Biketour 2025: Špičák na Šumavě – bikeparková sezóna zahájena!

Ani letos nevynecháme jízdu po domácích i zahraničních destinacích 

Autor: Andrea Drengubáková
Foto: Tomáš Rucký
Biketour 2025: Špičák na Šumavě – bikeparková sezóna zahájena!

 

Šumavský Špičák zahájil jako jeden z prvních českých bikeparků letní sezónu s provozem všech tratí už na prvního máje a my u toho nechyběli. Bikeparkové trasy prochází proměnou, jsou hladší, místy rychlejší a taková červená trať Black Friday by měla chutnat širokému spektru bikerů. Po zdolání technických výzev bikeparku si můžete naordinovat cyklovýlet za pramenem Řezné, po Hadí nebo Sklářské stezce a vše zakončit koupačkou v přírodním koupališti.

Po zimní sezóně ožil špičácký bikepark rovnou na „lásky čas“ i s 30% slevou na celodenní bikepas a skoro až letním počasím, což přilákalo nejednoho milovníka cyklistiky. V provozu měl areál nachystané všechny tratě a zejména na červené trati Black Friday byla znatelná rekonstrukce a celkově „hladší tvář“. Rekonstrukce a momentálně suchý povrch zajistily této trati i vyšší rychlost, která jde ruku v ruce s vyšší dávkou adrenalinu, na druhou stranu tu není skoro nic, co by nezvládnul mírně pokročilý jezdec.

Červená trať Black Friday momentálně představuje až na pár úseků relativně vyhlazený trail se spoustou klopených zatáček, které jsou převážně široké a pěkně otevřené, takže se dají projet velmi pohodlně a zároveň i svižně.

Tuto nejfrekventovanější špičáckou lajnu zpestřují technické prvky jako je táhlá dřevěná klopená zatáčka, jejíž radius je přívětivý pro širokou bikovou veřejnost, takže ji zvládne většina jezdců. Díky optimálnímu naklopení bych tuto zatáčku doporučila klidně i začátečníkům, kteří mají z echtovních „wallridů“ zatím respekt.

I když je Black Friday z velké části vyhlazená, stále je důvod, proč ji jet na kole s odpružením. Tlumič tu uvítáte na pár technických sekcích tvořených převážně kameny, vše ale odpovídá avizované střední náročnosti, takže nejde o nic nejetelného. Místy se nabízí i variabilita stopy, tedy jeden úsek jde projet dvěma alternativami, takže i jednu trať si můžete každou jízdu navolit trochu jinak.

Na trati kvituji také množství malých až středně velkých skoků, které tu v rámci jízdy přeletíte, ani nevíte jak. Kdo ale skokansky naladěný není, může tu vše úplně bez obav přejíždět. To samozřejmě platí také o všech dalších překážkách, jako je skok přes potok, wallride a další dřevěné lávky, které se dají v pohodě objet. Pro zkušené bikery je to ovšem jeden z hlavních důvodů, proč Špičák navštívit - rozmanitost překážek všech druhů a velikostí.

Kdo je ale po zimě ještě nerozhýbaný nebo zatím bikerské zkušenosti sbírá, doporučuji mu na první jízdu volit modrý flowtrail Good Year Line. Tenhle pohodlný, pozvolně klesající tobogán je postavený hlavně pro ty, co na kole začínají, na druhou stranu je fajn i pro trénink průjezdu klopených zatáček pro jezdce jakékoli úrovně. Trať je postavená dle moderních norem flowtrailů při širokou veřejnost, čímž se Špičák stal dostupnější pro širší bikerskou veřejnost.

Na modrý flowtrail můžete klidně vyrazit i na pevňáku, ať jste „ixcéčkaři“, maratonci nebo si trail klidně můžete projet s celou rodinou. Na trailu nejsou žádné prudké ani extrémní úseky, takže by vás následující obrázek měl přesvědčit, že tento trail je pro kohokoli :-)

Modrému trailu chybí dodělat poslední kousíček, respektive dojezd cca 700 m, což by mělo být letos hotové. Celkově pak bude modrá Good Year Line měřit kolem 3,5 km, čímž bude nejdelší špičáckou lajnou. Momentálně končí trail na Jezerní cestě, odkud plynule navazuje na spodní úsek Black Friday, která je odtud už také naprosto vyhlazená, takže není problém ji sjet i se zmíněnými dětmi. 

