Čtyři Češi balí kufry na Brasil Ride

Za čtrnáct dnů odstartuje na druhé straně planety etapový závod Brasil Ride. Už z názvu lze odtušit, kde se závod pojede... ano v exotické Brazílii. A Češi budou mít na tomto závodě hned čtyřčlenné zastoupení!

Od 14. do 19. listopadu se v severovýchodní části Brazílie, v národním parku Chapada Diamantina pojede další etapový závod dvojic, který nově přibyl na mapě bikových akcí. Brazilci se tak připojují do řady mnoha států, které propagují své přírodní krásy prostřednictvím cyklistů.

Jihoamerické závody jsou pro našince velmi vzdálené a téměř nepoznané. Zapáleným bikerům zřejmě budou známy jen dva podobné závody - La Ruta de Los Conquistadores v Kostarice a Trans Andes Challenge v Patagonii na pomezí Chile a Argentiny. Obě akce se odehrávají na nejkrásnějších místech zmíněných krajin, což jistě přiláká mnoho amatérských závodníků.

Brazilský nováček zavede cyklisty rovněž do jedné z nejkrásnějších oblastí největšího jihoamerického státu. Národní park Chapada Diamantina se rozkládá ve státě Bahía na severovýchodě Brazílie a zaujme zejména mnoha stolovými horami se strmými útesy. Mezi nimi absolvují závodníci celkem 650 kilometrů s převýšením 10 kilometrů.

Češi budou mezi průkopníky, kteří se zúčastní úvodního ročníku. Dvě dvojice Kristián Hynek s Robertem Novotným a Martin Horák s Milanem Špolcem budou reprezentovat české barvy. A budou se řadit mezi favority závodu, což potvrzuje i Kristián Hynek, který se netajil ambicemi na vítězství.

Velkou neznámou budou domácí bikeři, kteří se na evropských podnicích příliš nepředstavují. Hlídat si ovšem budou muset silnou švýcarskou dvojici Martin Gujan a Christoph Bishof. "Myslím, že s nima budeme bojovat o vítězství," věří Kristián. "Bischi jezdí na naší úrovni, Gujan je sice někde jinde, ale je po operaci kolene a navíc v této fázi sezóny člověk nikdy neví," vysvětluje třicetiletý vicemistr republiky v olympijském cross country. Ale nezapomeňme na zkušené etapové matadory Martina Horáka a Milana Špolce, jejich společné zkušenosti se nakonec mohou ukázat tou nejcennější devizou v šestidenním závodě....

Rozhovor

Kolik etapáků jsi už absolvoval?
KH: Pokud se dá o Merida bike Vysočině mluvit jako o etápáku, pak ten a v září ke konci sezóny 3-etapový závod v Německu...ale Brazílie, to bude úplně jiná záležitost!
RN: Jel jsem zhruba osm až deset větších etapáku, v trvání týden. Všechny známé velké závody jako třeba Cape Epic, Crocodile Trophy, Transalp Challenge, Trans Germany atd.

Proč zrovna Brazílie a tento závod?
KH: My jsme se s Giovanem chystali na etapák S2 do Portugalska, ale Portugalci jaksi změnili plány a závod se z UCI kalendáře vytratil. Pak jsme se rázem dozvěděli o Brazílii a byla tu nová výzva. Navíc Brazílie je lákavá destinace, závod se jede uprostřed národního parku údajně v jedné z nejkrásnějších oblastí Brazílie.
RN: Brazílie je velkou výzvou, nepodařilo se nám odjet s Kristiánem do Portugalska a Brazílie je pro nás bikově neprozkoumaná, tak padla volba na ni.

Jak dlouho v tobě účast na závode zrála?
RN: To byla hrozně rychlá akce, nebyl moc čas na přemýšlení... o závodě nám řekl Milan Špolc a v podstatě hned jsme začali shánět letenky.

Jak sis vybíral parťáka do dvojice?
KH: S Giovanem jsme se bavili jako obvykle o závodech a najednou mezi řečí padlo něco o etapáku v Portugalsku a rozhodli jsme se dát to dohromady... po zrušení Portugalska byla pro Brazílii dvojice jasná. Giovan je etapákový matador, já začátečník, jeho úkol bude mě krotit, abych do prvních etap nestartoval jako na XC... to by bylo brzy po mně :-)! Giovan je na tom výborně, myslím, že vytvoříme silný tandem.
RN: Nijak dlouho, tím že jsme chtěli jet etapák v Portugalsku, tak to bylo jasný, navíc Kristián je do party hodně pohodovej a výkon má neskutečnej....Takže nebylo co řešit.

Jaké jsou ambice?
KH: Rozhodně bysme rádi bojovali o vítězství. Na druhou stranu pro mě je to první veliký etapák a nevím co to se mnou udělá, další věc jsou technický problémy, které nás můžou na trati potkat. V přípravě tomu dáme maximum a budeme doufat, že v závodě budeme mít taky trochu toho štěstí.
RN: Etapák je ale i trošku o štestí. Možnost, že člověk něco urazí je velká a najednou třeba z prvního místa může být GAME OVER...

Padne volba na hardtail nebo celoodružené kolo?
KH: Vypadá to na celopérko, vyšel mi vstříc Specialized, konkrétně tedy Specialized S-Works Epic. Tahle mašina mi ušetří hodně sil!
RN: Zatím není jasné zda brko a nebo pevňáka, ale v každém případe to bude Trek!!!!

Jaké budou náklady?
KH: Zhruba 75-80 tisíc korun – letenka, startovné a ubytování během závodu, ubytování před a po závodě. No laciný to není!

A kdo to platí?
KH: Vzhledem k tomu, že to bylo opravdu hodně na rychlo, podílíme se na tom z části sami. Od pořadatele jsme dostali pozvání, balíček startovného máme tedy zdarma, dresy budeme mít od LAWI a výživové doplňky od Enervitu. Dalšími partnery jsou Moose, Northwave. Tímto všem našim partnerům děkujeme!

Foto: Michal Pick & Michal Červený