Ergon to nejsou jenom turistické ergogripy, ale také spousta dalších doplňků, které by se vám mohli hodit...
Málokterý výrobce gripů, dokonce si troufáme říct, že žádný na světě, nemá vývoj svých komponentů podložen tak vědeckými postupy jako právě Ergon. Tým lékařů, vědců, závodníků a dokonce i psychologů se podílí na přípravách a vývoji všech novinek, které Ergon postupně uvádí do výroby.
A že je jejich snaha patřičně odměněna dokazuje množství ocenění, která za osm let firma získala. Jmenujme například Reddot Design Award, Eurobike Award, nebo iF product design award, které Ergon obdržel za své produkty hned vícekrát.
Hlavní částí produktového portfolia jsou pochopitelně gripy. Jejich nabídka se postupem času rozrostla na dvě desítky modelů, které jsou rozděleny do tří základních skupin.
První skupinu tvoří gripy PRO Racing. Mezi nimi, jak již název naznačuje, najdeme závodně koncipované lehké gripy, které jsou buď bez integrovaných rohů, nebo s nimi a to buď v duralovém, nebo karbonovém provedení.
Druhou skupinu tvoří široká škála gripů označených Performance. Tady se bavíme o ergonomii se vším všudy pro široké použití, kde převládá komfort nad hmotností. Zde najdeme celkem čtyři tvary integrovaných rohů, více protažená madla a také populární korkové varianty.
Třetí a poslední "černou" skupinu tvoří gripy označené Technical. Tahle řada se od dvou předchozích liší tím, že jako jediná nemá typický ergo tvar a více se podobá standardním gripům. Po bližším ohledání však zjistíte, že i zde je propracovaný ergonomický tvar rukojeti, určený a optimalizovaný pro agresivní freeride a downhill styl jízdy.
Ergon ale nemá ve své nabídce pouze gripy. Proslavil se také nekompromisním ergo provedením svých batohů, které díky své plastové konstrukci s kloubem rozloží váhu nákladu a výrazně tak odlehčí ramenům.
Novinkou roku 2012 je ekonomičtější provedení batohu bez plastových konstrukcí BX1, BX2 a BX3. Ta používají podobného principu spodního uchycení vaku a společně tvoří cenově dostupnější alternativu Ergon batohů.
Další novinkou pro rok 2012 jsou platformové turistické pedály PC2 EVO. Po sto letech, během kterých se turistické pedály v podstatě neměnily, přichází Ergon s vlastním pojetím jednoduchých platform pedálů, které však berou zřetel na optimální polohu nohy na pedálu. Výsledek v sobě opět spojuje praktičnost, lehkost a v neposlední řadě také jedinečný design.
Poslední novinkou, kterou Ergon připravil pro sezonu 2012, jsou sedla. Když se nad tím zamyslíte, tak zjistíte, že to není vůbec překvapivý krok. Na kole jsou totiž tři místa, která slouží jezdci jako styčné body s kolem. Gripy, pedály a sedlo. No a Ergon tak představením vlastních sedel vlastně zkompletoval všechny tyto styčné body.
Sedlo Ergon SM3 se bude vyrábět jak s karbonovými, tak s titanovými pery ve dvou velikostech. Jeho tvar se těžko popisuje, ostatně podívejte se sami. Superlight design naznačuje, že na své si přijdou zejména závodníci, ale stejně jako u gripů se dá předpokládat, že časem přijde Ergon i s pohodlnějšími turistickými verzemi sedel, na kterých už jistě firma pracuje.
Kompletní informace o produktech Ergon hledejte na webu výrobce www.ergon-bike.com a na stránkách českého zastoupení www.ultrasport.cz.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Jeden z nejnáročnějších a nejprestižnějších etapových závodů horských kol na světě – Cape Epic se... Příspěvek Jak se plní sny. Aneta Hovorková míří na Cape Epic pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Před pár dny byla při pietním aktu uctěna památka 18leté švýcarské cyklistky Muriel Furrer, která...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
odpověď na Radek Hulán — #1 Mohu jen potvrdit. Kdysi jsem si narazil zápěstí a od té doby jízda na kole byla po několika hodinách peklo. Nejen, že zápěstí bolelo, ale brněli prsty ........ teď je klid. Dlaň se opře, úhel zápěstí není tak velký. Sico to není žádná gramařina, ale jsou věci které neřeším. Teď mám Ergony i na zimáku ;)
odpověz na tento komentářodpověď na Josef — #4 ve chvíli, kdy mám s normálními gripy po hodině tuhnoucí prsty (zdravotní následek ošklivé autohavárie), a s Ergo ne ani po hodinách několika, opravdu neřeším vzhled. Ten je navíc subjektivní, GX3 se mi líbí :) Jediná alternativa k Ergo by bylo nejezdit...
odpověz na tento komentářodpověď na Radek Hulán — #3 Výhody jsou nezpochybnitelné, ale ty gripy jsou prostě škaredý a na kole je to nepřirozený. Je to konzervativní názor a asi budete oponovat, ale tak to cítím já. Nejezdím na kole abych řešil jak vypadá, ale zas na druhou stranu chci, aby se mě jako celek líbilo. Již několikrát jsem to zvažoval, na gripy je od mých známých samá chvála, ale prostě když jsem to dal na kolo tak ne...
- na tento komentář reaguje Radek Hulán — #5
odpověz na tento komentářodpověď na Pavel N. — #2 nějaké obyčejné CRAFTy. Gripy pohodlné jsou, o tu plochu se zapře celá dlaň, takže nedostává zabrat jen malá plocha ruky (jako u neergo gripů), ale rozloží se zátěž, plus to nepatrně pruží. Nechtěl bych bez toho jezdit.
- na tento komentář reaguje Josef — #4
odpověz na tento komentářodpověď na Radek Hulán — #1 jaké vozíš rukavice? Jsou gripy pohodlné, idkyž vozíš nějaké bez polstrování?
- na tento komentář reaguje Radek Hulán — #3
odpověz na tento komentářErgony jsou výborné. Jsem 2 roky řešil umrtvené zápěstí a necitlivé prsty po delší jízdě, a s GX3 pohoda.
- na tento komentář reaguje Pavel N. — #2
- na tento komentář reaguje tesko — #6
odpověz na tento komentář