Projekt Bikemaratonec s Tomášem Růžičkou se nezadržitelně blíží ke svému vyvrcholení, v sobotu čeká hrdinu realityshow Malevil Cup, ostrý test na Drásala...
Jak jsi na tom 16 dnů před tvým letošním cílem, dlouhým Drásalem?
Cítím se celkem dobře, jezdím, až se potkávám. K dnešnímu dni mám najeto (pouze na biku) 4.200 km, což jsem měl loni za celou sezonu. Trochu mi nevychází čas na delší tréninky okolo 5 hodin. Téměř každou sobotu jsem na závodech a v neděli pak není tolik sil a taky se musím věnovat rodince a udělat něco kolem baráku, no a v týdnu se utrhnu tak na ty tři hodinky.
Obavy nebo spíš sebevědomí?
Mám radost z pokroků. Bydlím na Křivoklátsku, tzn. v kopcovitém terénu a kopce, ve kterých jsem se ze začátku sezony trápil a měl jsem v nich problém držet tep v potřebných hodnotách, vyjíždím mnohem rychleji a tep, pokud se o to vysloveně nesnažím, mi nepřeleze přes 150. Na Drásala se samozřejmě těším, trénoval jsem poctivě a váhu se také podařilo snížit …i když to mohlo být lepší. Ale respekt tu určitě je. Koncem příštího týdne mě čekají kontrolní zátěžové testy v Casri, tak se podívám pravdě do očí.
Sledujte Tomáše na www.facebook.com/TomasBikemaratonec |
Závodíš skoro každý víkend, jaké jsou tvé nejsilnější pocity ze změn oproti loňsku či jiným letům?
Tak to jsem nadšen. Závody jezdím o desítky minut rychleji (tím myslím třeba 50 minut) a nejsem po dokončení tak zdrchanej. Vyrovnávám se kamarádům, kteří mi loni dávali na prdel. Ale mám i radost, že dostanu jen třeba 10-15 minut od určitých závodníků …nechci nikoho jmenovat :-) Navíc jsem se výkonnostně sladil s kamarádem Tomášem a poslední 3 závody jsme jeli spolu. On mě tahá víc v první polovině, a když se rozjedu, tak zase já jeho.
Čeká tě Malevil, první dlouhý maraton, měníš nějak poslední přípravu?
Přípravu nijak neměním. Letos jezdím KPŽ, což jsou závody kolem 55 km, dal jsem 70 km variantu Krále Šumavy a tuhle sobotu si dobrovolně střihnu 100 km trasu na Malevilu, abych si vyzkoušel něco ještě bližšího Drásalovi. Z čeho mám trochu obavy, jsou záda, mám problémy s jednou plotýnkou v bederní části, tak snad nebudu trpět. O fyzičku strach nemám. Malevil beru jako test, potřebuji si vyzkoušet tempo a doplňování energie, je to přece jenom něco jiného než „sprint“ na 50 km. Tak dlouhej závod jsem nejel odhadem 8 let. No a když přežiju Malevil a Drásala, možná si střihnu po mnoha letech i Sudety :-)
Jak bys ho rád zvládnul?
Jedu Malevil ještě s dvěma kamarády, tak záleží, jak kdo bude chtít závodit. Rád bych to dal do 6 hodin, to bych pak na Drásalovi mohl pomýšlet na čas do 7 hodin.
Už nějaký čas jezdíš na novém Epicu, jak jsi se s ním skamarádil?
Ze začátku jsem vyfasoval „plechovej“ základní Epic model 2013 a byl jsem spokojen. Sám mám 26“ celopéro Trek Top Fuel, který je možná svým konceptem odpružení ještě trochu pohodlnější, ale „dospělý“ kolo …myslím tím 29“ mě dostalo svojí stabilitou a průchodností terénem. A pak mám pocit, že na tom s mojí figurou (185 cm a 95 kg) vypadám normálně. No jo, ale pak jsem dostal do ruky Epic S-Works a z toho jsem si sednul doslova na zadek. Prvně jsem ho projel v pondělí před Pražskými schody (jen tak 20 km na seznámení a nastavení) a měl jsem pocit že, mám v bidonu něco zakázanýho nebo že mám nohy od Pavla Boudnýho. A jsem nadšenej pořád, užívám si každou vyjížďku. Do kopce je to kamzík, po rovině to letí jak smyslu zbavený a máš pocit, že každý watt je bezezbytku využit a přidává to na sebevědomí. Ačkoli jsem čekal, že to bude tvrdý závodní speciál, je to mnohem pohodlnější než základní hliníková verze. Asi budu dělat mrtvého brouka a nevrátím ho :-)
Jak vypadají tvé přípravy kola před závodem?
Kolo pravidelně myju, aby nám to na startu slušelo, no a po pár kilometrech stejně pokaždý zjištuji, že to bylo zbytečný. I když se musím přiznat, že jsem na Orlíku dostal za uši od mechanika Pavla ze Spořky …nějak se mu nezdála čistota motoru :-)
Sledoval jsi svého kouče Radima na Alpentouru?
Sledoval jsem ho po očku na FB a říkal si …Rádes na mě trénuje, tak ten mě na Drásalovi požene, jak nadmutou kozu :-) No zážitek to prý byl velmi intenzivní, tak počítám, že ještě něco pustí na dobrou noc před Drásalem…
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Nová pravidla, kvalifikace, závody jen těch nejlepších, divoké karty…..odvážný krok směrem k budoucnosti horské cyklistiky....…
Celý článek…Specialized uvedl na trh elektrokolo Vado SL 2 Carbon, které se váhou dostalo na pouhých...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
To znám co to je dělat mrtvého brouka :-) no nikdy to nevyšlo.
odpověz na tento komentář