Biketour: Dolní Morava – bikeři mají přednost

Že na Dolní Moravě rostou atrakce jak houby po dešti, je už tak nějak všeobecně známé a má to své příznivce i odpůrce. Na Dolní Moravě ovšem najdete také jeden z nejlepších trailparků u nás, o jehož trailech se rádo mezi bikery traduje, že „nemají v ČR obdoby“.

Dolní Morava je sice mezi českými bikeparky lomeno trailparky pořád tak trochu benjamínkem, za poměrně krátkou dobu se ovšem dokázala vyhoupnout rovnou na přední příčky. Za tři roky na Dolní Moravě vybudovali 25 km trailů, které jsou v drtivé většině vyhlazené, jako by snad trať ani nebyla určená pro kola a šlo spíš o klikatou bowlingovou dráhu.

Kdo tedy spíš vyhledává technické pasáže nebo přírodní traily plné kameny a kořenů, ne že by na Dolní Moravě neuspěl vůbec, ale gró trailparku jsou spíš precizně vyhlazené a vytvarované klopené zatáčky a také skoky, takže se tu bude líbit hlavně těm, co bývají s kolem rádi ve vzduchu.

Letos tu ke stávajícím trailům přibyl nový Mlýnský trail, který má být zelené barvy, tedy měl by být ze všech nejjednodušší. Co se týká jeho struktury, tak tu samozřejmě opět hraje prim naprostá vyhlazenost a pozvolné klesání. Jediným techničtějším prvkem jsou vyšší klopené zatáčky, které můžou dělat úplnému začátečníkovi trochu problém – takovým doporučuji jet klidně „vnitřní stopu“ v zatáčkách.

Jinak ale kdo už se s nějakou tou klopenkou někde potkal, bude se mu Mlýnský trail líbit, protože klopenky mají tak akorátní radius, že prakticky není potřeba do nich brzdit a krásně se do nich dá opřít, bez jakýchkoli obav, že by vám mělo „ustřelit“ kolo. Díky tomu, že jsou zatáčky relativně otevřené, je v nich dostatek času na to, soustředit se na správné rozložení váhy, takže tento trail je ideální na naučení se projíždění klopených zatáček.

Mlýnský trail je ovšem se svými 8 kilometry nejdelším trailem Dolní Moravy, takže je fajn, že se tu myslelo i na ty, kteří trail nesjedou na jeden zátah a je tu podél trati vybudovaných několik odpočívadel. Jednak se tu dá i sednout na lavičku, jednak jde o bezpečně široké místo, kde mohou pomalejší pustit ty rychlejší. Za odpočívadla tu byly rády hlavně malé děti, které si tak trail mohly nakouskovat.

Modrý Selský trail je Mlýnskému velmi podobný a popravdě se mi kromě kratší délky o 1 km hledá výraznější rozdíl poměrně těžko. Je stejně jako Mlýnský trail naprosto hladký, také klesá pozvolně, snad jen klopené zatáčky tu nejsou tak otevřené a najde se tu i nějaká zavřenější. Na pár místech na modrém trailu je dokonce potřeba si i přišlápnout, takže se nebojte na tyto hladké traily dostatečně dofouknout kola, ať vám to tu hezky valí.

Takovým ikonickým trailem Dolní Moravy je červený Lesní trail, který představuje širokou vyhlazenou dráhu s poměrně velkými lavicemi, na které osobně nejsem běžně z bikeparků zvyklá. Respektive oproti modrému trailu se nejde o jeden level výš, ale možná o dva až o tři. Nejde o to, že by méně zkušený jezdec na červenou nesměl, koneckonců klopenky jsou tu vystavěné opět jak ze žurnálu, ale pravděpodobně na skocích nebude doskakovat až do dopadů.

I když se v bikeparcích obvykle od země alespoň na nějakou chvíli odrazím, přesto jsem si nebyla všemi skoky na červené jistá, takže jsem si na pomoc zavolala přední českou bikerku Kristýnu Havlickou, která je zároveň instruktorkou v Bajkové škole právě tady nad Dolní Moravě. Co může totiž na prvních pár jízd dělat problém, je různá délka skoků, kdy na začátku je jich pár kratších, kde je možná potřeba si spíš přibrzdit, od druhé třetiny trailu se ale lavice rázem zvětší a je naopak potřebná vyšší nájezdová rychlost. S tímhle vším mi přesně Kiki pomohla, protože trail dobře zná, takže mě navedla tou správnou rychlostí, která byla třeba.

Samozřejmě jsme v průběhu dne viděli i bikery, kteří skoky nijak neřešili, buď je přejížděli, nebo se trochu odrazili a dopadli na horní placku skoku. To bych za takový problém neviděla, ten přichází až ve chvíli, kdy dolet jezdci vychází přímo na koncovou hranu skoku a kolo ho pak může „kopnout“ do nepříjemného pádu. Pro tyto jezdce, kterým chybí kousek, bych proto služby instruktorky Kiki či jiného zdejšího instruktora upřímně doporučila, protože kromě toho, že vaše jízda bude mnohem bezpečnější, tak budete mít i větší radost z Lesního trailu, který je zkrátka víc koncipovaný pro skokany, kteří se to nebojí „potáhnout“ víc do vzduchu.

Jinak pokud jsme si zrovna s Kiki neužívaly polety na skocích, tak jsme nechávaly zatlačit do příjemné komprese v tobogánovitě vysokých klopených zatáčkách.