Kdo chce vyhlazený povrch prostřídat s něčím drncavějším a techničtějším, jsou tu k mání také dvě sekce zvané „Air&Stone“. Zatímco spodní pasáž je velmi technická a skládá se z velkých kamenů a úzkých lávek, horní úsek začínající před fotogenickou dřevěnou klopenkou můžeme považovat za takovou hravou endurovou trať. Ta se koneckonců také často jezdí v rámci závodů České Enduroserie, která se tu pořádat i letos 12.-14.9. 

Loni pak proběhla nějaká ta úprava i na černé trati Struggle, takže i nejtěžší špičácká trať má nějaký ten svěžejší facelift. Kdo by tedy chtěl, aby mu to drncalo ještě víc, může právě sem. Míříte-li na trať Evropského poháru, vyplatí se na nějaká místa nejprve podívat, ne každý kámen nebo zlom jde totiž přejet, a je potřeba minimálně „potáhnout řídítka“. Na této bezesporu nejtechničtější špičácké trati se mají jet i letos jet začátkem července mezinárodní DH závody C2 IXS Downhill cup.

Kromě technické jízdy nabídne Struggle i několik solidních poletů. Ten první je hned krátce po úvodu a jde asi o největší skok na Špičáku. Loni se pak „znovu otevřel“ skok z boudy, který jsem skákala už před lety, nyní má ale trochu posunutý dopad, který je pro mě mnohem příjemnější a skáče se docela pohodlně. Abych jinak upřesnila „skok z boudy“, tak jde o starou startovní boudu pro lyžařské závody. Pokud to stihnete, určitě se odsud pokochejte krásným výhledem na železnorudskou kotlinu :-)

Na občerstvení se momentálně dá zajít do kiosku na vrcholu Špičáku nebo do restaurace U lanovky. Legendární Blaženka se otevře až s denním provozem areálu, tedy od 14.6. My se tu po ježdění odměnili dortíkem na terásce restaurace U Lanovky. Samozřejmě se tu dá i plnohodnotně naobědvat, denní nabídka se mění, ale dá se tu objednat například z pečeného bůčku, špenátu a bramborového knedlíku (225 Kč), kuřecí rolády se šťouchaným bramborem (225 Kč) nebo z domácích borůvkových knedlíků (205 Kč).

Sedačkovou lanovka je samozřejmě možné využít i pro pěší turistiku a z vrcholu Špičáku se vydat na některé z blízkých ledovcových jezer Čertovo nebo Černé. Výletních cílů je ovšem jak pěšky, tak na kole v okolí nespočet a my jsme vám v minulosti reportovali například o „dveřích“ na Pancíři nebo o Železnorudském pivovaru na Belvederu. Tentokrát jsme se ze Špičáku vydali na kole po trochu delším okruhu (cca 17 km), o to víc muziky na něm ale bylo.

Z areálu Špičák jsme nejprve zamířili po cyklostezce směrem na Hofmanky, což je jediné významné stoupání na tomto okruhu. Z Hofmanek už to je jen nějaký kilometr z kopce dolů k prameni Řezné (významná řeka vlévající se do Dunaje), kde je vybudovaná přírodní „Osvěžovna“. V dřevěné vaně jsou tu vyskládané malinové a grepové limonády, které ochlazuje přímo pramen Řezné. Takhle přírodně ochlazená limča v srdci Šumavy vyjde na 45 Kč a zaplatit ji můžete hotovostí do kasičky nebo pomocí QR kódu.

