Rodina Kopeckých se pokládala za spásu českého cyklokrosu, nyní jsou všichni tři sourozenci v silničním týmu...
Tomáš, Matyáš a Julia - sourozenci Kopečtí. Dříve ryzí cyklokrosaři, dnes převážně silničáři. Ani Tomáš, ani Matyáš už se cyklokrosových závodů neúčastní, na start se v zimě staví už pouze Julia.
Jejich příběh je známý hlavně díky Tomášovi, o kterém se mluvilo jako o největším českém cyklokrosovém talentovi. V roce 2018 získal na světovém šampionátu v nizozemském Valkenburgu stříbrnou medaili, 2. byl i na mistrovství Evropy v Táboře a celkově ovládl Světový pohár, všech těchto úspěchů dosáhl v kategorii juniorů.
Tomáš Kopecký s juniorským stříbrem z MS 2018 ve Valkenburgu...
Všichni tři pocházejí z nizozemského Leidenu (Tomáš se ovšem narodil ve Velké Británii), jejich matka je Nizozemka, otec Čech, který je vedl nejen ke sportu, především cyklistice, ale i k učení českého jazyka. Všichni tři tak skvěle ovládají vedle nizozemštiny, jež je jejich rodným jazykem, i jazyk český a skvěle mluví i anglicky. Pro angažmá v zahraničních týmech jsou to skvělé předpoklady.
Po úspěšných juniorských letech Tomáše přišel na řadu výsledkový útlum. Zbrzdily ho problémy se zády, neustálá bolest mu nepovolovala nejen maximální intenzity v závodech, ale i v tréninku. Na svůj první světový šampionát v kategorii U23 se dokázal vzchopit a připravit neuvěřitelným způsobem - o bronzovou medaili tehdy sváděl souboj s dnes hvězdným Elim Iserbytem a nakonec dojel 4. Pak ho ale problémy se zády zastavily definitivně.
O rok později na MS v dánském Bogense dojel Tomáš v kateogrii U23 čtvrtý...
Dnes jedenadvacetiletý Tomáš musel s cyklokrosem skončit, ale na cyklistiku nezanevřel, okamžitě se zaměřil na silnici, kterou vždy pokládal za nejlepší přípravu na cyklokros. Nyní je ale jeho hlavní disciplínou. Vybral si ji i proto, že na silničním kole nedochází k takovým otřesům, které mu způsobovaly v cyklokrose nesnesitelnou bolest. I tak ale musí trávit hodiny v posilovně, kde se zaměřuje především na kompenzační cviky.
Od Nového roku je členem týmu Abloc CT, nizozemského kontinentálního celku: "Hlavní důvodem mého přestupu na silnici jsou problémy se zády, bylo to nutné, v cyklokrosu jsem chtěl pokračovat, hodně jsem cvičil, snažil jsem se dát dohromady, ale zkrátka mi nic nepomohlo. Na silnici mě to ale tolik nebolelo a neměl jsem ani špatné výsledky oproti těm v cyklokrosu, kde jsem se kvůli bolestem zád zhoršoval pořád. Musel jsem zkrátka učinit rozhodnutí, mrzelo mě to dost, cyklokros jsem měl hodně rád, ale jinak to nešlo. Mým cílem v kariéře je teď posunout se do nějakého World Tour či kontinentálního týmu," řekl nám Tomáš, který se právě nachází na týmovém soustředění před prvními závody v Turecku.
Matyas Kopecky v roce 2020 na SP v Táboře...
I jeho mladší bratr, devatenáctiletý Matyáš, je členem profesionálního silničního týmu a i jeho příběh je zpestřen několika zajímavostmi. V roce 2018 mu byla diagnostikována cukrovka 1. stupně. Tuto situaci ale dokázal zvrátit ve svůj prospěch. Matyáš se zásluhou svých výkonů dostal do týmu Novo Nordisk - amerického celku, jenž zaměstnává pouze cyklisty s diabetem. Otevřela se mu tak cesta do profesionální cyklistiky, která po diagnóze vypadala jako ztracená už v 18 letech.
Zobrazit příspěvek na Instagramu
"S cyklokrosem jsem definitivně neskončil, to rozhodně ne. Tím, že jsem ale přešel do nového týmu, pro který je priorita silnice, nebyl na cyklokros takový prostor. Měl jsem sice v plánu nějaké závody objet, ale nakonec jsem se s týmem domluvil, že věnuju stoprocentní čas přípravě na silniční závody. Mathieu van der Poel a Wout van Aert jezdí cyklokros hlavně jako přípravu na silniční klasiky a jednorázovky, ale já bych začínal hned etapovými závody, na které potřebuje člověk hodně najetých kilometrů, zvlášť v mém věku, když přecházím z juniorů do U23 a závody už se nebudou jezdit na 130 kilometrů maximálně, ale i na 200. Rozhodně jsem ale s cyklokrosem definitivně neskončila velice rád bych se v budoucnu na start nějakého krosového závodu postavil," uvedl prostřední ze sourozenců Kopeckých Matyáš.
A nakonec Julia, jež jako jediná zůstala cyklokrosu věrná. Od sezóny 2022 se sice přesunula na soupisku dámského silničního celku NXTG Racing, nadále se ale bude cyklokrosu věnovat. V sezóně 2021/22 se účastnila kompletního Světového poháru, na mistrovství České republiky získala stříbrnou medaili. Sezonu a působení v kategorii juniorek pak zakončila 10. místem na světovém šampionátu v americkém Fayetteville.
Julia Kopecky po tréninku na trati MS ve Fayetteville s Michaelem Borošem...
Julia Kopecky na MS 2022 v americkém Fayetteville...
"Kombinovat chci obě disciplíny. Letošní cyklokrosová sezona se mi sice nepodařila dle představ, ale rozhodně s cyklokrosem nekončím. Budu ho kombinovat se silnicí, na které mám ale taky velké cíle. Budu jezdit závody Nations Cupu a ráda bych se opět nominovala na světový a evropský šampionát. Když se mi to povede, tak budu mít po silniční sezoně pauzu a s cyklokrosem začnu později, když se na mistrovství světa, které se jede ke konci září, nenominuju, začala bych s cyklokrosem už dříve. Cíle mám ale v obou disciplínách a rozhodně je budu v budoucnosti nadále kombinovat," uvedla Julia.
Ať už se sourozenci Kopečtí budou cyklokrosových závodů účastnit, nebo ne, do další kariéry jim přejeme hodně štěstí!
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Voda s citronem je vynikajícím nápojem, který si zaslouží místo ve vaší každodenní rutině, nejen...…
Celý článek…Koloshop jako jeden z největších českých internetových shopů, který má také prestižní prodejnu v Novosedlicích, otevřel...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…