Trail, který v České republice nemá obdoby, je rozhodně černý Mamutí trail, u kterého se zkrátka stavitelé rozhodli, že nepůjdou s davem a udělají u nás něco unikátního. Na černém trailu se totiž s rozměry skoků šlo ještě výš a leccos už ani není na „přejíždění“, ale zkrátka na pořádné polety do výšky i do dálky. Pokud nemáte do čista naskákanou červenou, tak černý trail zatím vynechejte.

Ještě minulý rok jsem se na skoky na černé trati dívala s posvátnou úctou, letos jsem využila zkušeností Kristýny a nechala si poradit, jak se rozjet na několik skoků na Mamutím trailu. K mému překvapení jsem pár skoků v lese dokázala skočit, jak se patří (sice bez stylu, ale alespoň do dopadu :-)), takže i v tomto směru se díky Bajkové škole dají na Dolní Moravě posouvat osobní limity.

Na černé trati můžete ovšem volit místo velkých skoků alternativu v podobě technického trailu, což je de facto jediná technika na Dolní Moravě. Nejde zatím o jednu dlouhou techniku od startu do cíle, ale o dílčí části. Proslýchá se ovšem, že i toto se v budoucnu mohlo ještě změnit a nějakých kořenovito-kamenitých pasáží by mohlo přibýt.

Než se vydáte na traily, zaskočte se rozehřát do nového skill centra, které najdete na dojezdu trailů a z hlavního zázemí jste tam za necelou minutku po asfaltové cestě. Skill centrum nabídne ke každé barvě trailu sérii skoků příslušné obtížnosti – tedy zelené, modré, červené a černé.

Nechybí tady ani velké skoky, které by vás eventuálně měly připravit na černý Mamutí trail a na kterých zkušení bikeři můžou trénovat svoje triky. Líbí se mi tu rovnou navazující stoupací trailík na start skoků, takže tu můžete kroužit klidně až do setmění, a to zcela zdarma, bez nutnosti bikepasu.

Na traily na Dolní Moravě vás jinak samozřejmě vyváží sedačková lanovka, u které mají bikeři svoje vlastní turnikety, takže v případě vyšší návštěvnosti turistů nemusí bikeři čekat v dlouhé frontě a můžou jet rovnou na lano. Sami jsme tu byli svědky, že se vytvořila fronta na lanovku dlouhá až k Marcelce, jako bikeři jsme se ale napojili bočním turniketem určeným pouze pro bikery a mohli rovnou na lanovku (každá druhá sedačka je určená pro zavěšení kol). Tohle určitě uvítají především ti, kteří si koupí celodenní permici na lanovku a nechtějí čas pročekat ve frontě.

Velká fronta by se neměla vytvořit ani u turniketu pro bikery, protože díky 25 km trailů se jezdci přirozeně rozprostřou po celém areálu. Navíc je maximální počet denních lístků limitovaný, takže by se nemělo stát, že by traily měly praskat ve švech.

Letošní novinkou na Dolní Moravě je také nové zázemí vybudované pod nástupištěm sedačkové lanovky a zahrnuje půjčovnu a servis kol, obchod s bikovým oblečením a dalšími cyklodoplňky, jako jsou duše, pláště, bombičky apod. V půjčovně se dají zapůjčit enduro kola, pevná kola a odpružené i pevné elektrobiky. Co se týká endurových kol, jsou v nabídce modely Mondraker Foxy R na 160 mm zdvizích, což je pro dolnomoravské traily naprosto dostačující. Kolo je dobré si dopředu rezervovat, protože v těchto prázdninových dnech bývají v místě už vypůjčené. Online rezervace zde.

Přímo vedle bikového shopu najdete také obchod s pamětními předměty Dolní Moravy a také nový Ticket point, což jsou samoobslužné pokladny, kde si jednoduše na displeji navolíte druh jízdenky nebo jiné vstupenky, zaplatíte, z boxu vám vypadne karta a můžete rovnou na lanovku, aniž byste museli do případné fronty na pokladnu. Kamenné pokladny, jak jste je znali, jsou zrušené a nahrazuje tento Ticket point a zákaznické centrum v tomto novém hlavním zázemí.

Pokud chcete ušetřit, dá se koupit bikepas výhodněji online dopředu a budete mít tak jistotu, že si v daný termín na „déemku“ zajezdíte. Nově je na e-shopu spuštěná novinka, že si 24 hodin dopředu můžete změnit datum bikepasu, což se hodí, když si například rezervujete bikepas týden dopředu, ale předpověď počasí je nejistá. Registraci do zákaznického profilu najdete zde.

I když naše návštěva Dolní Moravy byla tentokrát čistě bajková, neodolali jsme a koncem dne krátce před osmou hodinou jsme se vydali ještě navštívit slavnou nejdelší visutou lávku na světě Skybridge 721. Takto pozdní návštěvou jsme si zajistili, že jsme byli na lávce dlouhé 721 metrů prakticky sami a výšku 95 metrů jsme si mohli užít nad údolím zalitým paprsky romanticky zapadajícího slunce. Vstupenka na Skybridge 721 stojí bez lanovky na místě 490 Kč a celý okruh vám zabere cca 30 minut.

Na Dolní Moravě jsme reportovali v helmách a brýlích značky SMITH, s tlumením FOX, řetězem KMC a vložkami do kol TANNUS od firmy CYKLOŠVEC.