CTM Koyuk 2.0 - podkarpatský štěrkolet

Pokud chcete v gravel segmentu oslovit co možná nejvíce bikerů, musíte přijít s originálním, funkčním, a pokud možno něčím zajímavým modelem, který navíc nesmí být příliš drahý, aby mohlo být rozhodování o investici do druhého kola jednodušší a nestálo dotyčného víc než dva platy.

Tím jsou jasně dané parametry, do kterých se potřebuje dnes dostat většina firem. Výsledkem jsou pak v tomto segmentu buď oblíbené ocelové nebo lehčí hliníkové rámy vybavené dostupnějšími sadami od Sramu nebo Shimana. No a podle toho, v jaké konkrétní cenové relaci se ten který bike nachází, na něm najdete buď kotoučové hydrauliky, nebo mechaniky. Tolik ve stručnosti asi obecnější úvod.

CTM vsadilo, co se rámu týká, na hliník a jeho klasickou cyklistickou slitinu 6061. Kromě mírného hydroformingu u hlavovky jsou všechny trubky rovné v podstatě konstantních průměrů. Horní vzpěry zadní stavby jsou přitom jednak výrazně subtilnější a jednak jsou odsazeny níže pod napojení horní rámovky se sedlovkou. To je také konstrukční příspěvek přispívající k lepším jízdním vlastostem kola, tedy co se týká komfortu a pohlcování nerovností.

Mimochodem, eliminaci nerovností od předního kola má pro změnu na starosti karbonová přední vidlice, které ladně navazuje na tapered hlavovou trubku. Dnes již nemusím zdůrazňovat, že jak přední tak zadní vidlice disponují pevnými 12mm osami a flatmount úchyty pro kotoučové brzdy.

Rám má kromě originálního šedého laku s červeným "zvýrazněním" také specifickou geometrii a výrazný sloping. Jeho rozměry se téměř blíží ještě nedávným hodnotám horských kol. Charakteristické jsou také "bikové" úhly 71°/73° a poněkud delší rozvor přispívající stabilitě kola v terénu.

Bovdeny a hadice jsou vedeny vnitřkem v přední části rámu, u středu z něj vystupují a dál už pokračují vnějškem po řetězových vzpěrách. Možnost uchytit na bike nosič a blatníky je samozřejmostí, ale jinak to CTM s nabídkou montážních bodů na rámu nijak zvlášť nepřehání a ponechává jej i přední vidlici bez dalších "pupínků" :-)