Evropský okruh XCO není nic pro dámičky

Čtyři kilometry dlouhý okruh určený pro mistrovství Evropy bikerů v italském Darfo Boario Terme vzbuzuje emoce. Nejčastěji jsou slyšet názory, že je nesmírně těžký. Pak jsou také slyšet sanity odvážející zraněné bikery do nemocnice. Na okruhu došlo k mnoha úpravám, aby byla trať sjízdnější a bezpečnější.

Okruh je situován přímo ve městě, kde úvodní část vede po asfaltu kolem obchodního centra a směřuje na přiléhající skalnatý kopeček. Tam trénují trialisté na motorkách, kteří také pomáhali se stavbou trati. A možná odtud pramení někdy až nesmyslně těžké pasáže pro XCO. Stoupání na kopec vede po rozbité cestě plné velkých či menších volných kamenů. To je v několika místech "přerušeno" technickou pasáží, většinou se jedná o přejezd, sjezd či skok ze skalky či kamene. Pasáže jsou také pojmenovány jako Rocky, Rock n' Wood, Drop the Wall nebo Max Jump... Každá sekce má pochopitelně svou B-line nebo chicken way, kterou si najíždí mnoho bikerů. Ono totiž sjet v maximálních tepech dvoumetrovou skálu, není pro každého... 

Každopádně je sympaticé, že je okruh z 90 % přírodní. Upravených je několik singltrailů a skoků - ten největší musel být pozměněn, protože byl příliš velký a z prvního tréninku nestačila sanitka odvážet závodníky do nemocnice. Tam utrpěla své zranění i Jolanda Neff...

Jedna z nejtěžších pasáží - Drop the Wall - neváhat a mít najetou dobrou stopu, to je základ

Více fotografií 

"Trať je hrozně náročná, hodně technický, kopce prudký a rozbitý, není místo, kde by si člověk odpočinul," okomentoval ji krátce a výstižně junior David Zadák.

Honza Škarnitzl, zkušený biker a lídr českého nároďáku srovnává zdejší trať například s polskými okruhy ve Szczawno Zdroji nebo Jelenie Góře. "Těžko říct, které se tomuhle podobají, ale pár jich možná bylo. Tady je to specifický tím, že jsou sekce naskládaný po sobě na kopci. Je to náročný tím, že musíš jet i tu rovinu dole a pak přijde kopec kde si neodpočineš už vůbec. Je prošpikovanej technickýma sekcema, kam není možný přijet oddělanej, tvrdej to neprojedeš. Vyjedeš z techniky a zase jedeš do kopce... Myslím si, že kdo to přepálí, tak si to někde hodně vyžere. Je potřeba jet všude obezřetně, kde se padne, tak to bolí. Je to nebezpečný hlavně tím, že pasáže nemají únikovou cestu pro pády, všechno je do kamenů. Najíždí se v malých rychlostech, člověk může padnout fakt z velký výšky," hodnotí okruh Škarna.

"Bude hodně záležet i na počasí, první den to bylo tvrdý, ale už se to rozbilo a teď je hodně prachu a ten klouže. Jestli zaprší, tak to bude hodně těžký."