Premiérovému ročníku bikového maratonu v Berouně přálo počasí, přesto se na něm bloudilo...
Tradice berounského maratonu, oblíbeného nejenom pro svou blízkost Praze, ale také díky malebné krajině na hranici křivoklátských lesů, obnovili letos organizátoři po sedmi letech. Sázka na pozdní zářijový termín se nakonec ukázala jako správná. Počasí vyšlo na jedničku, odpolední teploty šplhaly ke dvacítce, a závodníci si tak mohli užít nejenom zcela novou trať, ale také legendární brod přes řeku Berounku v samém závěru závodu.
Začalo se hned z ostra a to výjezdem na rozhlednu Děd, která se tyčí nad Berounem a ze které je jednak vidět část berounské kotliny, jednak přímo od ní startuje legendární sjezdová, dnes již spíše endurová trať, kterou místní stále udržují.
Z Dědu se však pokračovalo na opačnou stranu zpět do Talichova údolí, aby si závodníci v zápětí mohli užít podruhé výstup na hřeben a sjezdem se pak vrátit do Lesní ulice na Zdejcině, která pro změnu historicky hostila další kdysi legendární jarní akci - Berounskou desítku. Nejnáročnější stoupáky zde měli závodníci za sebou.
Následné kroužení lesem kolem Lísku bohužel odhalilo slabiny nedostatečného značení trati. V jednom z míst, kde se trať otáčela, totiž někdo nedobrzdil, přetrhl mlíko a na šestnáctém kilometru se tak otevřela zhruba šestikilometrová zkratka, kterou nevědomky projelo několik desítek závodníků i závodnic. A na trati bylo ještě pár dalších míst, kde to s označením tratě nebylo úplně jednoznačné. Někteří si tak naopak dali jeden z výjezdů dvakrát a jediným plusem tak pro ně mohla být opakovaná zastávka na první občerstvovačce.
Samotné čelo závodu se tak v tomto místě dostalo do pozice, kdy začalo předjíždět další závodníky. Do dvaceti minut bylo za Otročiněvsí už čelo závodu zase v čele a Mates Průdek (GAPP System Cabtech) a Milan Vopat (Ski a Bike centrum Radotín) se pomalu blížili k další atrakci, kterou byla bikroska v Nižboru.
Tady na marathonce čekala zajímavá technická vložka, protože museli absolvovat celou dráhu a propumpovat všechny čtyři rovinky plné vln a lavic, aby si následně mohli oddechnout na místní cyklostezce vedoucí podél Berounky. Na bikrosce závodníky hecovala i partička místních, která si společně s nimi i solidně zaskákala.
Samotné finále závodu pak ještě těsně před cílem nabídlo unikátní "mokrou" vložku v podobě nejdelšího českého brodu. V bezprostřední blízkosti pěší lávky tady závodníci brodili řeku Berounku před zraky nevěřících i povzbuzujících kolemjdoucích a diváků.
Jednoznačným králem brodu byl junior Tomáš Dudek (GAPP System Cabtech), kterému se téměř podařilo Berounku zdolat v sedle jeho biku, nebýt zaváhání v závěru. Většina ostatních odvážlivců to po pár metrech raději vzdala a s kolem na ramenou Berounku raději přebrodila.
Na náměstí jako první s čerstvě umytýma nohama dorazil Matěj Průdek před Milanem Vopatem, oba v čase jako jediní pod dvě hodiny. Třetí Pavel Linet (Sport Areál Klíny) zaostal o 8 minut.
Mezi ženami to bylo o poznání dramatičtější, protože kvůli kufrování svých kolegyň projela cílem hlavní favoritka Jitka Čábelická až jako třetí (GAPP System Cabtech). V tu chvíli ale časoměřiči už řešili stejné problémy i mezi muži a konečný verdikt tak zněl, že vítězkou na dlouhé trati mezi ženami je Jitka Čábelická před druhou Hanou Rippelovou a třetí Evou Kornalíkovou (bajker.eu).
Hodně nabité byly v Berouně také dětské závody, kam se přihlásily přes dvě stovky dětí, které si to rozdávaly během dopoledne přímo na berounském náměstí. Spousty doprovodného programu tak snadno vyplnily čas po dobu závodu a celé rodinky s dětmi si tak mohly užít den plný závodění i zábavy. Do dalších ročníků je prostor pro zlepšení, zejména v jasnějším a lepším zajištění tratě, ale i tak šlo myslím o povedený restart legendárního závodu.
Kompletní výsledkové listiny zde: www.sportsoft.cz
Muži
Pořadí | Číslo | Jméno | Roč. | Klub | Kategorie | Čas | Ztráta | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 122 | PRŮDEK Matěj | 1997 | --- | 1. / Muži 19 - 29 let | 1:55:45.0 | 0:00:00.0 | ||
2 | 181 | VOPAT Milan | 1999 | Ski a Bike centrum Radotín | 2. / Muži 19 - 29 let | 1:56:11.0 | 0:00:26.0 | ||
3 | 199 | LINET Pavel | 1982 | Sport areál Klíny | 1. / Muži 30 -39 let | 2:03:54.1 | 0:08:09.1 | ||
4 | 61 | ŠNEBERGER Jan | 1985 | Triatlon Team Příbram | 2. / Muži 30 -39 let | 2:03:59.9 | 0:08:14.9 | ||
5 | 37 | RYDVAL Michal | 1974 | AC Sparta Praha cycling | 1. / Muži 40 - 49 let | 2:04:36.1 | 0:08:51.1 |
Ženy
Pořadí | Číslo | Jméno | Roč. | Klub | Kategorie | Čas | Ztráta | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 120 | ČÁBELICKÁ Jitka | 1990 | --- | 1. / Ženy 19 - 29 let | 2:15:51.5 | 0:00:00.0 | ||
2 | 96 | RIPPELOVA Hana | 1983 | --- | 1. / Ženy 30 - 39 let | 2:36:44.4 | 0:20:52.8 | ||
3 | 49 | KORNALÍKOVÁ Eva | 1976 | bajker.eu | 1. / Ženy 40 - 49 let | 2:44:35.0 | 0:28:43.4 | ||
4 | 66 | PAZDEROVÁ Renata | 1971 | Bicisport | 2. / Ženy 40 - 49 let | 2:50:02.5 | 0:34:10.9 | ||
5 | 51 | SLAVÍKOVÁ Linda | 1980 | Auto MERCIA Chrudim | 2. / Ženy 30 - 39 let | 3:10:15.5 | 0:54:24.0 |
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Voda s citronem je vynikajícím nápojem, který si zaslouží místo ve vaší každodenní rutině, nejen...…
Celý článek…Koloshop jako jeden z největších českých internetových shopů, který má také prestižní prodejnu v Novosedlicích, otevřel...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
U lokálního vesnického maratonu se startovným 150 Kč tak nějak předpokládám, že všechno nebude top. Úměrně s narůstajícím startovným to už ale čekám a stejný podmínky pro všechny alespoň co se týká trasy jsou na prvním místě. Je mi fuk, jestli budu 200. nebo 300., jezdím pro radost, ale když už jedu závod, tak se mi nelíbí, když přede mnou dojedou ti, co si trať zkrátili, ať už úmyslně, nebo chybou pořadatelů - např. KPŽ ve Znojmě...
odpověz na tento komentář