezdí. Mám výšku 205 cm a uvažuji o tomto kole nebo o Traction 29. Design mě absolutně nezajímá....
odpověz na tento komentářinstinct 29 - Toto kolo jsem si pořídil před třemi týdny, mám odjeto prvních 300 km a k mojí výšce 193 cm je s rámem 21 tak akorát. Náhodou musím říct, že mi toto kolo vyhovuje, co týká rychlosti po asfaltu a polní cestě, tak je super, v terénu je poznat trošku horší ovladatelnost a rovněž stoupavost, ale v souhrnu na mě udělalo dojem a považuji ho pro mě lepší než hardtail 26, který rovněž mám.
odpověz na tento komentářNu, co dodat...snad jen ze tu chybi blici smajlik...
odpověz na tento komentářNáby - Ty náby jsou náhodou boží, mi mechanici je zbožňujem, apoň máme co měnit. :)
odpověz na tento komentářo nicem - tak to je posledni kolo za kterym bych se otocil to spis me zaujme liberta nes tenhle nemastny neslany stroj
odpověz na tento komentářAuthor - Ještě nepadla řeč o těch kvalitních nábojích Author, který maj na prachovce napsáno Quando:D a vidlice RST s vaklem ze série..souhlasil bych s riderem, že by se některá kola měly zakázat
odpověz na tento komentářInstinct 29 - To je první Author v životě,kterej mi sednul a líbí se mi i design.
odpověz na tento komentářBílá - Mě teda ta bílá připadá úplně v pohodě,alespoň podle fotek. Trochu se doplňuje s nápisem Artur na rámu. Každopádně hezčí, než klasické stříbrné a černé. 29 na vyzkoušení pro široké masy. Aspoň si může víc lidí otestovat, že je to mrtvá větev. :)
odpověz na tento komentář:-) - ste úbohý, vídíte značku Author a už sa tu z toho idete poserinkať .... nie je to o nič horší bike ako ostatné iné .... prelepím to nálepokou kultovej značky pritom to bude o tom istom a už bude mimo. Však je to normálny hardtail, ktorých je tu kopec kopec .... až na tie 29! ... kľud chlapci!
odpověz na tento komentářrider, ja, velo - Vy uz jste postavili, nebo vymysleli neco lepsiho?
odpověz na tento komentářMě to nepřijde zas tak zoufalý.
odpověz na tento komentářHodnocení - Emoce -pláč
odpověz na tento komentářPocity -žádné
Vedení směru-nikam
uplácaný dort - bez chuti a zápachu.Nic.
odpověz na tento komentářkolo bez duše - některá kola by se měla snad i zakázat prodávat
odpověz na tento komentář