Bikecheck: Superior Ramony Forchini

Tým jb Brunex Superior Factory Racing, jehož členkou je také úřadující maratonská mistryně světa Ramona Forchini, připravil své premiantce speciální design jejího závodního speciálu na letošní sezonu. Pojďte se společně s námi podívat na to, jak takový Custom race bike vypadá.

Mistryně světa XCM Ramona Forchini a její tým na Superiorech

Jako základ posloužil celoodpružený XC speciál Superior Team XF 29, který byl pro potřeby týmu připraven v perleťově bílém laku s černým logováním.

Rám je vyrobený kompletně z High Modulus karbonu a výrobce u něj uvádí hmotnost pouhých 1717 g. Tím ovšem veškerá podobnost se sériovými modely dodávanými Superiorem končí, protože komplet výbava kola je ve zcela jiné specifikaci.

Zatímco Superior dnes výhradně spolupracuje s japonským Shimanem, tady najdeme kompletní pohon od amerického Sramu, a to hned jeho úplnou nejvyšší bezdrátovou řadu XX1 AXS pochopitelně v duhovém rainbow zbarvení kazety a řetězu.

Duhové zbarvení najdete na biku v mnoha provedeních. Zajímavým detailem jsou například duhové šrouby použité na brzdových třmenech a rainbow pětikolóra se objevuje jak na logu SUP, tak na několika komponentech včetně řídítek, košíku nebo třeba zátce představce.

Že je Sram partnerem týmu, je patrné také z použitého odpružení. Superior totiž standardně na své týmovky osazuje DT Swiss odpružení, zatímco zde najdeme nejvyšší modely Rock Shox Sid Sidluxe vybavené pochopitelně dálkovými lockouty. Mimochodem, kdy už jsme u Rock Shoxu, tak na vybraných tratích používá Ramona také teleskopickou bezdrátově ovládanou sedlovku Rock Shox Reverb AXS. Pokud však profil závodu nevyžaduje tento komponent, pak kvůli odlehčení putuje na bike sedlovka klasická, jako tomu bylo v případě focení kola.

Od DT Swiss zůstal na kole pouze set špičkových zapletených karbonových kol XRC 1200. Obutí je ovšem od méně známého tajvanského dodavatele Chaoyang, který dodal speciální maratonský model Phantom s TPI 120, ochranou boků a rozměrem 29x2,3".

Zbytek komponentů má pak na starosti švýcarský výrobce Phenum, který dodal karbonový kokpit, sedlovku, ale také nezbytný karbonový košík na láhev. Sedlo je pak dílem amerického WTB, ovšem v prémiovém provedení s karbonovými ližinami.