Od pramene Řezné jsme pokračovali ještě kousek po asfaltové cestě po zelené značce, následně jsme se u Prameniště Řezné dali doprava po žluté směrem na Gerlovu Huť. Tento úsek je jeden z nejhezčích na okruhu, protože vede po lesní cestě, navíc po vrstevnici, takže se tu ani nemusí prsty viset na brzdách, ani vehementně šlapat a užíváte si klidnou a malebnou Šumavu.

Zároveň tato žlutá propojka mezi Prameništěm Řezné a „Gerlovkou“ představuje naučnou Hadí stezku, tedy se v rámci cyklovýletu dozvíte i zajímavosti o šumavských živočiších a rostlinách. Jednotlivé zastávky se samozřejmě budou nejvíc líbit dětem.

Na Gerlovce pak vyměníte naučné stezky a přesedláte z Hadí na Sklářskou, respektive jen na její část, protože Sklářská naučná stezka má celkem 36 km. My jsme využili její část mezi Gerlovou hutí a Pamferovou hutí, která vede po zpevněné cestě a nabídne dvě zastávky, které na naučných cedulích vypráví o bohaté sklářské historii Železnorudska.

Rovněž tato část cyklookruhu vede po vrstevnici, takže si užíváte pohodovou jízdu, kdy na vás sem tam z protější strany vykouknou Hofmanky a Pancíř. Krátce před rozcestníkem Nad Pošťákem se pak vydáte ostře doprava dolů, stále po zeleně značené naučné stezce Sklářské, která vás sjezdem po lesní cestě zavede přes Pamferovu huť až k Chatě Ořovský. Od té je to jen coby kamenem dohodil k přírodnímu koupališti Žabáky, které jsou nově zrekonstruované a v horkých dnech nabídnou ideální zakončení cyklovýletu.

Do 14.6. jezdí lanovka na Špičáku o víkendech a svátcích, pak už se rozjede denní provoz lanovky, který potrvá až do 15.9., pak do 26.10. bude provoz opět jen o víkendech. Začátek denního provozu si určitě nenechte utéct, protože je na 14.6. naplánováno zahájení ve velkém, například i s koncertem kapel a airbag kontestem!

 

Špičák v kostce

 

 

Vzdálenost z Prahy                                            

Vzdálenost z Plzně                                                                             

1 jízda nahoru dospělí                                                                       

Celodenní bikepas dospělí                                                                

Půjčení horského kola                                                                       

Půjčení sjezdového/enduro kola                                                       

Půjčení prémiového sjezdového kola                                               

Půjčení prémiového enduro kola                                                      

Webové stránky                                                                                 

 

160 km (cca 2,5 hod)

80 km (cca 1 hod, 10 min)

290 Kč 

940 Kč

640 Kč/den

1890 Kč/den

2620 Kč – 2 870 Kč/den

2470 Kč – 2 640 Kč/den

www.spicak.cz

 


Na Špičáku jsme reportovali v helmách a brýlích značky SMITH, na e-biku STEVENS s pružením FOX, řetězem KMC a vložkami do kol TANNUS od firmy CYKLOŠVEC.

Přečteno - 1163x Tagy: špičák bikeparky biketour
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. OstatníGravity Card 2025 roste o tři nové destinace
    Gravity Card 2025 roste o tři nové destinace
  2. Týmy a klubyV Rokytnici nad Jizerou končí tamní bikepark
    V Rokytnici nad Jizerou končí tamní bikepark
  3. PozvánkyGravity Card se rozšiřuje na 31 bikeparků
    Gravity Card se rozšiřuje na 31 bikeparků
  4. OstatníBiketour 2023: Kraličák – flowtrailový tobogán a hravá lesní technika
    Biketour 2023: Kraličák – flowtrailový tobogán a hravá lesní technika
  5. PozvánkyDirtzilla v Kopřivné se šejpuje do finále
    Dirtzilla v Kopřivné se šejpuje do finále
  6. OstatníBiketour 2023: Lienz – flowtraily v srdci Lienzských dolomit
    Biketour 2023: Lienz – flowtraily v srdci Lienzských dolomit

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #1 Bevisflyn - vloženo: 09.05.2025 v 10:25:20

    komentář byl smazán

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744