Caminade - evropská kola z oceli

A že se nejedná o staromilce, jak by mohla naznačovat ocelová silnička v portfoliu, prozrazuje i horské kolo s koly rozměru 27,5“. Francouzi sází na zákazníky, kteří se nespokojí s mainstreamem a masově vyráběnými koly a podobně jako třeba kanadský Chromag nabízí ručně vyráběné rámy z trubek Reynolds a Colombus s možností výběru laku a precizně začišťovanými svary.

Rámy se vyrábí v jižní Francii ve společnostech CYFAC a Berieau. Prvně jmenovaná se již přes třicet let věnuje výrobě rámů a u rámů Caminade se stará o řezání, ohýbání a svařování trubek. Firma Berieau, která dodává duralové části z materiálu Al7075 T6, těží ze 33 let zkušeností se zpracováním na CNC strojích pro letecký průmysl, medicínské přístroje apod.

V současnosti firma Caminade nabízí čtyři modely:

- univerzální horské kolo One4All na 27,5“ kolech disponuje zdvihem zadní stavby 135 mm

- verze One4All Enduro je určena pro 26” kola se zdvihem 155 mm

- pevný rám SimpleTrack na 29“ kolech využívá služeb odpružené vidlice se 120 mm zdvihu

- již zmíněnou silničku Route66, o níž firma tvrdí, že je unikátním moderním závodním kolem.

Asi nejzajímavějším modelem značky je stroj One4All, který je podle slov výrobce jediné celoodpružené horské kolo z oceli, určené pro 26“ i 27,5“ kola. Rám je tedy primárně určen pro 26“ kola se zdvihem 155 mm, po osazení kratšího tlumiče pak je možné přejít na kola 27,5“. Rám je sesazen z různých materiálů – spodní rámová trubka je vyrobena z třikrát zeslabované trubky Reynolds 853 průměru 38 mm, horní trubka z dvojitě zeslabovaného materiálu Columbus 29ER průměru 32 mm a sedlová z dvojitě zeslabované trubky Reynolds 631 průměru 33 mm. Zadní stavba pak disponuje 12mm pevnou osou.

Virtuální systém odpružení s tlumičem za prohnutou sedlovou trubkou a dvěma duralovými vahadly slibuje vysokou citlivost na začátku zdvihu s progresivním průběhem a dostatkem zdvihu pro větší rázy. Pozice tlumiče však již na první pohled také prozrazuje jeho zranitelnost, neboť je přímo v dosahu nečistot, odlétávajícíh od zadního kola.

Geometrie s delší zadní stavbou délky 445 mm a sklopeným úhlem sedla 74° a hlavy 67,2° se kloní spíše k freeridovějšímu pojetí jízdy, takže při nutnosti používat kolo i do výjezdů je na jezdci, aby zvážil montáž vidlice s měnitelným zdvihem.

Krásně začištěné svary i tenkost trubek působí v dnešní době vcelku exoticky, zajímavostí je také i doživotní záruka na rám pro prvního majitele či přímý prodej bez mezičlánků. Rám One4 All v základním provedení přijde na 2199 Euro a čekací doba na zakázku objednaného rámu je 6 – 8 týdnů. Za příplatek 150 – 200 Euro jsou možné další barevné a grafické úpravy, volby různých středových složení a hlavových složení a podobně. Za stoeurový příplatek je také možné si rám nechat opatřit svým jménem přímo pod lak.

Více informací o systému odpružení, geometrii, komponentových setech i barevných úpravách rámu, ale i o dalších modelech, či video z testování rámů, najdete na www.caminade.eu.